Sommer 2012

[Nexus 6]

[Berlinspotter]

Erwartung senken: Leider keine LH-Langstrecken. Es soll sich um Interkontinentalrouten handeln: Tel Aviv und mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit Kairo.

[spandauer]

CAI? Wäre jetzt nicht meine erste Wahl gewesen, aber okay. Und 38 neue Routen, klingt irgendwie unrealistisch...

[Berlinspotter]

Am Mittwoch werden wir es genau wissen ;-) Die 38 habe ich jetzt schon aus mehreren Richtungen gehört - und auch sehr viel von LH selbst geflogen; nicht nur 4U

[barti]

wenn ich das richtig mitbekommen habe, ist NICHT von 38 neuen Routen die Rede, sondern davon, dass man zu den bereits vorhandenen 38 Routen aller LH-Gesellschaften weitere 6, also 44 Routen insgesamt fliegen wird. TLV und Kairo sind dabei schon ziemlich sicher und wie Oliver bereits gepostet hat, von Longrange ist nicht die Rede.

Grüße

[JFK]

[olivernallaweg]

Ich gehe nicht davon aus, dass bei der sogenannten Expansion in Berlin viel rauskommt. Tel Aviv wie gesagt, aber da gibt es bisher auch schon genug andere Kandidaten auf der Strecke. Und einfach mal anstatt der eigenen angeflogenen Ziele die der SA-Partner dazuzuzählen und zu sagen: Hey wir expandieren stark am BER zur Eröffnung, ist doch echt peinlich.

[Matte]

Also Fakt war, dass einige Zeitungen von einer Erhöhung der derzeit 23 auf 38 Desti's schrieben. Eine Zeitung berichtete von 44 :!: Macht also je nach Presseangaben 15 oder 21 neue Ziele (welche die 23 diesen Sommer waren, hat sich mir nicht ganz erschlossen).
Weiterhin war zu lesen, das LH-eigene Gesellschaften für diese Erhöhung sorgen werden, also neben LH selbst, Eurowings, Germanwings, Condor, Augsburg, Cityline, Contact . . . was haben wir noch, klar die gekauften Bräute wie Austrian, Swiss, BMI und Brussels.
Condor wird ja schon diverse neue Verbindungen, meist so attraktiv wie 1/7 aufnehmen, theoretisch wäre das schon fast alles :idea: Im ungünstigsten Fall natürlich.
Bleibt zu hoffen, die 44 beinhaltet die Aktivität von weiteren SA - Mitgliedern :?:

[Berlinspotter]

Condor gehört (nicht mehr) zum LH-Konzern, sondern zu Thomas Cook. Die fallen also raus. Ichhabe was von Verdopplung des derzeitigen LH-Angebots gehört - unter Einbeziehung der Konzerntöchter, aber ohne Star-Mitglieder.

[barti]

richtig, DE ist schon lange nicht mehr LH!

zu den ganzen Zahlen hier:

also im Sommerfluplan waren es insgesamt 38 Destinationen die von LH, ihren Konzerntöchtern und Star-Partnern in Berlin angeflogen wurden und 23 ohne die Star Partner (einfach mal durchzählen).
Wenn also jetzt von 44 die Rede ist, sind das lächerliche 6 neue Verbindungen, die dann ab nächstes Jahr dazukommen, was aber durchaus realistisch ist.

Von einer Verdoppelung der bisherigen Flüge habe ich auch schon gehört, wäre aber ein ganz schöner Batzen zusätzlicher Sitze, die dann auf den Markt geworfen würden. Ich kann mir das bei dem defizitiärem Europageschäft von LH nicht so ganz vorstellen, zumal sie ja dann wirklich in extreme Konkurrenz zu AB gehen müssten und von der Kostenseite hat da AB eindeutig die besseren Karten, selbst wenn LH verstärkt 4U die neuen Verkehre abwickeln läßt (und die machen auch Miese!). Und eine Verdoppelung würde ja auch nur wirklich Sinn machen, wenn man in BER ein Feedernetz aufbauen wollen würde, für was, wen? Langstrecken gibt es ja keine von LH und Konsorten. Selbst wenn LH die AB in BER ein Bisschen "ärgern" will, glaub ich kaum, das man dafür Mil. für unnötige Flüge verbrennt!

Ich sehe da die ein oder andere Aufstockung auf bestimmten Routen, aber keine Verdoppelung insgesamt, so viel bietet der Berliner Markt nun wirklich (noch) nicht!

Grüße

[beebopp]

[JRO-International]

Zudem hat Mehdorn ja schon angekündigt, dass demnächst endlich mal die Preise angehoben werden müssten, um aus dem tiefen Tal wieder hinauszukommen.....

[barti]

[TobiBER]

...also ich komme bei den vorhanden Destinationen der LH (plus Anhang) nur auf 36...und dann noch 38 dazu? Wäre ja mehr als DUS und HAM zusammen.

A3: ATH
OS: VIE
KF: HEL
BD: LHR
SN: BRU
C9: MHG
LO: WAW
LH: CGN, DUS, FRA, MUC, NUE, STR, DME, CDG
LG: SCN, LUX
SK: CPH, ARN
JK: BCN
LX: ZRH
TK: IST
MS: CAI
OU: SPU, DBV
CO: EWR
4U: BBU, MST, VKO, PRN, (ARN, STR, CGN), ZAG, (SPU, DBV), BIA, PUY, SAW, ADB, ZAD

[SeglerEDCE]

LHR von BD fällt bald raus... Lufthansa verkauft BMI an BA

Quelle: Die Welt