Wann Emirates in Berlin?

[Berlinspotter]

Ich bekam Rail&Fly als Zubringer ...

[LaPlanche]

Ich bekam Rail&Fly als Zubringer ...

Habe gerade noch mal eine Probebuchung gemacht TXL-MEL-TXL für November direkt auf EK.com:

De-/Feeder von/nach LHR mit AB Flugnummer (AB5xxx), aber operated by BA. Rail & Fly gibt es natürlich auch.

[A380]

https://www.morgenpost.de/berlin/articl ... erlin.html

Ich weiß ich weiß. Es ist immer wieder dasselbe, Berliner Politik fordert “vehement” Landerechte für Emirates und Etihad, das (auch bei der neuen GroKo) CSU-geführte Verkehrsministerium denkt nicht mal daran, diese zu erteilen, um eine große deutsche ehemals im Staatsbesitz befindliche Fluglinie nicht zu verärgern, die zufällig im Heimatbundesland besagter Partei einen Langstreckenhub unterhält, der zu dem wirtschaftlichen Zustand und der Entwicklung der letzten Jahre und Jahrzehnte einiges beigetragen haben dürfte.

Nichtsdestotrotz schreibe ich es mal rein, vielleicht wird ja doch dieses Mal alles anders und wir sehen demnächst das Leitwerk eines Emirates-A380 in Tegel rumstolzieren. (Haha)

[olivernallaweg]

Ist mit der Bayern First-Partei im Verkehrsministerium nicht machbar. Weder die Verkehrsrechte für EK und EY werden ausgeweitet, da beide ja bereits unbegrenzt München anfliegen dürfen. Und auch die Verkehrsrechte mit China dürften erweitert werden, solange die Ausweitungen z.B. von Hainan auf Berlin und Hamburg abzielen und nicht auf München

[spandauer]

Werden Verkehrsrechte zukünftig nicht von der EU verhandelt?

[A380]

https://www.aerotelegraph.com/emirates- ... -stuttgart

Weiß jetzt nicht, ob was neues dabei ist. Aber zumindest, dass Emirates nach all den Jahren Protektionismus seitens der Bayern-First-Partei nich nicht aufgegeben hat, macht Hoffnung.

[Proud of Freddie]

Vielleicht gab es ja bei dem neuen, den 380 “rettenden” Auftrag der Emirates ein nicht öffentliches Abkommen bezüglich zusätzlicher Rechte. In dem Zusammenhang nicht unüblich...

[beebopp]

Emirates ist dieses Jahr nicht auf der ITB anwesend - ein Zeichen?!

[Phil]

Was für ein Zeichen, Paul?

[jockey]

Wird nicht leichter für Emirates...
https://www.aerotelegraph.com/eu-ergrei ... nkurrenten

Wenn man unbedingt nach Berlin will, warum gibt man nicht Hamburg auf?

[spandauer]

Weil HAM profitabel ist und man nicht automatisch gegen BER tauschen könnte. EK darf in Deutschland 3 Airports anfliegen und hat sich für FRA, MUC und DUS entschieden. HAM kam dann als Sondergenehmigung noch dazu, daher denke ich, dass man nicht automatisch nach Berlin darf, wenn man HAM aufgibt.