Forecast SXF/TXL Februar 2017
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Forecast SXF/TXL Februar 2017
Hier bitte Vorankündigungen von interessanten Fliegern oder Events in Berlin & Umgebung posten.
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Re: Forecast SXF/TXL Februar 2017
Schade, das die Evetjets Flüge aus dem System (lt.planeboys Seite) sind.
Wäre mal ne neue Airline in SXF gewesen.
Wäre mal ne neue Airline in SXF gewesen.
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Re: Forecast SXF/TXL Februar 2017
'Dafür' sind in TXL nun einige AZA 321 für die nächsten Tage drin, die ZEITEN SIND aber INKORREKT !
jew. an 11:10 ab 12:05 !
Die im von Ollie auf der Startseite veröffentlichten Artikel über AB's Italienflüge angekündigten Änderungen galten ab sofort:
Rom: 1x tgl. AZA wie oben, 1x AB 320 ab 09:00 an 16:20
Mailand: 2x AB 320 ab 07:30 an 11:55 ab 17:00 an 20:55
am WE finden wohl nicht alle AB-Flüge statt.
VCE ist erst mal gestrichen. Ob's im Sommer wieder kommt ? Wenn, dann wohl NLY/TUI ... Die xy-Terme-Touristen wurden ja in den letzten Jahren wohl auf diese Linie gesetzt, früher gabs Charter, aber auch noch Ischia-Reisedienst und den pleite gegangenen Pleite-Nachfolger, aber auch die großen RV boten die Termen an. Fraglich wie viele Touries sich noch an/in den Bereich der Erdbebenregion trauen, bei (vor Ort hochstehendem) Halbmond, insbes. dem abnehmenden, würde ich niemandem empfehlen, sich in einer Hoch-Risiko-(Festland-)Erdbebenzone (zu mind. der Nordhalbkugel) aufzuhalten ... (eigene noch nicht wissenschaftlich abgesicherte Beobachtungs-Erkenntnisse)
jew. an 11:10 ab 12:05 !
Die im von Ollie auf der Startseite veröffentlichten Artikel über AB's Italienflüge angekündigten Änderungen galten ab sofort:
Rom: 1x tgl. AZA wie oben, 1x AB 320 ab 09:00 an 16:20
Mailand: 2x AB 320 ab 07:30 an 11:55 ab 17:00 an 20:55
am WE finden wohl nicht alle AB-Flüge statt.
VCE ist erst mal gestrichen. Ob's im Sommer wieder kommt ? Wenn, dann wohl NLY/TUI ... Die xy-Terme-Touristen wurden ja in den letzten Jahren wohl auf diese Linie gesetzt, früher gabs Charter, aber auch noch Ischia-Reisedienst und den pleite gegangenen Pleite-Nachfolger, aber auch die großen RV boten die Termen an. Fraglich wie viele Touries sich noch an/in den Bereich der Erdbebenregion trauen, bei (vor Ort hochstehendem) Halbmond, insbes. dem abnehmenden, würde ich niemandem empfehlen, sich in einer Hoch-Risiko-(Festland-)Erdbebenzone (zu mind. der Nordhalbkugel) aufzuhalten ... (eigene noch nicht wissenschaftlich abgesicherte Beobachtungs-Erkenntnisse)
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Re: Forecast SXF/TXL Februar 2017
@Ralf,
die bei den Planeboys veröffentlichten Zeiten der AZA A321 sind korrekt!!!
Siehe u.a. Webseite der Alitalia.
Gruß
moscowman
die bei den Planeboys veröffentlichten Zeiten der AZA A321 sind korrekt!!!
Siehe u.a. Webseite der Alitalia.
Gruß
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Re: Forecast SXF/TXL Februar 2017
Laut Planeboys movements v. Fr. 3.2. u. Tagesflpln heute und 1 eigenen Sichtung vergangene Wo. flog AZ so wie von mir angegeben. Vielleicht ändert sich's ja wieder ...
Re: Forecast SXF/TXL Februar 2017
Da die A321 nicht nach Rom sondern nach Venedig fliegen haben sie eine andere Flugnummer und andere Abflugszeiten.
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Re: Forecast SXF/TXL Februar 2017
Am 7.2.17 im Zeitraum 7 bis 9 wird eine B777 der LY in SXF zum Tankstopp erwartet.
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Re: Forecast SXF/TXL Februar 2017
Mich würde der wahre Grund der Zwischenlandung interessieren, denn einen planmäßigen Tankstop benötigt eine 772, selbst bei Start mit maximalem zero fuel weight nicht für die Strecke JFK-TLV.
Gruß Bernte
Gruß Bernte
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Re: Forecast SXF/TXL Februar 2017
Würde mich auch interessieren - hier mal eine Wetterkarte vom Nordatlantik/Europa.
Zu sehen ist an Position 1 ein Jetstream, der in FL320 entgegen der Flugrichtung der B777 mit Anfangs 90kt, später sogar 110kt "fegt", die B777 flog in FL350. Auswirkungen sind natürlich auch dort noch spürbar und möglicherweise hat dieser Jetstream die T7 etwas ausgebremst.
An Position 2 sieht man ebenfalls einen Jetstream, aber nur ca. in FL290, dafür mit 130kt - zum Schluss hat die T7 dessen Auswirkungen vermutlich etwas ausgenutzt (wenn man sich den Flugweg bei FR24 anschaut).
An Position 3 liegt noch ein weiterer Jetstream in FL320, der wieder entgegen der Flugrichtung der T7 liegt - aber ungefähr auf der möglichen Route Richtung TLV.
Was sehen wir also? Zwei Jetstreams, die die B777 möglicherweise stark ausgebremst hätten und einen Jetstream, den sie zumindest kurzzeitig hätten nutzen können.
Ob das wirklich der Grund für den Fuel Stop war, weiß ich natürlich nicht. Ich wollte nur mal den möglichen Grund aus meteorologischer Sicht erläutern.
Zu sehen ist an Position 1 ein Jetstream, der in FL320 entgegen der Flugrichtung der B777 mit Anfangs 90kt, später sogar 110kt "fegt", die B777 flog in FL350. Auswirkungen sind natürlich auch dort noch spürbar und möglicherweise hat dieser Jetstream die T7 etwas ausgebremst.
An Position 2 sieht man ebenfalls einen Jetstream, aber nur ca. in FL290, dafür mit 130kt - zum Schluss hat die T7 dessen Auswirkungen vermutlich etwas ausgenutzt (wenn man sich den Flugweg bei FR24 anschaut).
An Position 3 liegt noch ein weiterer Jetstream in FL320, der wieder entgegen der Flugrichtung der T7 liegt - aber ungefähr auf der möglichen Route Richtung TLV.
Was sehen wir also? Zwei Jetstreams, die die B777 möglicherweise stark ausgebremst hätten und einen Jetstream, den sie zumindest kurzzeitig hätten nutzen können.
Ob das wirklich der Grund für den Fuel Stop war, weiß ich natürlich nicht. Ich wollte nur mal den möglichen Grund aus meteorologischer Sicht erläutern.
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Re: Forecast SXF/TXL Februar 2017
Danke für Deine interessanten Wetterinformationen! Jetzt, nach ca.2 Stunden rollt sie zum Start... auch etwas lange am Boden...
P.s.: Habe 'mal alle 772 ausgefiltert, die gerade unterwegs sind, aber ich konnte auf keiner Strecke außergewöhnliche Flugzeiten auf dem Atlantik entdecken.
P.s.: Habe 'mal alle 772 ausgefiltert, die gerade unterwegs sind, aber ich konnte auf keiner Strecke außergewöhnliche Flugzeiten auf dem Atlantik entdecken.
- Basti
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Re: Forecast SXF/TXL Februar 2017
Ich bekam eben die Info, dass das kein Fuel Stop war, sondern ELAL aktuell Crew-Probleme , so dass eine neue Crew aus TLV mit der normalen UP nach SXF flog und die T7 dann anschließend bis an ihr Ziel weiterflog. Das klingt für mich auch logischer als ein Fuel Stop.
- Spotterlempio
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Re: Forecast SXF/TXL Februar 2017
Der thread heisst Forecast
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