Sommer 2013 TXL/SXF

Neue Airlines in Berlin. Routenaufstockungen u.ä.

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alex270
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Re: Sommer 2013 TXL/SXF

Beitragvon alex270 » Dienstag 25. Juni 2013, 01:08

Dank Phil bin ich gerade darauf gestoßen, dass Vueling BCN ab TXL während der Sommerferien bis Ende Juli mit 8/7 bedient. An VT6 findet ein zweiter täglicher Flug statt.

Phil zu deiner Frage. Mit 100% kann ich sie dir nicht beantworten.
Der A332 fliegt TXL-BCN-TXL noch am 25.6., 29.6., 02.07., 09.07.. Danach ist zunächst einmal Schluss. Das kann sich aber jederzeit ändern. Der Grund ist meistens eher nicht die Nachfrage. Das war vielleicht am Samstag so, aber zu Ferienbeginn in Berlin und Brandenburg, dazu Ferien in Nordeuropa und Polen etc. da bekommt man an so einem Tag fast zu jedem Mittelmeerziel einen A330 voll. Ich kann zum Beispiel nur für heute Dienstag den 25.06. sprechen. Da sind ab 12:40 Uhr in TXL 2 737-700 und eine E190 unbeschäftigt auf Grund der Reduzierung der Frequenzen auf Deutschlandstrecken. Problem man braucht alle drei Maschinen aber wieder entweder gegen 15:00 oder 17:00 Uhr. BCN kommt aber erst um 20:25 Uhr wieder in TXL an. Dann gibt es noch die Möglichkeit den A321 aus TLV zu nutzen. Er landet in TXL um 11:05 Uhr. Aber den A321 braucht man um 15:55 Uhr nach SKG. Nach SKG kann man den A332 nicht schicken, da er dann zu spät für den AUH-Flug wieder da ist. Warum BCN? Morgen zum Beispiel bleibt nicht viel mehr übrig, Der A330 aus LAX landet erst um 11:00 Uhr. Also sucht man ein Ziel, das möglichst eine Dep. hat ab 13:00 Uhr und möglichst wieder um 20:00 Uhr zurück. Dazu in dieser Jahreszeit ein Ziel, dass in den Urlaub führt. Bei BCN kommt dazu, dass man als einzige Destination in Barcelona einen Turnaround von 130 Minuten hat. Der wurde dieses Jahr neu eingeführt, um die Flug attraktiv für Anschlüsse in Berlin zu machen. In dieser Zeit lässt sich der A332 problemlos drehen. Man muss nur sehen, dass man in BCN sehr pünktlich wegkommt, da die 85 Minuten in TXL für AUH sehr knapp sind. Nebenbei nimmt man den anderen Airlines ein paar Gäste weg, indem man die Ticketpreise an diesen Tagen etwas senkt, um den A330 einigermaßen gut zu füllen.
Ich hoffe, dass war jetzt etwas verständlich.

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Flugplan
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Re: Sommer 2013 TXL/SXF

Beitragvon Flugplan » Mittwoch 26. Juni 2013, 09:18

LOT stellt die Flüge nach Tegel bereits im August 13 ein.

http://airlineroute.net/2013/06/26/lo-txl-aug13/

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Phil
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Re: Sommer 2013 TXL/SXF

Beitragvon Phil » Mittwoch 26. Juni 2013, 09:30

Bild

!!! Nein zum erweiterten Nachtflugverbot am BER !!!

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Berlinspotter
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Re: Sommer 2013 TXL/SXF

Beitragvon Berlinspotter » Mittwoch 26. Juni 2013, 16:09

Noch mal mit LOT telefoniert: Soeben haben sie die Einstellung zum 1. August bestätigt.

„LOT Polish Airlines bestätigt, dass die Route von Berlin nach Warschau ab 1. August 2013 nicht mehr bedient wird. Die Suspendierung der Verbindung ist Teil des Restrukturierungsplans der LOT. Dieser sieht vor, in den kommenden zwei Jahren ein nachhaltig positives Betriebsergebnis für LOT Polish Airlines zu erreichen.“

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barti
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Re: Sommer 2013 TXL/SXF

Beitragvon barti » Mittwoch 26. Juni 2013, 21:17

BER hört sich viel mehr nach Berlin an, als alles andere

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Re: Sommer 2013 TXL/SXF

Beitragvon Berlinspotter » Donnerstag 27. Juni 2013, 11:12

Für Umsteiger sollen die Zeiten nicht gut gewesen sein, sagte mir ein Vielflieger. Klappte immer nur in eine Richtung. Die LOT-Kollegen in Berlin sollen seit Jahren um bessere Flugzeiten gekämpft haben - vergebens.

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Chrissi
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Re: Sommer 2013 TXL/SXF

Beitragvon Chrissi » Donnerstag 27. Juni 2013, 13:01

Grüße Christopher

Meine Pics bei A.net ;)

alex270
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Re: Sommer 2013 TXL/SXF

Beitragvon alex270 » Donnerstag 11. Juli 2013, 09:49

Luxair verändert ab 15.07.2013 ihren Flugplan von und nach Berlin.
Routing ist ab sofort:
Morgens: LUX-SCN-TXL-LUX
Abends: LUX-TXL-SCN-LUX
Somit fällt morgens der Streckenabschnitt TXL-SCN und abends der Streckenabschnitt SCN-TXL weg. Hier flog man bisher in direkter Konkurrenz zu airberlin. Dieses Routing wird auch im kommenden Winterflugplan beibehalten.

alex270
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Re: Sommer 2013 TXL/SXF

Beitragvon alex270 » Mittwoch 7. August 2013, 17:01

Airberlin hat seit letzten Samstag kurzfristig die Frequenz bei ARN von 25/7 auf 26/7 erhöht. Neu ist der Nachtumlauf an VT6:
AB 8100 TXL – ARN 21:25 – 23:00 VT6
AB 8101 ARN – TXL 06:30 – 08:05 VT7
Buchbar bis 02./03.11.2013

Patrick B.
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Re: Sommer 2013 TXL/SXF

Beitragvon Patrick B. » Freitag 30. August 2013, 17:55

Flynonstop hat die Sommerpause ausgesetzt und fliegt wieder Montags und Freitags nach Schönefeld!

Patrick

Pingouin
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Re: Sommer 2013 TXL/SXF

Beitragvon Pingouin » Freitag 30. August 2013, 18:46

hallo Leute,

lese schon länger mit, habe nun aber mal eine Frage.
bin letzte Woche Freitag mit LH3316 um 10:35 Uhr von TXL nach PMI geflogen (A321).
10:35 Uhr flog 4U8590 ebenfalls nach PMI (A319)
unser Flieger war fast voll.
Besteht denn so eine große Nachfrage, dass 10min später 4U die gleiche Strecke fliegt ? Ferien sind ja vorbei.
AB fliegt ja auch 5x täglich.
wie soll es denn im nächsten Jahr werden, wenn LH alles an 4U übergibt ?
so weit ich gelesen habe, bekommt 4U keine A321.
Oder war es einfach nur so, dass LH gemerkt hat, hopsa, mein A321 ist immer voll,
die Nachfrage ist da, dann schicke ich mal schnell die 4U hinterher ?
groß AB ärgern kann man ja eigentlich nicht mit 2x täglich
ansonsten konnte ich über LH nicht meckern, beide Flüge superpünktlich, eine motivierte, entspannte Crew, die berühmte Berlin(Fress)Box mit Butterbrot, Pickup, Joghurt und Schokobär. so soll es sein.

Grüsse Jörg

alex270
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Re: Sommer 2013 TXL/SXF

Beitragvon alex270 » Mittwoch 9. Oktober 2013, 00:04

Airberlin erhöht kurzfristig zum Teil stark die Kapazität im Oktober 2013 auf den Strecken nach KRK, WAW, GDN und KGD.
KRK wird fast komplett auf 737-700 umgestellt. WAW bekommt für den Nightstopp die 737-700 statt der E190 und auch tagsüber fliegt seltener eine Q400. GDN wird nachmittags häufig mit E190 bedient. KGD wird häufig mit A319/B737-700 bedient werden. Bin ja gespannt wie sich das insgesamt auf die Auslastung auswirken wird. Anfang 2014 sind wir schlauer.

Hier die Übersicht: Flugzeugangaben beziehen sich immer auf die Abflüge in TXL (morgens – nachmittags – abends)
KRK:
09.10.2013: E190 – E190 – 737-700
10.10.2013 A319 – 737-700 – 737-700
11.10.2013 737-700 – 737-700 – 737-700
12.10.2013 E190
13.10.2013 A319 – E190 – 737-700
14.10.2013 737-700 – 737-700 – 737-700
15.10.2013 737-700 – 737-700 – 737-700
16.10.2013 737-700 – 737-700 – 737-700
17.10.2013 737-700 – 737-700 – 737-700
18.10.2013 737-700 – 737-700 – 737-700
19.10.2013 Q400
20.10.2013 E190 – 737-700 – 737-700
21.10.2013 737-700 – A319 – 737-700
22.10.2013 737-700 – 737-700 – 737-700
23.10.2013 737-700 – 737-700 – 737-700
24.10.2013 737-700 – 737-700 – 737-700
25.10.2013 737-700 – 737-700 – 737-700
26.10.2013 A319
27.10.2013 E190 – 737-700 – 737-700 Beginn Winterflugplan
28.10.2013 737-700 – 737-700 – 737-700
29.10.2013 737-700 – 737-700 – 737-700
30.10.2013 737-700 – 737-700 – 737-700
31.10.2013 737-700 – 737-700 – Q400
01.11.2013 A319 – A319 – Q400 Mo-Fr
02.11.2013 Q400 Sa
03.11.2013 Q400 – A319 – Q400 So


WAW:
09.10.2013: 737-700 – Q400 – 737-700
10.10.2013 Q400 – Q400 – 737-700
11.10.2013 E190 – Q400 – 737-700
12.10.2013 Q400
13.10.2013 Q400 – 737-700
14.10.2013 E190 – Q400 – 737-700
15.10.2013 E190 – Q400 – 737-700
16.10.2013 E190 – Q400 – 737-700
17.10.2013 E190 – Q400 – 737-700
18.10.2013 E190 – Q400 – 737-700
19.10.2013 Q400
20.10.2013 Q400 – 737-700
21.10.2013 E190 – Q400 – 737-700
22.10.2013 E190 – Q400 – 737-700
23.10.2013 Q400 – Q400 – 737-700
24.10.2013 Q400 – Q400 – 737-700
25.10.2013 Q400 – Q400 – 737-700
26.10.2013 Q400
27.10.2013 Q400 – 737-700 Beginn Winterflugplan
28.10.2013 737-700 – A319 – 737-700
29.10.2013 Q400 – Q400 – 737-700
30.10.2013 737-700 – Q400 – 737-700
31.10.2013 A319 – Q400 – A319
01.11.2013 Q400 – 737-800 – A319
02.11.2013 A319
03.11.2013 A319 – A319
04.11.2013 Q400 – Q400 – A319 MO-FR
09.11.2013 A319 Sa
10.11.2013 Q400 – A319 So

GDN:
09.10.2013: 737-700 – E190
10.10.2013 737-700 – E190
11.10.2013 737-700 – E190
12.10.2013 Q400
13.10.2013 E190
14.10.2013 Q400 – E190
15.10.2013 Q400 – E190
16.10.2013 Q400 – E190
17.10.2013 Q400 – E190
18.10.2013 Q400 – E190
19.10.2013 Q400
20.10.2013 A319
21.10.2013 Q400 – Q400
22.10.2013 Q400 – Q400
23.10.2013 Q400 – Q400
24.10.2013 Q400 – Q400
25.10.2013 Q400 – Q400
26.10.2013 Q400
27.10.2013 A319 Beginn Winterflugplan
Ab 28.10.2013 alle Flüge Q400


KGD:
09.10.2013: 737-700
10.10.2013 E190
11.10.2013 Q400
12.10.2013 737-700
13.10.2013 E190
14.10.2013 Q400
15.10.2013 737-700
16.10.2013 A319
17.10.2013 Q400
18.10.2013 Q400
19.10.2013 Q400
20.10.2013 Q400
21.10.2013 E190
22.10.2013 A319
23.10.2013 A319
24.10.2013 A319
25.10.2013 A319
26.10.2013 737-700
27.10.2013 737-700 Beginn Winterflugplan
28.10.2013 737-700
29.10.2013 737-700
30.10.2013 737-700
31.10.2013 737-700
Ab 01.11.2013 alle Flüge Q400

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