Winter 2017/18
Moderatoren: Spotterlempio, Co-Moderator, Phil, Berlinspotter
- modern air
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Re: Winter 2017/18
So Germania stationiert nun auch zum Winter gleich ein AC nach TXL. Insgesamt von TXL nach SXF hat das Programm ein Volumen von 23/7. Unten sind die Umlaufpläne.
Nur mal so am Rande, was gerade in Touristik abläuft. Easyjet ab Berlin nach Teneriffa kostet vom 21.10.2017 bis 28.10.2017 bei zwei Personen Hin und zurück 1872,96€. Der Hinflug kostet eben pro Person 714,49€. Kein Computerfehler. Gut es ist das Extrembeispiel wegen Herbstferien in Berlin und Brandenburg.
Deswegen hat Germania Tag und Nacht gearbeitet, um dieses Programm zu veröffentlichen. Der Programm braucht dringend diese Kapazitäten.
Montag:
AC1: TXL-FUE: 06:45-10:55 FUE-TXL: 11:40-17:35
AC2: SXF-BEY: 12:45-17:35 BEY-SXF: 18:30-21:45
AC3: SXF-HRG: 09:00-14:40 HRG-SXF: 15:25-19:25
Dienstag:
AC1: TXL-ACE: 06:40-10:50 ACE-TXL: 11:35-17:30
AC2: SXF-IKA: 07:00-14:25 IKA-SXF: 15:25-18:20
AC3: SXF-FUE: 09:00-13:20 FUE-SXF: 14:05-20:05
Mittwoch:
AC1: TXL-LPA: 06:45-11:05 LPA-TXL: 11:50-17:45
AC2: SXF-PFO: 05:30-10:10 PFO-SXF: 10:55-13:40
AC2: SXF-BEY: 14:25-19:15 BEY-SXF: 20:10-23:25
AC3: SXF-LPA: 09:00-13:15 LPA-SXF: 14:00-20:00
Donnerstag:
AC1: noch unbeschäftigt.
AC2: SXF-TFS: 06:15-10:30 TFS-SXF: 11:15-17:10
AC3: SXF-RMF: 07:00-12:55 RMF-SXF 13:40-17:45
Freitag:
AC1: TXL-FUE: 06:45-10:55 FUE-TXL: 11:40-17:35
AC2: SXF-BEY: 06:30-11:15 BEY-SXF: 12:05-16:15
AC2: SXF-IKA: 15:55-23:20 IKA-SXF: 00:20-03:10
AC3: SXF-SSH: 09:00-14:30 SSH-SXF: 15:15-19:15
Samstag:
AC1: TXL-TFS: 06:35-11:10 TFS-TXL: 11:55-17:55
AC2: SXF-HRG: 07:00-12:40 HRG-SXF: 13:25-17:25
AC3: SXF-FUE: 09:00-13:20 FUE-SXF: 14:05-20:05
Sonntag:
AC1: TXL-LPA: 06:45-11:05 LPA-TXL: 11:50-17:45
AC2: SXF-PFO: 06:30-11:10 PFO-SXF: 11:55-14:40
AC3: SXF-TFS: 09:00-13:30 TFS-SXF: 14:15-20:20
AC3: SXF-LPA: 15:25-19:40 LPA-SXF: 20:25-02:25
ACE: 1/7 TXL
BEY: 3/7 SXF
FUE: 2/7 SXF
FUE: 2/7 TXL
HRG: 2/7 SXF
IKA: 2/7 SXF
LPA: 2/7 SXF
LPA: 2/7 TXL
PFO: 2/7 SXF
RMF: 1/7 SXF
SSH: 1/7 SXF
TFS: 1/7 TXL
TFS: 2/7 SXF
insgesamt 23/7
Nur mal so am Rande, was gerade in Touristik abläuft. Easyjet ab Berlin nach Teneriffa kostet vom 21.10.2017 bis 28.10.2017 bei zwei Personen Hin und zurück 1872,96€. Der Hinflug kostet eben pro Person 714,49€. Kein Computerfehler. Gut es ist das Extrembeispiel wegen Herbstferien in Berlin und Brandenburg.
Deswegen hat Germania Tag und Nacht gearbeitet, um dieses Programm zu veröffentlichen. Der Programm braucht dringend diese Kapazitäten.
Montag:
AC1: TXL-FUE: 06:45-10:55 FUE-TXL: 11:40-17:35
AC2: SXF-BEY: 12:45-17:35 BEY-SXF: 18:30-21:45
AC3: SXF-HRG: 09:00-14:40 HRG-SXF: 15:25-19:25
Dienstag:
AC1: TXL-ACE: 06:40-10:50 ACE-TXL: 11:35-17:30
AC2: SXF-IKA: 07:00-14:25 IKA-SXF: 15:25-18:20
AC3: SXF-FUE: 09:00-13:20 FUE-SXF: 14:05-20:05
Mittwoch:
AC1: TXL-LPA: 06:45-11:05 LPA-TXL: 11:50-17:45
AC2: SXF-PFO: 05:30-10:10 PFO-SXF: 10:55-13:40
AC2: SXF-BEY: 14:25-19:15 BEY-SXF: 20:10-23:25
AC3: SXF-LPA: 09:00-13:15 LPA-SXF: 14:00-20:00
Donnerstag:
AC1: noch unbeschäftigt.
AC2: SXF-TFS: 06:15-10:30 TFS-SXF: 11:15-17:10
AC3: SXF-RMF: 07:00-12:55 RMF-SXF 13:40-17:45
Freitag:
AC1: TXL-FUE: 06:45-10:55 FUE-TXL: 11:40-17:35
AC2: SXF-BEY: 06:30-11:15 BEY-SXF: 12:05-16:15
AC2: SXF-IKA: 15:55-23:20 IKA-SXF: 00:20-03:10
AC3: SXF-SSH: 09:00-14:30 SSH-SXF: 15:15-19:15
Samstag:
AC1: TXL-TFS: 06:35-11:10 TFS-TXL: 11:55-17:55
AC2: SXF-HRG: 07:00-12:40 HRG-SXF: 13:25-17:25
AC3: SXF-FUE: 09:00-13:20 FUE-SXF: 14:05-20:05
Sonntag:
AC1: TXL-LPA: 06:45-11:05 LPA-TXL: 11:50-17:45
AC2: SXF-PFO: 06:30-11:10 PFO-SXF: 11:55-14:40
AC3: SXF-TFS: 09:00-13:30 TFS-SXF: 14:15-20:20
AC3: SXF-LPA: 15:25-19:40 LPA-SXF: 20:25-02:25
ACE: 1/7 TXL
BEY: 3/7 SXF
FUE: 2/7 SXF
FUE: 2/7 TXL
HRG: 2/7 SXF
IKA: 2/7 SXF
LPA: 2/7 SXF
LPA: 2/7 TXL
PFO: 2/7 SXF
RMF: 1/7 SXF
SSH: 1/7 SXF
TFS: 1/7 TXL
TFS: 2/7 SXF
insgesamt 23/7
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Re: Winter 2017/18
Und die nächste Runde.
DY hat gerade CPH für den Winter nachgeladen. Sollte ja eingestellt werden. Jetzt bei DY 6/7 buchbar ohne VT6.
Aber ich bin mir sicher, dass bei DY noch was kommt.
DY hat gerade CPH für den Winter nachgeladen. Sollte ja eingestellt werden. Jetzt bei DY 6/7 buchbar ohne VT6.
Aber ich bin mir sicher, dass bei DY noch was kommt.
Re: Winter 2017/18
Ab 30.10. Rusline mit CRJ nach Kaliningrad dreimal wöchentlich VT 1-3-5.
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Re: Winter 2017/18
Tegel mit CRJ-100/-200, 12:25-13:30 laut Rusline webpage.
EDIT: Off-Topic gelöscht / Phil
EDIT: Off-Topic gelöscht / Phil
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Re: Winter 2017/18
Ab dem 04.Dezember fliegt LOT wieder die Strecke TXL-WAW 2x taeglich ....
http://www.aero.de/news-27380/LOT-kehrt-zurueck-nach-Tegel.html
http://www.aero.de/news-27380/LOT-kehrt-zurueck-nach-Tegel.html
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Re: Winter 2017/18
Wizz fliegt bereits ab 18.12. täglich nach BUD.
- spandauer
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Re: Winter 2017/18
Swiss erhöht TXL-ZRH von 6 auf bis zu 11 tägliche Flüge und ersetzt so zumindest einen Teil der wegfallenden airberlin-Kapazitäten. Geflogen wird mit einem bunten Mix aus A319, A320, C100, C300 und E195.
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Re: Winter 2017/18
Ich meine auch gesehen zu haben, dass LH FRA und MUC schon etwas erhöht hat.
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Re: Winter 2017/18
Frankfurt dürfte gleichbleiben bei 18x täglichen Flügen.
Jedoch München wird München stark ausgebaut mit dann 20 (+5) täglichen Flügen.
Wien bleibt bisher gleich wobei hier auch eine Anpassung stattfinden sollte bei bisher 3-5 täglichen Flügen
Jedoch München wird München stark ausgebaut mit dann 20 (+5) täglichen Flügen.
Wien bleibt bisher gleich wobei hier auch eine Anpassung stattfinden sollte bei bisher 3-5 täglichen Flügen
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Re: Winter 2017/18
Austrian hat jetzt schon mal auf 7x taeglich erhoeht ...
Schnell, schnell bevor die anderen zuschlagen ...
Mal sehn, was da noch alles kommt ...
Schnell, schnell bevor die anderen zuschlagen ...
Mal sehn, was da noch alles kommt ...
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Re: Winter 2017/18
Ist jetzt vielleicht eine saublöde Frage:
bislang hieß es doch immer, dass die Slots von AB das einzig Wertvolle an der Gesellschaft sind.
Nun liest man fast jeden Tag, dass andere Airlines mal auf die Schnelle diverse Strecken von AB de facto übernehmen (z.B. Germania) oder ihre täglichen Verbindungen verdoppeln und verdreifachen, womit sich btw. teilweise ja schon arge Monopolstellungen ergeben (11 oder 13 mal täglich Swiss nach ZRH ?? - wo bleibt da noch Platz für andere ?).
Wie geht das denn überhaupt ??
(wobei mir klar ist, dass die Slots in FRA knapper als in Tegel sind und es in Berlin abseits der Wellen auch genug schwach ausgelastete Phasen gibt...)
Und verlieren die Slots von AB damit nicht an Wert ?
bislang hieß es doch immer, dass die Slots von AB das einzig Wertvolle an der Gesellschaft sind.
Nun liest man fast jeden Tag, dass andere Airlines mal auf die Schnelle diverse Strecken von AB de facto übernehmen (z.B. Germania) oder ihre täglichen Verbindungen verdoppeln und verdreifachen, womit sich btw. teilweise ja schon arge Monopolstellungen ergeben (11 oder 13 mal täglich Swiss nach ZRH ?? - wo bleibt da noch Platz für andere ?).
Wie geht das denn überhaupt ??
(wobei mir klar ist, dass die Slots in FRA knapper als in Tegel sind und es in Berlin abseits der Wellen auch genug schwach ausgelastete Phasen gibt...)
Und verlieren die Slots von AB damit nicht an Wert ?
„Regelmäßiges Versagen ist auch eine Form von Zuverlässigkeit"
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