TXL Fotos November 2017
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- spandauer
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Re: TXL Fotos November 2017
Zum Bild von Christian Hansen: Klasse, wann hatten wir zuletzt zwei LH-Großraumflieger gleichzeitig in TXL, und dann auch noch auf Foto festgehalten. Zudem es zwei Linienflüge waren. Definitiv Seltenheitswert.
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Re: TXL Fotos November 2017
28.11. 2 Jumbos auf einem Bild. Das war mir die Fahrt nach Tegel wert!
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Gruß, Ralf
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Gruß, Ralf
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Re: TXL Fotos November 2017
Wo wird eigentlich der zweite Jumbo abgefertigt, wenn der erste die "übliche" Position blockiert?
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Re: TXL Fotos November 2017
Steht auf einer der Position neben dem Hangar, wo auch die AB 330er immer gestanden haben.
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Re: TXL Fotos November 2017
Schönes Bild, Ralf! Super...
Und wenn man aufmerksam bei den Planeboys nachschaut, sieht man: diese Möglichkeit gibt es gar nicht mehr so häufig...
Und wenn man aufmerksam bei den Planeboys nachschaut, sieht man: diese Möglichkeit gibt es gar nicht mehr so häufig...
Viele Grüße!
Christian Hansen
Christian Hansen
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Re: TXL Fotos November 2017
Appropo planeboys
Bei mir ist der letzte Tagesupdateeintrag vom Dienstag.
Liegt das an meinen PC Oldtimer ?
Bei mir ist der letzte Tagesupdateeintrag vom Dienstag.
Liegt das an meinen PC Oldtimer ?
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Re: TXL Fotos November 2017
Nee, auch so bei mir, ist sicherlich eine "Kunstpause", ist halt auch viel Arbeit, jeden Tag zu aktualisieren.
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rbb noch 2 u. 3 Tage
Abendschau v. 27.11.17 verfügbar noch 2 Tage mit netten Bildern von TXL-NO
D-AOLG Fk 100 ATV beim Rangieren,
VQ-BFB CRJ1 Rusline dep,
DLH 320
http://mediathek.rbb-online.de/tv/Abendschau/Ein-Monat-ohne-Air-Berlin/rbb-Fernsehen/Video?bcastId=3822076&documentId=47913410
Abendschau (SFB-Staats-Fernsehen Berlin) v. 28.11.17 noch 3 Tage mit DLH 744 von unten mit allen Klappen ...
http://mediathek.rbb-online.de/tv/Abendschau/Jumbojet-L%C3%A4rm-nervt-Anwohner/rbb-Fernsehen/Video?bcastId=3822076&documentId=47934802
D-AOLG Fk 100 ATV beim Rangieren,
VQ-BFB CRJ1 Rusline dep,
DLH 320
http://mediathek.rbb-online.de/tv/Abendschau/Ein-Monat-ohne-Air-Berlin/rbb-Fernsehen/Video?bcastId=3822076&documentId=47913410
Abendschau (SFB-Staats-Fernsehen Berlin) v. 28.11.17 noch 3 Tage mit DLH 744 von unten mit allen Klappen ...
http://mediathek.rbb-online.de/tv/Abendschau/Jumbojet-L%C3%A4rm-nervt-Anwohner/rbb-Fernsehen/Video?bcastId=3822076&documentId=47934802
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Info-Nachtrag zur Fw-Dusche u.a.
Zum 29.11.:
D-EWUF Ce.172 ist in Bienenfarm zuhause (Flugschule).
Während der Dusche gabs von den aufgereiten Fahrzeuge tosendes Sirenen-Geheul.
Bereits am 24.11. gab es einen Fahrzeugkorso gegen den Uhrzeigersinn um den Platz von der Wache-S auf der Perimeterstr. über die Brücke, hinter der der Daimler Einsatzleiterwagen wartete u. hinterherfuhr bis zur Einmündung Vorfeld N, wo dieser bis NW voranfuhr, twy-N dann wieder hinterher bis zur kleinen Str. v.om twy auf die Perimeterstr, wo es wg deren Schmalheit zu einem kleinen Stau kam, weiter über die Perim. bis psn 40 u. hinterm RUP u. den Hangars herum wieder zur Wache. 3 Fz. wurden vorher v.d. Wache N 'überführt'. Beteiligt waren in Reihenfolge:
EL-Fz., EL-Fz., 1,2,3,6,18,5,9,10, RTW,RTW, EL-Daimler (letzterer wechselnd hinten od. vorn).
Fw Nr. 5 hatte alsbald darauf fleißig zu tun, denn Follow Me A12 hatte gut aufgepasst !:
D-AKNK 319 GWI, p 31 --> p19 (Bereitstellung) --> gr. h.
Er entdeckte kurz nach der Bereitstellung eine Kraft-/Schmierstoff-Ablagerung im vorderen Bereich des rechten engs auf der psn 31 und Fw Nr. 5 durfte dort streuen und fegen, während dessen AKNK noch von psn 19 recht zügig in die h geschleppt wurde. A12 wartete dann geduldig auf psn 19 bis Nr. 5 auch dort zur Arbeit eintrudelte.
Weniger erfreulich war dann allerdings die Tatsache, dass die Mannschaft von Nr. 5 wohl nicht gründlich genug gefegt hatte:
Keine Ahnung was für Material die Fw da verstreut. Beobachten konnte ich jedoch, während Nr.5 noch auf psn 19 aktiv war, ca. 15 Krähen bei der "Kraftstoff"-Aufnahme genau auf der Schadens-Ereignis-Fläche auf psn 31.
Nicht dass das so endet wie mit der Iscargo DC-6 TF-IUB Ende 70ger/Anfang 80ger-J. in RTM. Nach dem dep vollgetankt mit Jet A1 zog sie nach Angaben der RTM-Spotter Kreise über/um RTM mit langer tiefschwarzer Rauchfahne und ich durfte nach mehrwöchiger Reinigung der Motoren etc. beim ersten RUP die dicken weißen Qualmwolken klicken ... Nun, bei den Krähen lässt sich leider keine Innereinigung durchführen, da hilft nur besseres Fegen !
Oder hatte die Mannschaft beim Aussteigen auf psn 31 noch reichlich Kuchenkrümel vom Verabschiedungs-Festessen auf den Hosen-Lätzen ?
D-EWUF Ce.172 ist in Bienenfarm zuhause (Flugschule).
Während der Dusche gabs von den aufgereiten Fahrzeuge tosendes Sirenen-Geheul.
Bereits am 24.11. gab es einen Fahrzeugkorso gegen den Uhrzeigersinn um den Platz von der Wache-S auf der Perimeterstr. über die Brücke, hinter der der Daimler Einsatzleiterwagen wartete u. hinterherfuhr bis zur Einmündung Vorfeld N, wo dieser bis NW voranfuhr, twy-N dann wieder hinterher bis zur kleinen Str. v.om twy auf die Perimeterstr, wo es wg deren Schmalheit zu einem kleinen Stau kam, weiter über die Perim. bis psn 40 u. hinterm RUP u. den Hangars herum wieder zur Wache. 3 Fz. wurden vorher v.d. Wache N 'überführt'. Beteiligt waren in Reihenfolge:
EL-Fz., EL-Fz., 1,2,3,6,18,5,9,10, RTW,RTW, EL-Daimler (letzterer wechselnd hinten od. vorn).
Fw Nr. 5 hatte alsbald darauf fleißig zu tun, denn Follow Me A12 hatte gut aufgepasst !:
D-AKNK 319 GWI, p 31 --> p19 (Bereitstellung) --> gr. h.
Er entdeckte kurz nach der Bereitstellung eine Kraft-/Schmierstoff-Ablagerung im vorderen Bereich des rechten engs auf der psn 31 und Fw Nr. 5 durfte dort streuen und fegen, während dessen AKNK noch von psn 19 recht zügig in die h geschleppt wurde. A12 wartete dann geduldig auf psn 19 bis Nr. 5 auch dort zur Arbeit eintrudelte.
Weniger erfreulich war dann allerdings die Tatsache, dass die Mannschaft von Nr. 5 wohl nicht gründlich genug gefegt hatte:
Keine Ahnung was für Material die Fw da verstreut. Beobachten konnte ich jedoch, während Nr.5 noch auf psn 19 aktiv war, ca. 15 Krähen bei der "Kraftstoff"-Aufnahme genau auf der Schadens-Ereignis-Fläche auf psn 31.
Nicht dass das so endet wie mit der Iscargo DC-6 TF-IUB Ende 70ger/Anfang 80ger-J. in RTM. Nach dem dep vollgetankt mit Jet A1 zog sie nach Angaben der RTM-Spotter Kreise über/um RTM mit langer tiefschwarzer Rauchfahne und ich durfte nach mehrwöchiger Reinigung der Motoren etc. beim ersten RUP die dicken weißen Qualmwolken klicken ... Nun, bei den Krähen lässt sich leider keine Innereinigung durchführen, da hilft nur besseres Fegen !
Oder hatte die Mannschaft beim Aussteigen auf psn 31 noch reichlich Kuchenkrümel vom Verabschiedungs-Festessen auf den Hosen-Lätzen ?
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Re: TXL Fotos November 2017
Kodak has taken my Kodachrome away!
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