Luftfahrtwissen - Einfache Fragen, einfache Antworten...

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beebopp
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Beitragvon beebopp » Samstag 21. Februar 2009, 12:29


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Phil
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Beitragvon Phil » Samstag 21. Februar 2009, 12:56

Soweit ich weiß dürfen Überführungsflüge nicht mit Pax und Fracht beladen sein. Die Diskussion hatten wir schonmal, als SIA ihren ersten A380 von TLS nach SIN überführt hat.
Bild

!!! Nein zum erweiterten Nachtflugverbot am BER !!!

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beebopp
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Beitragvon beebopp » Donnerstag 17. Dezember 2009, 20:14

1) Weiß vielleicht jemand, welche Fluggesellschaft als erste damit angefangen hat den Flugzeugen ihrer gesamten Flotte Namen zu geben? Heutzutage ist es ja Gang und Gebe :).

2)
Was passiert mit den Taufnamen der LH A300er? Werden sie weitervererbt? So bedeutende Städte wie "Bocholt" oder "Rosenheim" wollen doch bestimmt weiter genutzt werden ;).
PS: Ist jemandem aufgefallen, dass die LH Flotte (nicht CRJ) vorrangig süddeutsche Städtenamen trägt :P?

Delta
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Beitragvon Delta » Donnerstag 17. Dezember 2009, 20:23

Mir ist aufgefallen, dass der Name bei LH oft nur auf einer Seite steht.

Zu deinen Fragen habe ichleider keine Antwort :D

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JRO-International
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Beitragvon JRO-International » Donnerstag 17. Dezember 2009, 21:35

Hier mal eine Übersicht über die LH-Maschinen.
http://www.charliebravo.de/lhtaufnamen/index.php (bißchen runterscrollen)
Sind da wirklich süddeutsche Städte überproportional vertreten ? Vielleicht liegts ja an der Wirtschaftskraft der Städte und irgendwelcher möglichen Verpflichtungen, die sich aus der Taufpatenschaft ergeben ?

Zitat: "Viele Fluggesellschaften taufen Ihre Flugzeuge nach berühmten Persönlichkeiten oder Städtenamen, so auch die Lufthansa. Hier erhält fast jedes Flugzeug der LH Passage seit der Taufe einer Boeing 707 durch den damaligen Berliner regierenden Bürgermeisters Willy Brand im Jahr 1960 den Namen einer deutschen Stadt oder eines Bundeslandes. Ausnahme ist nur die D-AIFC, ein AirbusA340-313, der nach den kanadischen Städten Gander & Halifax benannt wurde, da deren Bevölkerung die dort nach dem 11.09.01 gestrandeten Passagiere mit großer Gastfreundschaft beherbergte und die Lufthansa so ihren Dank ausdrücken möchte."

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beebopp
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Beitragvon beebopp » Donnerstag 17. Dezember 2009, 21:55

Hallo JRO!
Ja, die Seite ist mir bekannt, allerdings auch nicht ganz up to date. Schon seit 1960... nicht schlecht :).

Die ganzen Bundesländernamen haben die 74er und der beste Name von allen ist Bruchsal :lol:

Proud of Freddie
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Welche als erste...

Beitragvon Proud of Freddie » Freitag 18. Dezember 2009, 05:32

...Airline den Mühlen Namen gab , weiss ich auch nicht genau , aber PanAm Flugzeuge hatten schon in den 30er Jahren Clipper... -Namen , United hatte wohl auch schon ihre "Mainliner".
Gruss Bernte
...an der Runway in Luft und Sonne... ein Spotterleben kann auch gesund halten!

JRO-International
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Re: Welche als erste...

Beitragvon JRO-International » Freitag 18. Dezember 2009, 09:07


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100 Punkte !

Beitragvon Proud of Freddie » Freitag 18. Dezember 2009, 09:19

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Beitragvon tomek747 » Montag 21. Dezember 2009, 16:28


michael85
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Beitragvon michael85 » Dienstag 22. Dezember 2009, 09:57

Signatur?

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Beitragvon Proud of Freddie » Dienstag 22. Dezember 2009, 12:34

...an der Runway in Luft und Sonne... ein Spotterleben kann auch gesund halten!

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Beitragvon Chrissi » Mittwoch 30. Dezember 2009, 12:05

Kann mir vielleicht einer erklären:
Warum haben die Flugzeuge Scheibenwischer an den Cockpitscheiben?
Ich habe die noch nie in Aktivität gesehen :roll: Etwa am Boden bei Niederschlag? In der Luft würde doch durch den "Flugwind" alles Wasser "weggepustet" werden.

Bestimmt könnt ihr mich aufklären. :D

Grüße Christopher

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Phil
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Beitragvon Phil » Mittwoch 30. Dezember 2009, 12:31

Bild

!!! Nein zum erweiterten Nachtflugverbot am BER !!!

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Flying-Spotter
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Beitragvon Flying-Spotter » Mittwoch 30. Dezember 2009, 12:36


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