Luftbrückengedenken 2019 Schönhagen
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Re: Luftbrückengedenken 2019 Schönhagen
Mit der Candydrop-Aktion ist das in Berlin so eine Sache...
Bereits in den achtziger bzw. siebziger Jahren des vergangenen Jahrtausends, wurde zur Zeiten als die U.S. Air Force noch Hausherr in Tempelhof war eine Fallschirmabwurf mit Süßigkeiten aus „Sicherheitsgründen“ abgesagt. Das gleiche wiederholte sich zum 50 Jubiläum der Luftbrücke mit der C-54 „Spirit of freedom“ der Berlin Airlift Historical Foundation“. Mit dem Rosinenbomberpiloten Gail Halvorsen an Bord sollte es den berühmten Candydrop über Tempelhof geben. Mit der Begründung Kinder könnten durch kleine Schokoladentafeln am Kopf getroffen, wurde auch 1998 die Aktion untersagt.
Dagegen mit dem Rosinenbomber, der DC-3 von Air Service Berlin hat‘s dann 2009 endlich geklappt, dazu hatte man extra vom geöffneten Notausstieg über der rechten Tragfläche eine Fallschirmrutsche aus Blech eingehangen und darauf die Candys über die Tragflächenkante geleitet. Das ganze fand dann doch mit einem Sicherheitspuffer über der nördlichen Startbahn in Tempelhof statt, erst als alle Candys zu Boden geschwebt waren, durften die ausgewählten Kinder losrennen.
Candyabwurf an winzigen Fallschirmchen zum Ende des Videos!
Bereits in den achtziger bzw. siebziger Jahren des vergangenen Jahrtausends, wurde zur Zeiten als die U.S. Air Force noch Hausherr in Tempelhof war eine Fallschirmabwurf mit Süßigkeiten aus „Sicherheitsgründen“ abgesagt. Das gleiche wiederholte sich zum 50 Jubiläum der Luftbrücke mit der C-54 „Spirit of freedom“ der Berlin Airlift Historical Foundation“. Mit dem Rosinenbomberpiloten Gail Halvorsen an Bord sollte es den berühmten Candydrop über Tempelhof geben. Mit der Begründung Kinder könnten durch kleine Schokoladentafeln am Kopf getroffen, wurde auch 1998 die Aktion untersagt.
Dagegen mit dem Rosinenbomber, der DC-3 von Air Service Berlin hat‘s dann 2009 endlich geklappt, dazu hatte man extra vom geöffneten Notausstieg über der rechten Tragfläche eine Fallschirmrutsche aus Blech eingehangen und darauf die Candys über die Tragflächenkante geleitet. Das ganze fand dann doch mit einem Sicherheitspuffer über der nördlichen Startbahn in Tempelhof statt, erst als alle Candys zu Boden geschwebt waren, durften die ausgewählten Kinder losrennen.
Candyabwurf an winzigen Fallschirmchen zum Ende des Videos!
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Re: Luftbrückengedenken 2019 Schönhagen
Die Geschichte des Candy-Bombers Gail Halvorsen mit sehr vielen, sehr seltenen Filmen aus Berlin-Tempelhof, Szenen die ich teilweise nur in dieser Dokumentation zum ersten mal gesehen habe!
Gail Halvorsen hatte auch seine kleine Filmkamera während des Einsatz als Airlift-Pilot dabei, an dem Tag landende Flugzeuge filmte, bevor er mit zwei Streifen Wrigleys Spearmint Kaugummi, die er am Flughafenzaun wartenden Kindern überreichte sein Leben maßgeblich verändert hatte....
Hier Gail Halvorsens Privatvideos, einige Ausschnitte sind auch in der obigen Doku zu sehen:
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Re: Luftbrückengedenken 2019 Schönhagen
Habe gerade gelesen, dass der Eigentümer von precisionmanuals (PMDG), Hersteller von virtuellen Flugzeugen (für FSX, Prepar3D, x-Plane) mit seiner DC-3 zum 18. Juni nach Berlin kommen will und an dem Luftbrückengedenken teilnehmen will.
- Berlinspotter
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Re: Luftbrückengedenken 2019 Schönhagen
Ich war ja letztens bei Boeing Deutschland - hier will man sich auch am Jubiläum beteiligen. Man habe dafür Budget eingeplant, wolle aber noch nicht sagen, was genau geplant ist, hieß es.
Re: Luftbrückengedenken 2019 Schönhagen
Ist denn sicher das sie nach EDAZ kommen? Auf der Homepage ist nur noch von zwei Überflügen in Berlin die Rede.
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Re: Luftbrückengedenken 2019 Schönhagen
Im heutigen Tagesspiegel steht, dass die Maschinen am 15.Juni in einer langen Kette das Brandenburger Tor und den Flughafen Tempelhof überfliegen sollen.
Es ist mir immer noch schleierhaft, warum keine Sondernutzung beantragt wurde. Selbst bei einer förmlichen Ablehnung des Senats hätte eine Klage vor dem Verwaltungsgericht auf Genehmigung sicherlich gute Chancen gehabt.
Eine verpasste Chance... Schade!
Es ist mir immer noch schleierhaft, warum keine Sondernutzung beantragt wurde. Selbst bei einer förmlichen Ablehnung des Senats hätte eine Klage vor dem Verwaltungsgericht auf Genehmigung sicherlich gute Chancen gehabt.
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Re: Luftbrückengedenken 2019 Schönhagen
Kann man diesen Thread vielleicht in einen anderen Reiter verlegen? Der ist hier total fehl am Platz...
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Re: Luftbrückengedenken 2019 Schönhagen
Oh ja bitte. Ich freue mich immer, wenn es News aus der Sparte Flugplanung gibt und dann kommt wieder was Neues von irgendeiner Gedenkveranstaltung....und zwar alle Monate /Jahre wieder....
„Regelmäßiges Versagen ist auch eine Form von Zuverlässigkeit"
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Re: Luftbrückengedenken 2019 Schönhagen
...obwohl der Überflug ja auch „geplant“ ist.
Ich habe mir auch überlegt, wohin mit dem Titel, von mir aus kann das Thema auch von einem Administrator in „Historisches“ geschoben werden, da bin ich kein Prinzipienreiter.
Gruß, Bernte
Ich habe mir auch überlegt, wohin mit dem Titel, von mir aus kann das Thema auch von einem Administrator in „Historisches“ geschoben werden, da bin ich kein Prinzipienreiter.
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Re: Luftbrückengedenken 2019 Schönhagen
Sicherlich zu spät angedacht:
https://m.tagesspiegel.de/berlin/70-jah ... 47490.html
https://m.tagesspiegel.de/berlin/70-jah ... 47490.html
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Re: Luftbrückengedenken 2019 Schönhagen
„Regelmäßiges Versagen ist auch eine Form von Zuverlässigkeit"
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Re: Luftbrückengedenken 2019 Schönhagen
Die Geschmäcker sind halt verschieden...
wie gesagt, ein Administrator kann gerne das Thema verschieben, der „Fundort“ ist ja nicht so wichtig. Tino, Oliver, fait votre jeux...
... bevor wir hier unnötigerweise in Streit geraten ...
Gruß Bernte
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