Fokker F. 13 soll fliegen

[Berlinspotter]

Das DTMB (Technikmuseum) will zu 100. Jahre Junkers F.13 - erstes Ganzmetallflugzeug der Welt und damit Urahn aller Verkehrsflugzeuge - im Juni 2014 wieder eine rekonstruierte Maschine aufsteigen lassen.

Vor einigen Jahren hatten sie eine ganz zerquetschte F.13 aus Kanada gezeigt. Dieser "Metallwürfel" ist jetzt in Ungarn zum Wiederaufbau.

Q: DTMB am Fr. 16.11. Luftfahrt-Presseclub

[borchi]

Obercool :D

[diddi]

Hallo,
wer oder was wird denn 2014 100 Jahre? Laut Wicki (weiß ja alles) machte die F.13 1919 den Erstflug. Und Junkerswerke sollen lt. derselben Quelle 1895 gegründet worden sein.
Grüße in die Hauptstadt,
diddi

[Berlinspotter]

Hmmm ....aber bis 2019 war es nicht .... obwohl ich bereits einiges getrunken hatte ;-)

[diddi]

Oliver,
das ist nicht gut! Erst sich durchschmarotzen und dann auch noch falsche Informationen verbreiten...

Grüße in die Hauptstadt,
diddi

Hoffentlich waren die Getränke schmackhaft!

[modern air]

Hallo Leute,
mal bitte die Christbaumkugel flach halten!

Oliver bzw. das DTMB hat die Fakten verwurschtet - gemeint ist das 100. Jubiläum des allerersten Ganzmetallflugzeugs Junkers J 1, Erstflug: 12. Dezember 1915.

Hier steht's korrekt:
Schon 1909 entstanden in der Aachener Versuchsanstalt die ersten Flugzeugpropeller. Zusätzlich forschte Junkers durch die Auswertung der Flugversuche Reissners nach einem aerodynamischen Konzept, welches die Flugeigenschaften nachhaltig verbessern sollte. In einem eigens zu diesem Zweck an der Aachener Hochschule erbauten Windkanal erprobte er ab 1910 seine Idee der körperlichen Leichtmetalltragflächen mit Hohlräumen, eine Entwicklung welche die Luftfahrt revolutionierte. Mit beiden Innovationen reüssierten die Professoren 1911/1912 auf verschiedenen Luftfahrtausstellungen.
Da er in Aaachen Probleme bekam, entstand in Dessau 1915 vor dem Hintergrund der Flugzeugentwicklung und Rüstungsproduktion das erste Ganzmetall-Flugzeug der Welt, die „Junkers J 1". Stetige Fortentwicklungen und die zunehmende Bedeutung der Luftwaffe machten die Flugzeuge von Hugo Junkers zu einem wichtigen Rüstungsprodukt. Zwischen 1917 und 1919 kam es auf Druck der Reichsregierung unter dem Dach der „Junkers-Fokker AG" zu einer Kooperation mit Anton Hermann Fokker (1890-1939), welche der Serienproduktion von Militärflugzeugen diente.

Nach dem 1.Weltkrieg wurde binnen kurzer Zeit im Jahre 1919 in Dessau mit der „F 13" das erste Ganzmetall-Kabinen-Verkehrsflugzeug konstruiert, das international ein kommerzieller Erfolg wurde.
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Was sagt uns das?
Das Prinzip des Flugzeugs komplett aus Metall wurde also schon 1912 angegangen und als revolutionär erkannt. Im Jahre 1915 flog dann das allererste Ganzmetallflugzeug, die J 1. Der 1.Weltkrieg und dem Zwang im Auftrag der Rüstung zu arbeiten, also Militärflugzeuge zu bauen. Daher konnte er erst ab 1918 die Entwicklung eines allerersten Ganzmetallflugzeuges für Passagiere, der Junkers F-13 vorantreiben.

[diddi]

Lieber

.

das war doch nun wirklich nicht ernst gemeint! Habt ihr Ärmsten denn in Berlin nix mehr zu lachen??

Grüße aus hessisch-Sibirien,
diddi

[modern air]

Hallo Diddi,
Danke für Deine wunderschöne Coronado Nachtaufnahme!!!

....sehr sehr gerne mehr davon - da bin ich bestimmt nicht allein....

[Spotterlempio]

@Diddi : Du wusstest bestimmt ganz genau, wie Du Dich bei modern Air "einschleimen" kannst :lol:
(damit es nicht heisst wir sind hier in der Gegend völlig humorlos :P )

[modern air]

[diddi]

Guten Tag in die Hauptstadt,

tja, Matthias, die gute Modern Air Coronado war leider in DUS dünn gesät! Da war Anfang der Siebziger mal irgendein bedeutendes Fußballspiel in Berlin, jede Menge Supporter wurde aus DUS angekarrt. Bei typischem "Knüllerwetter" kamen 3 Modern Air, eine DanAir 707, eine BCAL BAC und sogar eine BMA BAC.

Der Urahn der Flotte bei der Gelegenheit in DUS




Detailansicht mit der Kuchemann-Karotte




Auch von vorne ein Genuss




Hier die Coronado in der Totalen direkt vor der Nase in PMI:




Damit`s nicht allzusehr "off topic" wird, 2 lokale Bilder




bei irgendeinem Parteitag, jede Menge Teppich und rote Nelken gab`s zu sehen, und man parkte extra quer.




Ein schönes Wochenende,
diddi

[Proud of Freddie]

Diddi, die "Schwemme" von Berlin-Fliegern in DUS war wohl 1971 anläßlich des Wiederholungsspiels von Borussia Mönchengladbach gegen Inter Mailand(letzteres mit?). Im ersten Spiel im Europacup wurde durch den Wurf eines Gegenstands das klar gewonnene Spiel annulliert und eine Wiederholung im "neutralen" Olympiastadiom angesetzt. Das Spiel endete 1:1 und BMG flog aus dem Cup.
Gruss Bernte
@ Modern Air: Bitte fürs "Danke" Der Nebel erinnert mich an einen Morgen 1973. Ich fuhr auf dem S-Bahn-Südring und im Morgendunst standen 4 CV-990A in Tempelhof (+GK und DA). Das war schön anzusehen...

[diddi]

Hi "Freddie",
ich erinnere mich! Das war das mit dem Büchsenwurf. Wir in DUS waren jedenfalls sehr angetan davon.
Viele Grüße nach berlin,
diddi

[Proud of Freddie]

Wir in Berlin auch, da die Italiener auch z.B. mit Donaldson 707 und Monarch mit 720B und, ich glaube, Bristol Britannia anreisten. Leider 2 Jahre vor meiner Foto-Zeit, aber ich erinnere mich noch an Dias von Manteufel/Seeman und Co. aus dieser Zeit... Tegel Nord stand voll!
Viele Grüsse, Bernte
...ich hoffe das Abschweifen nervt niemanden... :wink:

[matto]

Danke, Diddi, für die wundervollen Aufnahmen!

Die Aeroflot-Tupolew mit dem roten Teppich sieht aus wie frisch lackiert.