Auslastungsthread
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Re: Auslastungsthread
30.03. TK 1722 TXL-IST ~80-85%
04.04. TK 1721 IST-TXL ~95%
04.04. TK 1721 IST-TXL ~95%
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Re: Auslastungsthread
07.04 EZY TXL-FRA Abflug 08:50 152 Pax gebucht
07.04 EZY FRA-TXL Abflug 19:10 74 Pax gebucht
07.04 EZY FRA-TXL Abflug 19:10 74 Pax gebucht
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Re: Auslastungsthread
7.4.18 U2 TXL-HEL 101
8.4.18 U2 HEL-TXL 156
Langsam nähren sich die Werte normalen easyjet-Auslastungen an...
8.4.18 U2 HEL-TXL 156
Langsam nähren sich die Werte normalen easyjet-Auslastungen an...
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Re: Auslastungsthread
16.04.18 BA995 TXL-LHR A320 G-EUUB 12/133 16/144
Eine kleine Randbemerkung, auf unserem Flug nach London waren vier
Transferpassagiere von Hainan Airlines drauf. Es sah so aus als haetten die
kein Transitvisum da sie im Gatebereich warten mussten. Ihnen wurde nicht
erlaubt in den Warteraum zu gehen.
Eine kleine Randbemerkung, auf unserem Flug nach London waren vier
Transferpassagiere von Hainan Airlines drauf. Es sah so aus als haetten die
kein Transitvisum da sie im Gatebereich warten mussten. Ihnen wurde nicht
erlaubt in den Warteraum zu gehen.
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Re: Auslastungsthread
Baulich bedingt im Terminal A für non-SCHENGEN to non-Schengen nicht anders möglich. Ursprünglich war in der Planungsphase angedacht, die Zwischenebene über den Abfertigungsschaltern dafür zu nutzen, wurde nie realisiert.
Re: Auslastungsthread
16.04.18 BA981 TXL-LHR Airbus A320-200SL G-EUYS, Auslastung ca 85%
24.04.18 BA992 LHR-TXL Airbus A320-200SL G-EUYO, Auslastung C 16/20 =80% Y ca. 95%
24.04.18 BA992 LHR-TXL Airbus A320-200SL G-EUYO, Auslastung C 16/20 =80% Y ca. 95%
Re: Auslastungsthread
13.05.18 U25563 TXL-MUC Airbus A321-200 G-POWU opb. Titan Airways, Auslastung 173/210 ~82% (bei 180 zu verkaufenden Sitzplätzen ~96%)
13.05.18 LH2036 MUC-TXL Airbus A340-600 D-AIHW, Auslastung ca. 280+2/297 (F8C44W32Y213) ~95%
Beim Boarding in MUC bekam ich beim Zählen der Auslastung einen Brechreiz und kam somit kurz ins Stocken, als plötzlich Claudia Fatima Roth durch's Quick Boarding Gate hinkte. Ich bin mir jedenfalls recht sicher dass es jene Person war ... Mir sei deshalb bitte verziehen, wenn sich die Gesamtanzahl der Paxe um Wenige mehr oder weniger bewegt.
13.05.18 LH2036 MUC-TXL Airbus A340-600 D-AIHW, Auslastung ca. 280+2/297 (F8C44W32Y213) ~95%
Beim Boarding in MUC bekam ich beim Zählen der Auslastung einen Brechreiz und kam somit kurz ins Stocken, als plötzlich Claudia Fatima Roth durch's Quick Boarding Gate hinkte. Ich bin mir jedenfalls recht sicher dass es jene Person war ... Mir sei deshalb bitte verziehen, wenn sich die Gesamtanzahl der Paxe um Wenige mehr oder weniger bewegt.
Re: Auslastungsthread
14.05.18 LH2037 TXL-MUC Airbus A340-600 D-AIHA, Auslastung 248+1/297 (F8C44W32Y213) ~84%
14.05.18 U25568 MUC-TXL Airbus A321-200 G-POWU opb. Titan Airways, Auslastung ca. 82+1/210 ~40% (bei 180 zu verkaufenden Sitzplätzen ~46%)
Bei Lufthansa ist mir wiedermal aufgefallen, wie hochnäsig und kühl einige der Flugbegleiter gegenüber den Gästen an Bord waren ...
14.05.18 U25568 MUC-TXL Airbus A321-200 G-POWU opb. Titan Airways, Auslastung ca. 82+1/210 ~40% (bei 180 zu verkaufenden Sitzplätzen ~46%)
Bei Lufthansa ist mir wiedermal aufgefallen, wie hochnäsig und kühl einige der Flugbegleiter gegenüber den Gästen an Bord waren ...
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Re: Auslastungsthread
Easyjet hat von Januar bis einschließlich dem 31.03.18 1.200.000 Sitze ab Tegel angeboten, von denen 700.000 verkauft wurden. Daraus ergibt sich eine Auslastung von ca. 58%.
http://corporate.easyjet.com/~/media/Files/E/Easyjet/pdf/investors/results-centre/2018/easyjet-h1-2018-results.pdf
http://corporate.easyjet.com/~/media/Files/E/Easyjet/pdf/investors/results-centre/2018/easyjet-h1-2018-results.pdf
Re: Auslastungsthread
16.05.18 EW8590 TXL-PMI Airbus A320-200 D-ABNI opb. LGW, Auslastung ca. 98%
23.05.18 EW8591 PMI-TXL Airbus A320-200 D-ABNT opb. LGW, Auslastung ca. 70%
Die Flugbegleiter (ganz besonders die Frauen) auf den beiden Flügen waren größtenteils unmotiviert, lustlos, langweilig, unansehnlich, ganz ohne Leidenschaft für den Beruf ... einfach nur Dekoration im Flugzeug. Im Großen und Ganzen eine etwas bessere Zirkustruppe, unterstützt auch durch die quitschblauen Uniformen. Das Servicekonzept bei Passagieren von Reiseveranstaltern hätte auf beiden Flügen unterschiedlicher nicht sein können. Auf einem Flug gab es Verpflegung, auf dem anderen nicht. Dafür gab's einmal Sitzplätze mit mehr Beinfreiheit, das andere mal nicht. Koffer waren auf beiden Flügen inklusive. Ein Mix aus Basic- und Smarttarif. Eurowings stelle ich mir auf der Langstrecke absolut gruselig vor. Gerade bei solchen Flugbegleitern.
23.05.18 EW8591 PMI-TXL Airbus A320-200 D-ABNT opb. LGW, Auslastung ca. 70%
Die Flugbegleiter (ganz besonders die Frauen) auf den beiden Flügen waren größtenteils unmotiviert, lustlos, langweilig, unansehnlich, ganz ohne Leidenschaft für den Beruf ... einfach nur Dekoration im Flugzeug. Im Großen und Ganzen eine etwas bessere Zirkustruppe, unterstützt auch durch die quitschblauen Uniformen. Das Servicekonzept bei Passagieren von Reiseveranstaltern hätte auf beiden Flügen unterschiedlicher nicht sein können. Auf einem Flug gab es Verpflegung, auf dem anderen nicht. Dafür gab's einmal Sitzplätze mit mehr Beinfreiheit, das andere mal nicht. Koffer waren auf beiden Flügen inklusive. Ein Mix aus Basic- und Smarttarif. Eurowings stelle ich mir auf der Langstrecke absolut gruselig vor. Gerade bei solchen Flugbegleitern.
Re: Auslastungsthread
07.06.18 U25815 TXL-PMI Airbus A320-200 YL-LCP opb. SmartLynx, Auslastung ca. 95%
07.06.18 U25818 PMI-TXL Airbus A320-200SL G-EZRV, Auslastung ca. 55-60%
Der Hinflug war etwa eine halbe Stunde wegen Crewchange verspätet, sollte nicht passieren, aber die neue Crew steckte im Stau fest. Der Anflug auf Palma war schön wacklig und das Partyvolk im Flieger gröhlte die Ballermann-Hits durch die Kabine - naja ... Der Rückflug war ebenfalls verspätet. Der Grund war das Wetter auf der Strecke. Viele Gewitterzellen auf Reiseflughöhe ließen uns den ein oder anderen Bogen fliegen. Im direkten Vergleich zu Eurowings (im Mai nach PMI) und deren Flugbegleiter spielen Easyjet, als auch SmartLynx in einer viel höheren Liga.
07.06.18 U25818 PMI-TXL Airbus A320-200SL G-EZRV, Auslastung ca. 55-60%
Der Hinflug war etwa eine halbe Stunde wegen Crewchange verspätet, sollte nicht passieren, aber die neue Crew steckte im Stau fest. Der Anflug auf Palma war schön wacklig und das Partyvolk im Flieger gröhlte die Ballermann-Hits durch die Kabine - naja ... Der Rückflug war ebenfalls verspätet. Der Grund war das Wetter auf der Strecke. Viele Gewitterzellen auf Reiseflughöhe ließen uns den ein oder anderen Bogen fliegen. Im direkten Vergleich zu Eurowings (im Mai nach PMI) und deren Flugbegleiter spielen Easyjet, als auch SmartLynx in einer viel höheren Liga.
Re: Auslastungsthread
12.06.18 FR2147 TXL-PMI Boeing 737-800 EI-GDZ "new cabin", Auslastung ca. 85%
14.06.18 OE207 PMI-TXL Boeing 737-800 EI-ENC opb. Ryanair "old cabin", Auslastung ca. 30-35%
Die Flüge mit Ryanair beginnen gewohnt familienunfreundlich beim Online Check-in. Aus Profitgier wird man nämlich auseinander gesetzt. Der Zwang einen Sitzplatz neben dem Rest der Familie käuflich zu erwerben ist somit deutlich gegeben. Minuspunkt an Ryanair.
Nach der Landung in Palma konnte nicht deboarded werden, da keine Busse zur Verfügung standen (Personalmangel). 45 Minuten (!!) später ging es zu Fuß ins Terminal. Minuspunkt an Airport Palma.
Auf dem Rückflug saß Paul Janke - Bachelor 2012 mit in der Maschine. Er machte einen sehr sympathischen Eindruck, keinesfalls abgehoben.
14.06.18 OE207 PMI-TXL Boeing 737-800 EI-ENC opb. Ryanair "old cabin", Auslastung ca. 30-35%
Die Flüge mit Ryanair beginnen gewohnt familienunfreundlich beim Online Check-in. Aus Profitgier wird man nämlich auseinander gesetzt. Der Zwang einen Sitzplatz neben dem Rest der Familie käuflich zu erwerben ist somit deutlich gegeben. Minuspunkt an Ryanair.
Nach der Landung in Palma konnte nicht deboarded werden, da keine Busse zur Verfügung standen (Personalmangel). 45 Minuten (!!) später ging es zu Fuß ins Terminal. Minuspunkt an Airport Palma.
Auf dem Rückflug saß Paul Janke - Bachelor 2012 mit in der Maschine. Er machte einen sehr sympathischen Eindruck, keinesfalls abgehoben.
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- Registriert: Montag 17. Februar 2014, 20:37 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1266: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
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