Winter 2019/2020

Neue Airlines in Berlin. Routenaufstockungen u.ä.

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Phil
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Re: Winter 2019/2020

Beitragvon Phil » Mittwoch 28. August 2019, 13:26

Eurowings stellt TXL-FKB zum Winterflugplan ein.
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!!! Nein zum erweiterten Nachtflugverbot am BER !!!

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Potsdamer
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Re: Winter 2019/2020

Beitragvon Potsdamer » Mittwoch 28. August 2019, 18:44


Potsdamer
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Re: Winter 2019/2020

Beitragvon Potsdamer » Mittwoch 28. August 2019, 19:30

Übersicht meinerseits für Ryanair im Winter

Berlin-Schönefeld

Entwicklung von Ryanair in SXF wöchentliche Abflüge:
Winter 14/15 = 42
Winter 15/16 = 206
Winter 16/17 = 303
Winter 17/18 = 256
Winter 18/19 = 269
Winter 19/20 = 247

Veränderungen im Detail Winter 19/20 vs. Winter 18/19:
BRU 8 -2
BNX 2 neu +2
SOF 6 -1
CGN canx -9
BLL 3 -1
TLL 3 neu +3
LPP 2 neu +2
STN 23 -4
RAK 1 -1
KRK canx -7
OTP 7 -3
MAD 7 -3
SDR canx -2
SVQ 2 -1
BRQ 2 neu +2
BUD 11 +4

Hinweis: Im November und Januar teils gekürzter Flugplan. Ich habe die Dez bzw Feb/Mrz-Zahlen genommen.


Berlin-Tegel

Entwicklung von Ryanair in TXL incl Lauda:
Winter 18/19 = 53
Winter 19/20 = 50

Veränderungen im Detail Winter 19/20 vs. Winter 18/19:
TLV 7 neu +7
BDS 2 neu +2
BRI canx -2
LUX 4 neu +4
RAK canx -2
KRK 7 neu +7
FAO 2 -1
FUE canx -3
LPA canx -4
ACE canx -2
PMI 7 -7
TFS canx -4
ODS 2 neu +2

Hinweis: Auch hier teils weniger Abflüge im November und Januar!

Carmelo
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Re: Winter 2019/2020

Beitragvon Carmelo » Donnerstag 29. August 2019, 17:36

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olivernallaweg
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Re: Winter 2019/2020

Beitragvon olivernallaweg » Donnerstag 29. August 2019, 19:34

Laut Eintrag bei airliners.de:

Holiday Europe (Onur Air Bulgaria)

SXF - DWC (Dubai World Central) 1/7

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Phil
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Re: Winter 2019/2020

Beitragvon Phil » Montag 2. September 2019, 13:02

AIS Airlines nimmt FMO-TXL 10/7 ab 04. November 2019 auf. Geflogen wird Montag bis Freitag.

FMO 07:00 TXL 08:15
TXL 16:00 FMO 17:15

FMO 17:45 TXL 19:00
TXL 21:05 FMO 22:20
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!!! Nein zum erweiterten Nachtflugverbot am BER !!!

Potsdamer
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Re: Winter 2019/2020

Beitragvon Potsdamer » Donnerstag 5. September 2019, 18:00

Glaube so langsam können wir mal tippen wie groß die Minuszahlen im Winter werden!

Easyjet ca -10%
https://www.airliners.de/easyjet-winter ... rlin/51682

Eurowings ca -30%
https://www.airliners.de/eurowings-berlin-angebot/51619

Und auch Ryanair wird nach meinen Daten ( siehe oben ) um ca 10% reduzieren.

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spandauer
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Re: Winter 2019/2020

Beitragvon spandauer » Donnerstag 5. September 2019, 19:33

In der Tat kann ich mich nicht erinnern, wann zum letzten Mal sämtliche große Player des Berliner Luftverkehrmarktes derart große Angebotskürzungen vorgenommen haben.

Bei EW kommt offensichtlich zunehmend zum Tragen, dass gewisse innerdeutsche Flüge einer stärker werdenden Bahn zum Opfer fallen, NUE und FKB verlieren wohl zunehmend Passagiere an die ICE. Es ist daher nur folgerichtig und ökologisch natürlich auch zu begrüßen, dass solche Flugverbindungen eingestellt werden. Kaum einer erinnert sich daran, dass LH bis 2002 TXL-HAM geflogen ist, vermissen tut es bei stündlichen ICE, die keine 100 Minuten von Hauptbahnhof bis Hauptbahnhof brauchen, wohl niemand.

Bei FR spielt wohl mit rein, dass die gesamte Wachstumsstrategie, die man für Deutschland auserkoren hatte (20% Marktanteil), vorne und hinten nicht zu erreichen ist. In FRA wird mittlerweile wieder heftig zusammengestrichen, in HHN und NRN sowieso und auch in Berlin tut man sich scheinbar zunehmend schwer, nicht zuletzt sicher auch wegen der harten Konkurrenz durch easyjet.

Tja, und easyjet konsolidiert halt. Man hat viel Kapazität nach der AB-Pleite in Berlin aufgebaut, vieles davon mit einem gewissen Risiko, zudem die ganze Brexit-Geschichte für Airlines von der Insel zu einer eher konservativeren Marktentwicklung beigetragen haben dürfte. Bei so vielen Unbekannten kommt diese überschaubare Konsolidierung nicht unbedingt überraschend. Und eine Verringerung der Kapazität muss übrigens nicht automatisch sinkende Passagierzahlen zur Folge haben. Die Auslastungszahlen ex Berlin waren für easyjet, seit sie in TXL aktiv sind, immer deutlich unter dem Unternehmens-Schnitt. Luft nach oben war und ist also genug.

Wirklich spannend wird sowieso erst das kommende Jahr, also der SFP 2020 und dann natürlich der lang ersehnte WFP 20/21. Mit BER, oder halt ohne, man wird sehen. Dann gibt es mehrere Szenarien. Eine weitere Konsolidierung insbesondere von easyjet durch Zusammenlegung der beiden Berliner Standorte wäre möglich. Oder genau das Gegenteil, ein starker Ausbau zum Sichern von Wettbewerbsanteilen, ähnlich wie in VIE nach dem Ende des AB-Konzerns.

Wie so oft kann man sagen, es bleibt spannend. Der kommende WFP dürfte aber tatsächlich der schwächste seit langem sein.

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Re: Winter 2019/2020

Beitragvon N2941W » Freitag 6. September 2019, 07:52


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Re: Winter 2019/2020

Beitragvon JRO-International » Freitag 6. September 2019, 08:30

Danke für den Link, aber die Aufnahme des Fluges an sich wurde hier bereits am 6. August gepostet. ;-)
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Re: Winter 2019/2020

Beitragvon spandauer » Montag 16. September 2019, 13:06


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Re: Winter 2019/2020

Beitragvon modern air » Dienstag 17. September 2019, 09:34


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Re: Winter 2019/2020

Beitragvon Andi_BER » Dienstag 17. September 2019, 12:00


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Re: Winter 2019/2020

Beitragvon spandauer » Mittwoch 18. September 2019, 10:51


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Re: Winter 2019/2020

Beitragvon modern air » Mittwoch 18. September 2019, 13:50


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