Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse

[Altglienicker]

[modern air]

Die Lion Air liegt in jedem Fall hinter der Landebahn 09. Man erkennt auf dem Foto Links die Uferböschung und dahinter im Wasser eine schmale Sandbank oder ähnliches und die gibt nur auf der Ostseite des Flugplatzes Denpasar. Es war mit großer Wahrscheinlichkeit eine Ostwindlandung, weil die Metardaten zweifelsfrei Südostwind anzeigen.

Am Donnerstag hat eine Berliner Tageszeitung wohl mangels heißer Titelzeilen den Lufthansa Flug der beim Start aufgeditschten A330 zu einem "Gefährlichen Flug" dramatisiert. Ich glaube manche Redakteure gucken auf in Diskussionsforen rein und da gibt es bestimmt auch welche die wiederum aus dem etwas heftigen Aufsetzer eine halbe Katastrophe gemacht haben....

[spandauer]

[VirusBerlin]

Laut The Aviation Herald hat sie wohl einen Anflug auf die 09 gemacht und ist vor erreichen der Bahn ins Wasser. So verstehe ich das jedenfalls.

http://avherald.com/h?article=460aeabb&opt=0

[spandauer]

Undershot im Anflug auf Bahn 09 wäre wohl die korrekte Ausdrucksweise, im normalen, luftfahrtfernen Sprachgebrauch würde man daher wohl "liegt vor Bahn 09" sagen.

[Altglienicker]

[Berlinspotter]

BFU-Zwischenbericht vom Unfall in SXF vom 15.2. ab Seite 10 (Embraer Phenom). Ordentlich Eisansatz an der Tragfläche...

http://www.bfu-web.de/DE/Publikationen/ ... cationFile

[modern air]

Sonntag, den 21.4.2013
Um exakt 19:35:45 kreuzte heute Abend ein einmotoriger Tiefdecker den Anflug von Tegel über Berlin-Spandau von Norden kommend und drehte Höhe Falkenseer Platz ab in einer scharfen Linkskurve wieder nach Norden ab. Die Nachfolgende Air Berlin B738 kreuzte nachfolgend den Kreuzungspunkt um 19:36:19 ,das war richtig gefährlich knapp! Denn ich konnte beide Flugzeuge fast zeitgleich beobachten und der geringste Abstand war rund 3 Kilometer Luftlinie.

Auch "Svetislav" war teilweise Augen- und Ohrenzeuge, jedoch konnte er den Einmot aufgrund Sichteinschränkung seines Standortes nicht sehen aber hören. Unser beider Standpunkt war das westliche Ende des Bahnhofes Berlin-Spandau.

Es muß sich um einen recht stark motorisierten Tiefdecker handeln, dessen Motorgeräusch sehr kernig und laut war. Die 180' Wende wurde sehr tief und schnell geflogen, fast schon eine Wende wie beim Red Bull Air Race.

[Jörg]

[JRO-International]

Bild schwört wieder eine potentielle Katastrophe herauf: http://www.bild.de/regional/duesseldorf ... .bild.html ;-)

[Frankinho007]

Heute ist eine Boeing 747-428BCF der National Airlines (N949CA) nach dem Start auf der Bagram Air Base in Afghanistan abgestürzt.

http://aviation-safety.net/database/rec ... 20130429-0

[Basti]

Das ist wirklich NICHTS für schwache Nerven! Jemand hat den Crash gefilmt!

http://www.liveleak.com/view?i=c32_1367332518

[Phil]

Übel :(

[modern air]

Es gibt eigentlich nur zwei Möglichkeiten für diesen extremen Steigflug mit anschließendem Stall: technischer Defekt durch Kontrollverlust des Höhenruders, wahrscheinlicher ist aber sich lösende Ladung die das Flugzeug kurz nach dem rotieren Hecklastig macht. Den Steigwinkel kann man anhand des Videos nur schlecht schätzen, vermutlich irgendetwas zwischen 30 und 60 Grad....

[Basti]