Sommer 2018

Neue Airlines in Berlin. Routenaufstockungen u.ä.

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Potsdamer
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Re: Sommer 2018

Beitragvon Potsdamer » Samstag 10. Februar 2018, 13:53

Eurowings

Die 4x daily TXL-MUC sind wieder raus aus dem System.. :roll:

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N2941W
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Re: Sommer 2018

Beitragvon N2941W » Mittwoch 14. Februar 2018, 13:16


N2941W
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Re: Sommer 2018

Beitragvon N2941W » Mittwoch 21. Februar 2018, 12:18

Icelandair plant ab 25.Mai mit 6 Fluegen pro Woche. (ausser Montag)

FI 529 X1 TXL KEF 1405 1540 0 25MAY18 27OCT18 7M8 3:35

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modern air
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Re: Sommer 2018

Beitragvon modern air » Montag 26. Februar 2018, 11:54

Sehr geehrte Damen und Herren,

Ryanair, Europas Airline Nr. 1, hat heute bekannt gegeben, ab diesem Sommer erstmals Flüge von den Flughäfen Berlin-Tegel und Düsseldorf anzubieten. Mit zwei neuen am Flughafen Palma de Mallorca stationierten Flugzeugen werden vier hochfrequentierte deutsche Sommerstrecken (von Juni bis August) ab Berlin-Tegel, Düsseldorf, Nürnberg und Stuttgart sowie zusätzliche Flüge ab Köln und Dortmund nach Palma angekündigt.

Weitere Informationen finden Sie in der aktuellen Pressemitteilung unten stehend und im Anhang.
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PRESSEMITTEILUNG
RYANAIR FLIEGT ERSTMALS AB BERLIN-TEGEL UND DÜSSELDORF

VIER NEUE DEUTSCHE STRECKEN NACH MALLORCA FÜR DEN SOMMER 2018 ANGEKÜNDIGT

Dublin/Berlin, 26. Februar 2018. Ryanair, Europas Airline Nr. 1, hat heute bekannt gegeben, ab diesem Sommer erstmals Flüge von den Flughäfen Berlin-Tegel und Düsseldorf anzubieten. Mit zwei neuen am Flughafen Palma de Mallorca stationierten Flugzeugen werden vier hochfrequentierte deutsche Sommerstrecken (von Juni bis August) ab Berlin-Tegel, Düsseldorf, Nürnberg und Stuttgart sowie zusätzliche Flüge ab Köln und Dortmund nach Palma angekündigt.

Diese neuen Strecken bieten deutschen Kunden mehr Verbindungen und Flüge nach Mallorca, die ab heute auf der Ryanair.com-Website buchbar sind.

Der deutsche Sommerflugplan 2018 von Ryanair wird folgende Strecken beinhalten:

4 neue Strecken nach Mallorca ab: Düsseldorf (täglich), Berlin (6 x wöchentlich), Nürnberg (4 x wöchentlich) und Stuttgart (3 x wöchentlich)
Weitere Flüge nach Mallorca ab: Köln (13 x wöchentlich) und Dortmund (5 x wöchentlich)

Deutsche Verbraucher und Besucher können sich bei der Buchung ihres Sommerurlaubs über noch günstigere Preise und die neuesten Verbesserungen im Rahmen des "Always getting better"-Programms freuen, eingeschlossen:

Preisversprechen - finde einen günstigeren Preis und wir werden dir die Differenz erstatten + 5 Euro auf deinen My Ryanair-Account gutschreiben
Pünktlichkeitsversprechen - unser Ziel ist es, dass 90 Prozent unserer Flüge pünktlich sein werden
Geringere Gebühren für Aufgabegepäck von 25 Euro, erhöhtes Maximalgewicht von 20 kg
Umsteigeverbindungen in Rom, Mailand und Porto, weitere Flughäfen werden folgen
Ryanair Rooms mit einer Reisegutschrift von 10 Prozent

David O'Brien, Chief Commercial Officer von Ryanair, sagte dazu:

"Ryanair freut sich, mit Berlin-Tegel und Düsseldorf zwei neue deutsche Flughäfen für den Sommerflugplan 2018 mit neuen Palma de Mallorca-Verbindungen bekannt zu geben. Mehr deutsche Kunden können ab sofort ihre Sommerflüge nach Mallorca buchen, einschließlich der neuen Strecken ab Nürnberg und Stuttgart. Diese neuen Routen und zusätzlichen Flüge werden von Juni bis August bedient und sind ab heute auf der Ryanair.com-Website buchbar.

Um die zwei neuen Strecken und die Sommererweiterung in Deutschland zu feiern, bieten wir für diese neuen Verbindungen Flugtickets schon ab 29,99 Euro an, die ab heute für den Reisezeitraum zwischen Juni und August buchbar sind. Da die Flüge zu diesem großartigen Preis sicherlich bald ausverkauft sein werden, sollten Kunden schnell auf der Ryanair.com-Website ihren Flug buchen um dieses Angebot nicht zu verpassen."


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Köpenicker
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Re: Sommer 2018

Beitragvon Köpenicker » Montag 26. Februar 2018, 20:49

Wenn man diverse Reiseveranstalter vergleicht findet man heraus das Azur Air Germany im Sommer nur einmal in der Woche ab Schönefeld fliegt.

Mittwoch:
ARZ 9312 AYT-SXF Ankunft 18:45
ARZ 9311 SXF-AYT Start 19:45

Geflogen wird mit Boeing 737-900ER (ex Lion Air)
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olivernallaweg
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Re: Sommer 2018

Beitragvon olivernallaweg » Montag 26. Februar 2018, 22:16

Ich frage mich nur wer ab Berlin die ganzen frei werdenden Kapazitäten im Urlaubsgeschäft übernehmen soll. Air Berlin fliegt nicht mehr, Condor fliegt nicht mehr ab Berlin, Azur Air bisher nur 1 Ziel und Laudamotion macht auch einen Bogen um Berlin.

LaPlanche
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Re: Sommer 2018

Beitragvon LaPlanche » Montag 26. Februar 2018, 22:47

olivernallaweg hat geschrieben:Ich frage mich nur wer ab Berlin die ganzen frei werdenden Kapazitäten im Urlaubsgeschäft übernehmen soll. Air Berlin fliegt nicht mehr, Condor fliegt nicht mehr ab Berlin, Azur Air bisher nur 1 Ziel und Laudamotion macht auch einen Bogen um Berlin.


Stichwort: Induzierte Nachfrage
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spandauer
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Re: Sommer 2018

Beitragvon spandauer » Montag 5. März 2018, 22:25

Delta weitet den Zeitraum der saisonalen JFK-Flüge deutlich aus. Erstflug ab JFK ist am 03. Mai und damit drei Wochen früher als letztes Jahr. Der letzte Flug ab JFK geht am 26. Oktober und damit mehr als 7 Wochen später als letztes Jahr, wo bereits Anfang September Schluss war. Insgesamt verlängert Delta die Saison also deutlich um mehr als 11 Wochen bzw. gut 2 1/2 Monate. Als nächstes dann bitte year round ;)

Auch Rouge verlängert den Zeitraum der Toronto-Flüge und fliegt bis Mitte Oktober, der letzte Flug ab TXL ist am 14. Oktober. Letztes Jahr flog Rouge nur bis Ende September.

BennyTHF
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Re: Sommer 2018

Beitragvon BennyTHF » Dienstag 6. März 2018, 13:58

EW wird, wie bereits vermutet, die JFK Route von LH nicht fortführen.
Laut EW bekommt man "einfach" keine Slots.

Genau das wird sicher der Grund dafür sein...

Proud of Freddie
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Re: Sommer 2018

Beitragvon Proud of Freddie » Dienstag 6. März 2018, 14:55

...

Potsdamer
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Re: Sommer 2018

Beitragvon Potsdamer » Dienstag 6. März 2018, 14:59

Ob die Berliner Politiker so eine schwache Ausrede hinnehmen?
Also für DUS-JFK hats gereicht.

BennyTHF
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Re: Sommer 2018

Beitragvon BennyTHF » Dienstag 6. März 2018, 15:39

Potsdamer hat geschrieben:Ob die Berliner Politiker so eine schwache Ausrede hinnehmen?
Also für DUS-JFK hats gereicht.


Was soll die Politik da machen? Das sind unternemerische Entscheidungen, die getätigt werden. Jetzt kann Herr Müller sich da gerne hinstellen und mit dem Fuß stampfen, aber das kann meine einjährige Tochter auch, etwas ändern wird sich nicht.
Außer Herr Müller öffnet nochmal die kleine Box und findet ein paar Goodies für EW.
Ob dieses Anbiedern jedoch dann für Stärke steht, wage ich zu bezweifeln.

olivernallaweg
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Re: Sommer 2018

Beitragvon olivernallaweg » Dienstag 6. März 2018, 20:52

BennyTHF hat geschrieben:Was soll die Politik da machen? Das sind unternemerische Entscheidungen, die getätigt werden. Jetzt kann Herr Müller sich da gerne hinstellen und mit dem Fuß stampfen, aber das kann meine einjährige Tochter auch, etwas ändern wird sich nicht.
Außer Herr Müller öffnet nochmal die kleine Box und findet ein paar Goodies für EW.
Ob dieses Anbiedern jedoch dann für Stärke steht, wage ich zu bezweifeln.


Naja hat doch in Düsseldorf auch geklappt, dass Eurowings dort groß was aufbaut. Aber wenn der Herr Müller bzw. die FBB ihre Schatulle aufmachen sollte, dann doch eher damit Delta ganzjährig kommt oder American Airlines nach Berlin kommt, wenn man denn nach Amerika ausbauen möchte. Anstatt der Eurowings das Geld zu geben, damit sie am Ende sagen kann das es sich ab Berlin einfach nicht lohnt (zu wenig hinter den Kulissen gezahlt wird) ;)

BennyTHF
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Re: Sommer 2018

Beitragvon BennyTHF » Dienstag 6. März 2018, 21:30

Naja hat doch in Düsseldorf auch geklappt, dass Eurowings dort groß was aufbaut. Aber wenn der Herr Müller bzw. die FBB ihre Schatulle aufmachen sollte, dann doch eher damit Delta ganzjährig kommt oder American Airlines nach Berlin kommt, wenn man denn nach Amerika ausbauen möchte. Anstatt der Eurowings das Geld zu geben, damit sie am Ende sagen kann das es sich ab Berlin einfach nicht lohnt (zu wenig hinter den Kulissen gezahlt wird) ;)[/quote]

Düsseldorf ist geschichtlich gesehen ein ganz andere Hausnummer. Natürlich bekommt die EW, wurde ja auch berichtet, hier Zahlungen auf Grund des Wachstums. Zu glauben, dass es damit dann aber getan ist, ist zu kurz gedacht.
LH hat schon seit längerem eine schizophrene Liebes/Hassbeziehung zu diesem MiniHub.
Das sie nun die EW vermehrt dahin schicken hat mit ziemlicher Sicherheit zb auch damit zu tun, dass sie so die Classic auf der Langstrecke (endlich?) abziehen können.
Wäre die LH stärker in Berlin vertreten, dann wäre wohl auch hier dieses Jahr eine Veränderung eingetreten. So machen sie aus dem Nullengagement eben ein Minusnullengagement.
Who cares? Also die LH sicher nicht. Da bräuchte es schon einen ziemlich großen Koffer beim Herrn Müller...

A380QF
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Re: Sommer 2018

Beitragvon A380QF » Mittwoch 7. März 2018, 08:51

So schade ich es finde, aber in gewisser Weise kann ich die LH Entscheidung nachvollziehen. Letztlich ist es schon ein ziemlicher Aufwand nur für eine einzelne Langstrecke. Wenn, dann hätte man auch hier ausbauen müssen und da scheitert es ja dann wieder am Platz in TXL. Insofern, vielleicht versucht LH/EW es irgendwann nochmal mit der Eröffnung des BER. Da ich bei letzterem noch nicht so zuversichtlich bin, dürfte man auch auf ersteres noch ein ganzes Weilchen warten.

Ich finde es wie gesagt für den Standort Berlin äußerst schade, aber im Moment kommen wohl nur Langstreckenverbindung von ausländischen Fluggesellschaften zu deren Hubs in Frage. Und das selbst das sich schwierig gestaltet, zeigt ja das jüngste Beispiel Vietnam Airlines, die ja nun auch frühestens mit der BER-Eröffnung kommen wollen.

Mit besten Grüßen,
A380QF

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