Der Air Berlin Thread

Hier kann über alle Themen der Luftfahrt diskutiert werden., die nicht nur Berlin-bezogen sind.

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N2941W
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Re: Der Air Berlin Thread

Beitragvon N2941W » Samstag 16. Dezember 2017, 19:27


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Svetislav
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Re: Der Air Berlin Thread

Beitragvon Svetislav » Sonntag 17. Dezember 2017, 13:04

Zum Verständnis muß man eigentlich alles lesen, wichtig ist Abs. (8), z.Zt. sind die Absätze '(37)' ff für einen potenziellen Niki-Käufer gültig:
http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/decisions/m8633_1376_4.pdf

Niki Lauda sagte in einem Interview, dass eine insolvente Airline immer günstiger zu haben sei als eine aktive und deshalb mit einer schnellen Lösung (fire sale) seinerseits nicht zu rechnen sei.

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Spotterlempio
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Re: Der Air Berlin Thread

Beitragvon Spotterlempio » Mittwoch 20. Dezember 2017, 09:31

Mal aus Neugier, da kein fulltime-enthusiast :
Zuletzt wurden vom BER mehrere Maschinen nach Budapest transferiert, heute geht es nach Woensdrecht (?)
Gibt es da Abnehmer oder wie läuft das so nach einer Pleite ab ? Danke für informative Antworten.

Proud of Freddie
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Re: Der Air Berlin Thread

Beitragvon Proud of Freddie » Mittwoch 20. Dezember 2017, 10:10

Das sind Hauptbasen der Leasingunternehmen. Nachher sollen auch 2 Maschinen nach Montpellier gehen. zwei 319 gehen an die ungarische Luftwaffe (D-ABGM und -ABGS)
Guck Dir ‘mal Satelliten-Bilder der entsprechenden Flughäfen an, da ist teilweise die “Hütte voll”, z.B. in Lourdes/Tarbes. Eventuell dürften die Gebühren auch in Schönefeld höher sein als dort.
Gruß Bernte

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Re: Der Air Berlin Thread

Beitragvon Spotterlempio » Mittwoch 20. Dezember 2017, 11:29

Danke Bernte
Das Kaff in Holland hatte ich vorher noch gar nicht auf dem Schirm. Ein "Deich-Nevada" (?) ;-)

Svetislav
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Re: Der Air Berlin Thread

Beitragvon Svetislav » Mittwoch 20. Dezember 2017, 13:26

In Woensdrecht werden aber auch Flieger umgespritzt, ist ein ex-Fokker-Werft-Flpl., evtl. auch in BUD, da bin ich mir aber unsicher.
Tarbes/Lourdes ist Storage- u. Verschrottungs-Platz (vielleicht stelle ich im Jan/Feb einen TV-Link dazu bei Pinwand ein).
Lt. Tagesflugplan soll heute um 14:30 EWG 319 D-ABGP als AB123P FRY aus BUD kommen. Dep steht nicht drin außer eine EWG 319 dep 15:10 n. DUS ohne reg. Wenns die nicht ist, vielleicht schon Zuführung für ops nach der evtl. EU-Genehmigung morgen ?!

Im obigen EU-Link wird in Abs. (3) auch Edelweiss Air als LH-Tochter genannt. War mir gar nicht so bewusst, ist ja aber plausibel, da ex-Swissair-Tochter f. Charter. So erklärt sich aber, warum man Belair kurz vorher geschlossen hat ...
In diesem Zshg ist die Meldung im ntv-Laufband v. gestern abend interessant: "Die schweizerische Private Air meldet Interesse an Niki an"
http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/niki-insolvenzverwalter-lucas-floether-ueber-zukunft-15347643.html
In dem dort verlinkten Lauda-Artikel v. 17.12., "soll ihm Flöther bis Mo (18.12.) mitteilen, ob er die Flz zurückgeholt hat".

https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2017/12/air-berlin-ehrenrunde-letzter-flug-keine-strafe-fuer-piloten.html

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Re: Der Air Berlin Thread

Beitragvon Svetislav » Donnerstag 21. Dezember 2017, 16:42

http://www.airliners.de/eu-lufthansa-lgw-deal/43221
33 Flz können übernommen werden, 13 Airbusse f. LGW, 20 DH8D "sollen nicht weiter betrieben werden.
Der Link zu den Niki-Playern ist aktualisiert, die Bieterfrist lief heute um 12:00 ab, morgen Bekanntgabe.

Und ganz frisch vor 5':
https://www.rbb24.de/wirtschaft/beitrag/2017/12/ryanair-bietet-nicht-fuer-niki-air.html
Zeitfracht/Nayak auch nicht mehr.

Diesen Bericht gabs auch noch:

https://www.rbb24.de/wirtschaft/beitrag/av7/hotel-buchungen-leerstand.html

Ob der Leerstand der Luxus-Hotels aber wirklich mit der AB-Pleite zusammenhängt, möchte ich eigentlich bezweifeln. Was solln die Touristen denn in Berlin ? Sich das Pergamon-Museum von außen anschauen, vor der wieder verschlossenen Oper Karaoke singen, das Versteck der Friedrichswerderschen Kirche suchen oder Schnitzeljagd um die Baustellen Unter den Linden und anderswo machen und Baukräne zählen ?
Vor dem noch unfertigen 'Schloß Sanspalais' von Südseebooten träumen hilft jedenfalls gegen das GRAUsige Berliner Wetter !

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Nu war aber knut + das Fr-Ergebnis

Beitragvon Svetislav » Freitag 22. Dezember 2017, 12:12

http://www.airliners.de/air-berlin-logo/43219

Lt. ntv-Laufband v. späten Abend sind für Niki noch 4 Bieter im Rennen.
Der Artikel v. airliners.de v. heute 8:14 enthält keine verläßlichen Angaben u. nur in den letzten 4 Absätzen neues zum vergleichbaren Alt-Artikel:

http://www.airliners.de/niki-bieterfeld/43223

IAG dann also doch ! Dann wohl mit VLG:
https://www.rbb24.de/wirtschaft/beitrag/2017/12/ryanair-bietet-nicht-fuer-niki-air.html

EWG müsste 4 Flz an einen Niki Investor "verkaufen" (s. Interview im LH-thread)

Das heutige Ergebnis:
Mit 4 von 6 Bietern wird vertraulich verhandelt.
https://www.rbb24.de/wirtschaft/beitrag/2017/12/insolvenzverwalter-verhandelt-mit-bietern-fuer-niki.html

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Re: Der Air Berlin Thread

Beitragvon modern air » Donnerstag 28. Dezember 2017, 18:30

https://m.kurier.at/meinung/kommentare/ ... 04.055.131

"Ausgenommen wie eine Weihnachtsgans", die Abrechnung mit dem Involvenzverfahren und dem Verkauf von FlyNiki.

----
Niki Lauda hat sich wohl im Bieterwettkampf nicht genug geboten:
http://m.manager-magazin.de/unternehmen ... 85326.html

Jetzt stellt sich die Frage, was wird aus dem verbeliebenden Rest von FlyNiki und wer wird unter welchem Airline-Namen das Ferienfluggeschäft von Niki weiterführen?!?
Die ehemaligen FlyNiki-Mitarbeiter werden wohl mehrheitlich arbeitslos...

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Re: Der Air Berlin Thread

Beitragvon olivernallaweg » Freitag 29. Dezember 2017, 15:12

Da haben dann die Insolvenzverwalter alles richtig gemacht, denn deren Job ist es nicht den Wettbewerb zu bewahren sondern möglichst viel Geld für die Gläubiger herauszuholen. Die Lufthansa hat dort wohl mit 100 Mio. € am meisten geboten. Und IAG oder Niki Lauda werden auch schon vorher nicht mehr als jetzt geboten haben. Niki Lauda könnte aber auch direkt bei Ryanair anfangen, welche mit der vorgenommenen Aufsplittung den Untergang des Abendlandes prophezeien und von Benachteiligung bzw. 100%er Pleite Nikis reden. Wobei aber letztere (FR) nicht mal für AB geboten haben und nun einfach nur hoffen ohne Kosten an die Besten Slots zu kommen.

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Re: Der Air Berlin Thread

Beitragvon Svetislav » Mittwoch 3. Januar 2018, 19:07


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Re: Der Air Berlin Thread

Beitragvon modern air » Donnerstag 4. Januar 2018, 09:54

3, 2, 1, das AIR BERLIN Inventar ist bald Meins!

Hier geht's zur Versteigerung:
https://campaign.dechow.de/airberlin.ht ... gJSxfD_BwE

http://m.tagesspiegel.de/berlin/insolve ... ogle.de%2F

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Re: Der Air Berlin Thread

Beitragvon modern air » Donnerstag 4. Januar 2018, 11:05


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Re: Der Air Berlin Thread

Beitragvon Svetislav » Donnerstag 4. Januar 2018, 18:53


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Re: Der Air Berlin Thread

Beitragvon Phil » Freitag 5. Januar 2018, 20:02

Eine gute Übersicht, welche ehemaligen Air Berlin A330-200 wo verblieben sind:

http://www.airliners.de/viermal-europa- ... rlin/43292
Bild

!!! Nein zum erweiterten Nachtflugverbot am BER !!!

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