Sommer 2019
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Re: Sommer 2019
United wird im kommenden Sommer mit 767-300ER statt der größeren 767-400ER nach EWR fliegen und damit den genau umgekehrten Weg von Delta gehen, die von 767-300ER auf 767-400ER erhöhen. Das Angebot nach New York bleibt somit in etwa unverändert. Lässt sich United hier so leicht die Wurst vom Brot ziehen und überlässt Delta die Markführerschaft auf Berlin-New York?
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Re: Sommer 2019
Eurowings hat TXL-MUC-TXL auf den 01.Mai vorgezogen.
EW8170 D TXL MUC 2 0700 0810 0 01MAY19 26OCT19 319 1:10
EW8172 X67 TXL MUC 2 1130 1240 0 01MAY19 25OCT19 319 1:10
EW8174 D TXL MUC 2 1430 1540 0 01MAY19 26OCT19 319 1:10
EW8176 D TXL MUC 2 1845 1955 0 01MAY19 26OCT19 319 1:10
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Re: Sommer 2019
MIAT kommt im Sommer wieder nonstop aus Ulan-Bator. Immer Freitags mit Boeing 767.
OM133 ULN1105 – 1335TXL 763 5
OM134 TXL1455 – 0430+1ULN 763 5
OM133 ULN1105 – 1335TXL 763 5
OM134 TXL1455 – 0430+1ULN 763 5
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Re: Sommer 2019
Kann es sein, dass easyjet schon auf die Insolvenz von Germania in Berlin reagiert?
SPC ist plötzlich auch für den Sommerflugplan buchbar, aber ohne die Sommerferien.
Übrigens folgendes Sommerprogramm war ab Berlin bei Germnania geplant (siehe unten). Da fällt einiges an Kapazität weg und muss umverteilt werden.
In SXF waren für den Hochsommer 2019: 28/7 geplant.
In TXL waren für den Hochsommer 2019: 48/7 geplant.
Insgesamt sprechen wir in Berlin von 76/7 und damit einem großen Volumen.
Ich erwarte nun, dass easyjet schnell reagiert, denn Germania hatte in TXL wertvolle Slots mit Start am frühen Morgen und Landung am späten Abend. Die benötigt easyjet für weiteres Wachstum.
SXF:
HRG VT1,6
RMF VT4
BOJ VT2, VT4 04.06-19.09.
KGS VT3,VT6 ab April, VT6 ab Sommerferien
HER VT3,VT7 ab April
RHO VT2,VT6
IKA VT2,VT5,VT7
BEY VT1,VT3,VT5,VT7
IBZ VT1,VT5
AYT VT2,4,5,6
BOJ VT1,4
PFO VT3,7
TXL
HRG VT3,4,6
SSH VT4 ab 02.05.
EVN VT3,VT6
VAR VT1,5, ab 31.05-13.09.
CFU VT2 ab 07.05.
KGS VT1,3,7 ab 01.05.
HER VT1,3,5,7 ab 01.05.
RHO VT2,6 ab 01.05.
TLV daily außer VT6
FNC VT 1 und 5
FUE VT1 und 6
LPA VT 3 und 7
IBZ VT3 und 7 ab Mai
SPC VT2 ab Mai
ACE VT2 ab Mai
PMI VT4,5,6,7
TFS VT4,7
DJE VT4 ab 30.05.
ADA VT1 ab 03.06.
ESB VT5 ab 31.05.
AYT VT1,2,3,7 ab 01.05.
DLM VT5 ab 03.05.
GZT VT5
ASR VT2 ab 26.06.
SZF VT7 ab 09.06.
SPC ist plötzlich auch für den Sommerflugplan buchbar, aber ohne die Sommerferien.
Übrigens folgendes Sommerprogramm war ab Berlin bei Germnania geplant (siehe unten). Da fällt einiges an Kapazität weg und muss umverteilt werden.
In SXF waren für den Hochsommer 2019: 28/7 geplant.
In TXL waren für den Hochsommer 2019: 48/7 geplant.
Insgesamt sprechen wir in Berlin von 76/7 und damit einem großen Volumen.
Ich erwarte nun, dass easyjet schnell reagiert, denn Germania hatte in TXL wertvolle Slots mit Start am frühen Morgen und Landung am späten Abend. Die benötigt easyjet für weiteres Wachstum.
SXF:
HRG VT1,6
RMF VT4
BOJ VT2, VT4 04.06-19.09.
KGS VT3,VT6 ab April, VT6 ab Sommerferien
HER VT3,VT7 ab April
RHO VT2,VT6
IKA VT2,VT5,VT7
BEY VT1,VT3,VT5,VT7
IBZ VT1,VT5
AYT VT2,4,5,6
BOJ VT1,4
PFO VT3,7
TXL
HRG VT3,4,6
SSH VT4 ab 02.05.
EVN VT3,VT6
VAR VT1,5, ab 31.05-13.09.
CFU VT2 ab 07.05.
KGS VT1,3,7 ab 01.05.
HER VT1,3,5,7 ab 01.05.
RHO VT2,6 ab 01.05.
TLV daily außer VT6
FNC VT 1 und 5
FUE VT1 und 6
LPA VT 3 und 7
IBZ VT3 und 7 ab Mai
SPC VT2 ab Mai
ACE VT2 ab Mai
PMI VT4,5,6,7
TFS VT4,7
DJE VT4 ab 30.05.
ADA VT1 ab 03.06.
ESB VT5 ab 31.05.
AYT VT1,2,3,7 ab 01.05.
DLM VT5 ab 03.05.
GZT VT5
ASR VT2 ab 26.06.
SZF VT7 ab 09.06.
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Re: Sommer 2019
Easyjet
Kefalonia wird im Hochsommer von 2/7 auf 4/7 aufgestockt ab TXL.
Hatten wir das schon?
Kefalonia wird im Hochsommer von 2/7 auf 4/7 aufgestockt ab TXL.
Hatten wir das schon?
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Re: Sommer 2019
Aktuell brauchen wir uns um EZY und auch Ryanair nicht so viele Gedanken machen. Seit Dienstag sind so viele zusätzliche Buchungen auf den Zielen Richtung Mittelmeer dazugekommen. Einfach nur beeindruckend. Man muss bei EZY nur 40 Gäste auswählen, im Moment werden es von Tag zu Tag mehr Flüge, die bereits in den Sommerferien unter 40 Plätze nur noch frei haben. Noch sind es nur einzelne Flüge aber haben Februar aktuell!!
Die Gründe sind klar. SXF und TXL sind fast komplett abgeschnitten von den normalen "Urlaubsairlines" auf denen die klassischen Veranstalter gebucht haben.
Ab Sommer ist ja auch Tuifly in TXL weg. Tausende von Gäste aus ganz Deutschland, die ein Ticket direkt bei Germania für den Sommer gebucht haben (wir reden von einer sechsstelligen Zahl), suche gerade mehr oder weniger verzweifelt nach einem Plan B, um zu ihrem im Sommer gebuchten Hotel zu kommen. Da Tuifly, Condor und Eurowings massiv die Preise in ganz Deutschland erhöht haben, nehmen aktuell viele auch einen weiten Umweg in Kauf, um vielleicht von einem Bundesland zu fliegen, wo nicht gerade Schulferien sind. Bedenkt auch, dass BRE, FMO, RLG, DRS, ERF aktuell alle fast komplett von den Urlaubszielen abgeschnitten sind.
Die Gründe sind klar. SXF und TXL sind fast komplett abgeschnitten von den normalen "Urlaubsairlines" auf denen die klassischen Veranstalter gebucht haben.
Ab Sommer ist ja auch Tuifly in TXL weg. Tausende von Gäste aus ganz Deutschland, die ein Ticket direkt bei Germania für den Sommer gebucht haben (wir reden von einer sechsstelligen Zahl), suche gerade mehr oder weniger verzweifelt nach einem Plan B, um zu ihrem im Sommer gebuchten Hotel zu kommen. Da Tuifly, Condor und Eurowings massiv die Preise in ganz Deutschland erhöht haben, nehmen aktuell viele auch einen weiten Umweg in Kauf, um vielleicht von einem Bundesland zu fliegen, wo nicht gerade Schulferien sind. Bedenkt auch, dass BRE, FMO, RLG, DRS, ERF aktuell alle fast komplett von den Urlaubszielen abgeschnitten sind.
Re: Sommer 2019
Ryanair wird ab Juni einmal wöchentlich die Boeing 737 MAX 200 zwischen Stansted und Schönefeld einsetzen.
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