TXL Visitors Dezember 2017

Was war so zu sehen in TXL, THF, SXF? Was kommt (keine Gerüchte)?

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Spotterlempio
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TXL Visitors Dezember 2017

Beitragvon Spotterlempio » Freitag 1. Dezember 2017, 08:44

Hier nur eigene Sichtungen (kein Radar oder Vermutungen) vor Ort rein.

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Svetislav
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Re: TXL Visitors Dezember 2017

Beitragvon Svetislav » Samstag 2. Dezember 2017, 13:41

01.12.2017:
C-GUAC LJ-35A Fox Flight Inc. mit blauem Front-st. nur linksseitig, p dep-arr p 40S --> p in NO (stand am 30.11.17 zugetütet auf psn 31)
Lt. planefinder Playback drehte er über Husum um u. brachte den Patienten zurück, der nach arr ca. 30 min. v externen Notarzt im Flieger betreut u. dann in eine Klinik transportiert wurde. Der Flieger will offenbar auf ihn warten.
https://planefinder.net/flight/CGUAC/time/2017-12-01T11:15:00#
F-HEPC 320 Joon fc,
OK-MEK g6/REQ g7 319's CSA f. EWG auf DUS, standen mind. 30 min. nebeneinander,
SP-HAB 320 Small Planet,
TF-FIK 752W ICE,
YI-ARB 320 IAW,
D-ABZE 320 EWG immer noch (wie die anderen bis zur Kartellamtsentscheidung) mit kleinem 'opb Air Berlin'-st. unten rechts auf der linken Vordertür unterwegs.

Svetislav
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Re: TXL Visitors Dezember 2017

Beitragvon Svetislav » Montag 11. Dezember 2017, 18:50

11.12.2017:
CS-DXN Ce.560XL NJE oc, arr p 40S,
EC-III 738W AEA (EWG g8 CGN),
F-HEPA 320 AFR, auch in CDG Schnee gefallen ...,
G-EUUW 320 BAW, p 24 11:30 dep 15:18,
HB-IOL 321 SWR in recht verblichener oc, Welcher Emoji passt dazu ? Genau der: :lol: ,
HZ-MS4A GIV Saudi Medevac, p in NO Nase n. N,
JY-AYL 319 RJA, arr p 17 dep,
OK-REQ 319 CSA (EWG g11),
OK-TVW 738W Smartwings (TVS arr FRY p 54 (n. Bilbao)),
PH-BXR 739W KLM oc, p 22 11:30 dep 15:20,
PH-BXS 739W KLM nc, p 21 11:30 dep 14:47,
VQ-BDE 320 SBI nc,
SE-ROB 320N SAS,
TC-OBJ 321 OHY Zagrosjet-Basiscol, ohne Logo, OHY-"Titel" weiß auf altweiß,
TC-SOB 738SW SXS,
TC-SBL 125, arr p in NW,
TF-ISR 752W ICE fv,
D-ABQS DH8D BER fc (EWG p15 STR),
D-AHXE 737-7W BER fc mit gelbem TUI-wglet rechts, p,
D-AIKD 333 DLH, p 25-->g1, von Schnee u. Regen komplett sauber gewaschen nachdem sie gestern nach dep Flug arr mit beidseitig seeehr reichlich gut sichtbarer de-icing fluid-col. à la Warnwestengrüngelb in aerodynamisch geschwungenem Mehr-Streifen-Schema auf dem Rumpf ab hinter den wings aus JFK erschien!,
D-ASEF 320 SDR, p 32, fliegt nur noch selten,
D-ASXF 738W SXG (Dubai),
D-ASXO 738W SXG Istanbul-col., gr h-->p26(eng-test)-->gr h-->p26, wohl doch kein "Schnee-Problem in HAJ" ...,
10+23 313 GAF, p twr-N dep,
16+01 GAF, p VIP dep,
82+01 AS.532U2 GAF, dep arr,
82+02 AS.532U2 GAF, linke h ohne Rotor,
82+03 AS.532U2 GAF, Holz-h --> 10-15 min Standschwebe mit ständigem Dreipunkt-Bodenkontakt des Fahrwerks als erster Flugversuch nach 2-2,5 Jahren grounding, anschließend noch knapp 200m Rollen und --> Holz-h.

Svetislav
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Re: TXL Visitors Dezember 2017

Beitragvon Svetislav » Freitag 15. Dezember 2017, 17:01

03.12.2017:
C-GUAC LJ-35A Fox Air, p in NO,
CS-DRX 125 NJE nc, arr p 40S,
CS-CHB BD.100 NJE (nc), arr p 34 dep,
F-GKXN/Y 320's JON,
JU-1015 738W MGL 'BVB'-fin,
(VQ-BQJ 321 SBI nc hatte ein anwesendes Smartphone auf dem Flight-Radar, hab ich nicht abgewartet) auch in Planeboys-Movements,
TC-TJJ 738W CAI 'detur' (f. CXI), p6X --> 2x(!) aborted take-off 26L jew. bis zum Ende gerollt obwohl schon bei twy TS langsam genug --> p 57 bevor vor einem 3. Versuch die paxe möglicherweise zu ner Demo in Richtung Cockpit aufgebrochen wären ... ,
TC-TJP 738W CAI oc,
TF-FIU 752W ICE 'Hekla Aurora', psn 6X,
YU-APH 320 Air Serbia 90 J.,
4K-AZ79 320 AHY,
OE-LCP 321SL BER fc (f. NLY),
D-AIKM 333 DLH,
D-AGWC 319pod EWG (ex-GWI) mit opb GWI-st. ganz unten rechts auf der linken Vordertür, (die Lufthansa-Billig-Toilette wurde nun auf Euro-Einheits-Kack-Brei umgestellt).

04.12.2017:
C-GUAC LJ-35A Fox Air, p in NO (war am 5.12 08:40 weg),
CS-PHC E.505 NJE (nc), arr p40S,
F-GKXR 320 JON,
OE-LES 321 NLY oc/Fliege (f. EWG aus DUS), g2 dep,
N649UA 763W UAL,
SP-LDG 170 LOT (nc), arr Erstflug p52 dep,
D-ABHF 320 EWG opb BER,
D-ABNT 320 EWG opb BER (ex-SXF-storage 26.11.17),
D-ASXS 738W SXG,
82+03 AS.532U2 GAF komplett mit Rotor, p vor linker h --> linke h --> p vor linker h RUP (!) --> mittlere h.
Lt. Planeboys abends noch diese:
https://www.planespotters.net/airframe/Bombardier/BD-500-CSeries/HB-JCA-Swiss/G68OHAjo

05.12.2017:
F-GKXT 320 JON,
EI-DSA 320 AZA 'Palazzo dei Normanni Palermo'-Aufschrift nur links an der Nase,
HB-JVM 190 Helvetic,
OE-LBQ 320pod AUA nc (ex-oc),
OE-GFC IAI-1125 Astra G.100 Tyrol Air Ambulance ohne Titel, p 40S dep, (wohl sehr neu, gegoogled taucht sie nur bei Flight Radar auf),
SP-EQF DH8D ELO 'Ptasie Mleczko', psn 52,
TC-SEM 738SW SXS,
TC-JZG 738W THY,
D-ABFR 320 EWG opb BER,
D-AIKI 333 DLH,
D-ABVU p52a/O p29a/ X p 52a 744's DLH,
D-ASEE 320 SDR, arr dep,
D-ASEF 320 SDR, p 31, leider gab die dicke D-ABVO auf 29a nicht allzu viel frei für den shot von beiden SDR 320 zs. ...,
82+01 AS.532U2 GAF, Holz-h--> p davor f. RUP --> Holz-h,
82+02 AS.532U2 GAF, linke h--> p davor--> linke h.

06.12.2017:
9H-ZAZ 734 HAT fc, arr v. Bilbao dep FRY,
D-ITWO PA-42T 'FAS',arr p 40S dep,
D-ASEF 320 SDR, p 31.

07.12.2017:
EI-CXV 738W MGL, p60 abends (delay),
OE-LCR 321SL BER fc (NLY),
CE-0. 135 BAF, arr dep,
VP-BPO 321 SBI oc,
VQ-BPS 735W UT Air,
SP-EQE DH8D ELO 'Podkaparcie', 2x,
TC-SEN 738SW SXS,
YL-BBJ 733W BTI nc,
5A-ONO 320 Afriqiyah, arr p VIP dep,
9H-BOO CL.850 Air X fc (nc), arr p 34 dep,
D-ALIL DA.900 ADN/Siemens, arr p 33 lange dep,
D-CAPB Ce.550 Aerowest, arr p 40S dep,
D-ABNN 320 EWG opb BER (ex-SXF-storage 26.11.17),
D-ABHF/NT/ZN 320's EWG opb BER,
D-CCCA LJ-35A Jet Executive,arr p40S dep,
D-AIKI 333 DLH, (war ich bei D-AIKO wg. dem passenden 'KO' neulich in die Falle getappt: Der Ski-Springer heißt Daiki Ito und fällt wg Schulterschmerzen einige Wo. aus. Hier die letzte Sichtung von D-AIKI vor einem unplanmäßigen Tausch, nun passt's wohl doch wieder ... am 10.12. war dann D-AIKD aktiv),
D-ABVO/Z 744's DLH,
D-ASEF 320 SDR, p 31,
D-AHFT 738W TUI weiß mit Titel/Logo in rot,
D-ATUO 738SW TUI blau,
D-ELKN Ce.172, low-pass 26R,
50+64 C-160 GAF 'Servus Transall', arr p twr-N.

10.12.2017:
EC-JDM 321 IBS nc,
EI-IXJ 321 AZA nc1,
G-EUOB 319 BAW oc, p18 lange dep,
G-EUXF 321 BAW nc, arr p 23,
9H-GTC 734 Blue Panorama weiß mit Titeln/Logo u. opb HAT-st. beidseitig, pca. 33 dep,
LZ-MDO 320 VAW, ganz weiß ohne was,
OE-LCP/R 321SL's BER fc (NLY),
OE-FCB Ce.510 Globe Air, arr p 40N,
OY-RUD AT7 DTR, p 32 dep,
VQ-BDE 320 SBI nc,
OY-KBL 321 g3/SE-DOX 320N g2 SAS nebeneinander,
D-CBTA Ce.525C Brose fc auf Basisfarbe silber, arr p 40S dep,
D-AIKD 333 DLH (s. vorheriges Fenster 11.12.),
D-ASEF 320 SDR, in svce,
D-ELEE Ce.172 Jet-A, low-pass 26R https://www.flugzeugbilder.de/v3/show.php?id=1383543.

11.12.2017:
F-GKXH 320 JON.

12.12.2017:
OH-LXL 320/LVL 319 FIN,
TC-SOE/SEO 738W/SW SXS,
TC-JSR/JTR 321's THY,

CS-DXP Ce.560XL NJE oc, arr p 33 dep,
CS-PH(B od. G) E.505 NJE (nc), dep GAT,
CS-CHF BD.100 NJE (nc), arr p 34 daystop dep,
HB-JCC CS300 SWR,
HZ-MS4A G.IV Saudi Medevac, p in NO,
EI-DTJ 320 AZA nc2 Signature Jet,
OE-LCJ 321pod BER fc + 2 NLY-st. (NLY)
D-ABVU/X 744's DLH,
D-CSCA Ce.525C, arr GAT,
54+09 A.400M(Tanker) GAF, arr 13:25/30 p VIP mit laufenden engs. bis dep 14:10 (dachte im K-S-Damm-Knick erst 'ne Kehrmaschine hinter der Kasernenmauer', aber nee, 'die engs der A400 laufen ja noch' und widerhallten an den Kasernengebäuden so laut als ob ne heranrollende CRJ900 od. EMB-170 200-150m vorm Wendehammer ist u. war auch noch bei tosendem Verkehrslärm deutlich zu hören ...

13.12.2017:
OK-REQ/NEN 319's CSA (EWG) ließen sich zs. clicken,
SP-EQG DH8D ELO 'Lubuskie.pl',
S5-ABW A300F Solinair in fc MNG Cargo, arr p Holz-h dep mit vielen planenbedeckten Paletten,
D-ABKN/ABMV 738W BER fc (NLY letzte dep's vor Insolvenz),
D-AIKD 333 DLH arr JFK p 27 dep FRA,
D-AIKK 333 DLH arr FRA g1 dep JFK (außerplanmäßiger Tausch),
D-ASEF 320 SDR, p 32,
D-AHLK 738SW TUI 'Hapag-Lloyd Kreuzflüge' mit Titel 'Albert Ballin'.
D-CINS LJ-45 ADN, arr p 40S lange dep.

14.12.2017:
CS-DXN Ce.50XL NJE oc, arr p 40S dep,
XL/93 TBM-700A FAF (F-RAXL), arr p twr-N,
HZ-MS4A G.IV Saudi Medevac, p 34 dep,
EI-DTJ 320 AZA nc2 Signature Jet,
OE-LXC 320 AUA (nc),
OK-HWK 125 pvt, arr p 33,
SE-DOX 320N psn 53/OY-KBP 319 psn 52/LN-RCX 738pod psn 54 SAS alle nebeneinander,
SP-EQC DH8D ELO 'Lubuskie.pl',
7T-VPR G.IV Algerian AF 'Peoples Democratic Republic of Algeria', p NW1--ca. 13:00--> p twr-N dep 14:19,
D-ABMQ/V 738W's BER fc, p in NO,
D-ABHA 320 BER fc, g3 dep (wohl f. EWG),
D-IABE PA-42T 'FAS' jetzt mit Titel 'FAS' im fin, arr p 40S,
D-ABVU 744 DLH (nur der eine vorm. ...),
D-CMHD 328-1 MHV weiß mit geringfügig größerem MHV-Logo im fin,
D-ASEF 320 SDR, p 32,
D-AHLK 738SW TUI 'Kreuzflüge',
GAF C-160 09:04- ca. 09:30.

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hum
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Beech D18S N868L

Beitragvon hum » Montag 18. Dezember 2017, 15:22

Hallo
Gestern war die Beech D18S N868L in TXL und wurde mit 5 Follow-me-Cars vor dem Tower empfangen.
Nach Fotos mit zusteigenden Passagieren vor dem Flugzeug ging es gegen 15:35 Uhr wieder los.
Hat jemand Infos?

Gruß hum

Proud of Freddie
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Re: TXL Visitors Dezember 2017

Beitragvon Proud of Freddie » Dienstag 19. Dezember 2017, 01:32

Ja, die Mühle fiel mir auch im Radar auf,’ne Beech 18 ist ja auch selten. Was sie in Tegel machte, weiß ich nicht, aber hier Informationen über die Geschichte:
https://forum.luftfahrtclubbraunschweig ... php?t=4374
Zuletzt geändert von Proud of Freddie am Dienstag 19. Dezember 2017, 07:56, insgesamt 1-mal geändert.

Heiko aus Berlin
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Re: TXL Visitors Dezember 2017

Beitragvon Heiko aus Berlin » Dienstag 19. Dezember 2017, 01:56

Die Beech 18 war auch von Wilmersdorf in niedriger Höhe fast auf dem Anflugweg zur südlichen Landebahn von THF bei Ostwind (etwas weiter südlich) zu sehen. War laut Radar wohl ein Rundflug TXL - SXF - TXL in Form einer ziemlich verbogenen Acht. :-)

Viele Grüße,
Heiko.

Svetislav
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Hurraah and up she rises early in the meal time ...

Beitragvon Svetislav » Dienstag 19. Dezember 2017, 17:16

18.12.2017:
EI-CPE 321 EIN,
EC-III 738W AEA (f.EWG),
OK-REQ 319 CSA (f.EWG),
D-ATUE 738W TUI blau (f.EWG, g2),
SP-EQI DH8D LOT 'Tel Awiw Jerozolima', psn 52,
TC-SEI 738W SXS (wieder ohne 25 J.-st.),
D-ABMQ 738W BER fc (in svce f. TUI),
(D-AIKH lt. Pb) 333 DLH, arr 15:50,
(54+12 lt. Berntes Radar) A.400M GAF, arr 15:48 p VIP mind. noch eine Weile blinkend also vielleicht wieder mit laufenden engs ? Never change a running system ... (Wie es sich dann wohl anhört, wenn die nachts alle auf der Heimatbasis stehen ? :lol: )
82+03 AS.532U2 GAF, p v. mittlerer h, nach Arbeiten am eng. 11:45 Standschwebe dep 11:48 arr zur Standschwebe 12:00 touch down 12:01, ob es wirklich der Erstflug nach dem mehrjährigen grounding war, weiß ich nicht, könnte ja vor 10:45 od. Fr schon mal geflogen sein ...
Die Be.18 vom rbb-Dach leider nicht mitbekommen :(, war wohl gerade n. SO orientiert SXF-appr, Chris 31 vor BER-Twr etc
Zuletzt geändert von Svetislav am Mittwoch 20. Dezember 2017, 12:32, insgesamt 1-mal geändert.

A.J.
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Re: TXL Visitors Dezember 2017

Beitragvon A.J. » Dienstag 19. Dezember 2017, 23:30


Svetislav
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Re: TXL Visitors Dezember 2017

Beitragvon Svetislav » Donnerstag 21. Dezember 2017, 16:05

21.12.2017:
CS-LTC Ce.680A NJE (nc), arr p 34 dep,
CS-CHC BD.100 NJE (nc), arr p 40S dep,
OH-LVL 319 FIN,
OH-LZL 321 FIN 'Happy Holidays'+Rentier, g2,
OK-REQ/MEK 319's CSA (f. EWG),
SP-EQB DH8D LOT 'Ptasie Mleczko',
TC-JIT 332 THY, psn 27 od. 29a,
D-ABGP 319 EWG, p ca. 31 mit engs zugetütet, evtl. Tür-st. (AB,GWI,LGW, ohne ?) nicht gecheckt,
D-ASTL 319 GMI,
D-AIKH 333 DLH,
D-ABTK p52a dep/VZ arr p 29a dep,
D-ASEF 320 SDR, seit wenigen Tagen wieder tgl. in svce,
D-ATUN 738SW TUI blau.

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