Radarsichtungen SXF/TXL Februar 2017
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Radarsichtungen SXF/TXL Februar 2017
nur Sichtungen aus Berlin und näherer Umgebung (keine Überflüge) melden
Eurowings A320 D-AEWM Boomerang Club um 7.30 in TXL
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Re: Radarsichtungen SXF/TXL Februar 2017
D-APGS 319CJ K5 Aviation wird in SXF angezeigt. (KAY51)
https://www.jetphotos.com/photo/8421781
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Re: Radarsichtungen SXF/TXL Februar 2017
"my dreamteam"-Austrian 321 OE-LBA im Sinkflug auf Tegel.
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Re: Radarsichtungen SXF/TXL Februar 2017
T-784 Cessna Citation 56X Swiss AF im Sinkflug auf Tegel.
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Re: Radarsichtungen SXF/TXL Februar 2017
T-784 Cessna Citation 560XL Swiss AF im Sinkflug auf Tegel.
...und RA-89041 Su-95 Aeroflot im Sinkflug auf SXF.
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Re: Radarsichtungen SXF/TXL Februar 2017
LY-SPH 320 Small Planet gegen 18:00 in SXF, -SPD gegen 18:15 in Tegel.
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Re: Radarsichtungen SXF/TXL Februar 2017
Leider schon weg, da gegen 16:00 in SXF gestartet (TGZ178O) https://www.jetphotos.com/photo/8389507
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Re: Radarsichtungen SXF/TXL Februar 2017
D-ATRA 320 DLR im Sinkflug auf, ich nehme an, Schönefeld.
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Re: Radarsichtungen SXF/TXL Februar 2017
Radarsichtung + beeindruckende LIVE-akustik-Wahrnehmung:
Um 07:07 schwebte der AIR BERLIN A330, D-ALPB über Spandau auf Landebahn 08L rein, dann plötzlich eine gewaltige Geräuschkulisse in Höhe Spandau-Wasserstadt und der Widebody gibt maximalen Schub.
Der Lärm war vergleichbar einen voll beladenem A330-Start bei Aufenthalt dicht am Flughafen bei Windstille
Irgendetwas hat die Crew dazu bewogen durchzustarten, über Berlin-Schönholz dann eine 45° Linkskurve einzuleiten um dann die Ehrenrunde zu fliegen - warum weiß ich nicht.
Erwähnenswert wäre noch das zum Zeitpunkt über Spandau sehr dichter Nebel mit Sichtweite +\- 100m herrschte, Wolkenuntergrenze bei ca.30m.
Um 07:07 schwebte der AIR BERLIN A330, D-ALPB über Spandau auf Landebahn 08L rein, dann plötzlich eine gewaltige Geräuschkulisse in Höhe Spandau-Wasserstadt und der Widebody gibt maximalen Schub.
Der Lärm war vergleichbar einen voll beladenem A330-Start bei Aufenthalt dicht am Flughafen bei Windstille
Irgendetwas hat die Crew dazu bewogen durchzustarten, über Berlin-Schönholz dann eine 45° Linkskurve einzuleiten um dann die Ehrenrunde zu fliegen - warum weiß ich nicht.
Erwähnenswert wäre noch das zum Zeitpunkt über Spandau sehr dichter Nebel mit Sichtweite +\- 100m herrschte, Wolkenuntergrenze bei ca.30m.
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Re: Radarsichtungen SXF/TXL Februar 2017
...da wirkt der Nebel noch verstärkend.
PH-EZX ERJ-190 KLM/Skyteam im Sinkflug auf Tegel.... im Nebel...
PH-EZX ERJ-190 KLM/Skyteam im Sinkflug auf Tegel.... im Nebel...
- Basti
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Re: Radarsichtungen SXF/TXL Februar 2017
Das kann mehrere Ursachen haben. Einerseits darf meines Wissens nach bei Nebel nur jeweils eine Maschine den ILS-Gleitpfad benutzen, andererseits könnte es sein, dass dieser aus irgendeinem Grund unter-/überschritten wurde und der Anflug deshalb abgebrochen werden musste.
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Re: Radarsichtungen SXF/TXL Februar 2017
Ist diese Mühle seit gestern in Tegel? : (3.2. 10:44 div. Prag)
https://www.jetphotos.com/photo/8433418
https://www.jetphotos.com/photo/8433418
Re: Radarsichtungen SXF/TXL Februar 2017
laut FR24 steht die Kiste noch in Tegel,
https://www.flightradar24.com/airport/txl/ground
https://www.flightradar24.com/data/airc ... lt#c59c913
würde mal gerne wissen warum gerade nach TXL umgeleitet wurde.
https://www.flightradar24.com/airport/txl/ground
https://www.flightradar24.com/data/airc ... lt#c59c913
würde mal gerne wissen warum gerade nach TXL umgeleitet wurde.
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