Der Air Berlin Thread
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Re: Der Air Berlin Thread
Und nun ist auf VIE-DME der Nachtumlauf ausgenullt. HG stellt ihn ganz kurzfristig auch zum 30.06.2014 ein.
- modern air
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Re: Der Air Berlin Thread
Eine Randnotiz:
Airberlin fliegt übrigens auch Fußballfans als Charter nach Brasilien. Morgen geht es wieder nach Salvador und retour ab DUS. Einen weiteren Flug gab es bereits am 13.06.2014. Am 27.06.2014 holt airberlin dann Fans aus Recife nach dem Spiel gegen die USA ab und fliegt sie zurück nach DUS.
Hier ein dazu passendes Reise-Angebot: Wenn man alle Spiele in der Vorrunde sehen möchte kostet es im Doppelzimmer pro Person 5.390€. Wenn Deutschland bis ins Finale kommt, kommen noch einmal 5.550€ dazu. Wären dann so ganz nebenbei 10.940€ für etwa 630 Minuten Fußball. 1 Minute Fußball gucken kostet dann 17,36€. Da sitz ich doch lieber vor einer Glasscheibe, auf der Bildpunkte zu sehen sind und nehme die Gefahr eines Stromausfalls in Kauf. Naja okay bei dem Ausflugsprogramm in Brasilien kann Berlin auch nicht ganz mithalten.
Q: http://www.wmsparclub2014.de/images/Rei ... dreise.pdf
Airberlin fliegt übrigens auch Fußballfans als Charter nach Brasilien. Morgen geht es wieder nach Salvador und retour ab DUS. Einen weiteren Flug gab es bereits am 13.06.2014. Am 27.06.2014 holt airberlin dann Fans aus Recife nach dem Spiel gegen die USA ab und fliegt sie zurück nach DUS.
Hier ein dazu passendes Reise-Angebot: Wenn man alle Spiele in der Vorrunde sehen möchte kostet es im Doppelzimmer pro Person 5.390€. Wenn Deutschland bis ins Finale kommt, kommen noch einmal 5.550€ dazu. Wären dann so ganz nebenbei 10.940€ für etwa 630 Minuten Fußball. 1 Minute Fußball gucken kostet dann 17,36€. Da sitz ich doch lieber vor einer Glasscheibe, auf der Bildpunkte zu sehen sind und nehme die Gefahr eines Stromausfalls in Kauf. Naja okay bei dem Ausflugsprogramm in Brasilien kann Berlin auch nicht ganz mithalten.
Q: http://www.wmsparclub2014.de/images/Rei ... dreise.pdf
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Re: Der Air Berlin Thread
:lol:
...an der Runway in Luft und Sonne... ein Spotterleben kann auch gesund halten!
Re: Der Air Berlin Thread
AB wird im Laufe der Zeit sieben weitere Dash 8-Q400 einflotten (bzw. LGW). Zwei ehemalige Dash von SkyWork wurden bereits übernommen (D-ABQK, D-ABQL). Somit stoßen insgesamt neun Props zur bereits bestehenden Flotte (12 Stück (?)).
Zum einen soll das Zubringernetz nach DUS und BER ausgebaut werden, zum anderen stehen bei den bereits vorhandenen Dash wartungsintensive C-Checks an.
Die neuen Dash 8 sollen in dieser Zeit das Flugangebot aufrecht erhalten.
Die C-Checks sollen bei airberlin Technick in MUC stattfinden.
Q.
Zum einen soll das Zubringernetz nach DUS und BER ausgebaut werden, zum anderen stehen bei den bereits vorhandenen Dash wartungsintensive C-Checks an.
Die neuen Dash 8 sollen in dieser Zeit das Flugangebot aufrecht erhalten.
Die C-Checks sollen bei airberlin Technick in MUC stattfinden.
Q.
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Re: Der Air Berlin Thread
Um welchen konkreten Ausbau des Angebots es sich handelt wird aber leider nicht gesagt.
Re: Der Air Berlin Thread
Ich könnte mir gut TXL-PRG-TXL im doppelten Tagesrand vorstellen.
Die Flugzeit beträgt pro Richtung eine Stunde. Nachdem OK die Strecke im Juni eingestellt hat, könnte AB die Lücke wieder füllen.
Es bleibt halt nur das Problem der Slotproblematik in TXL.
Die Flugzeit beträgt pro Richtung eine Stunde. Nachdem OK die Strecke im Juni eingestellt hat, könnte AB die Lücke wieder füllen.
Es bleibt halt nur das Problem der Slotproblematik in TXL.
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Re: Der Air Berlin Thread
TXL-FKB ist eine Stecke, die auch ohne hohe Auslastung profitabel geflogen werden kann. Monopol und Geschäftsreisenden sei Dank. Woher hast du die Info, dass die Q400 auf dieser Strecke fliegen soll?
Ihr dürft übrigens demnächst ein neues Logojet von airberlin erwarten! In MUC wird die November Bravo gerade mit ein paar Aufklebern versehen. Nichts außergewöhnliches, aber was für die Sammlung :)
Ihr dürft übrigens demnächst ein neues Logojet von airberlin erwarten! In MUC wird die November Bravo gerade mit ein paar Aufklebern versehen. Nichts außergewöhnliches, aber was für die Sammlung :)
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Re: Der Air Berlin Thread
Die Entscheidung bezüglich FKB ist im April gefallen. Seitdem ist die Q400 auch im Buchungssystem hinterlegt. Auch im Sommer 2015 bleibt das so. FKB-PMI wird deshalb im nächsten Sommer auch extern bedient. AB wird schon seine Gründe für eine Umstellung haben.
PS: Da es Nachfragen per PN bezüglich der Quelle des Umlaufplans der Q400 von letztem Freitag gab. Die Quelle war http://www.flightradar24.com/data/ und http://www.airberlin.com/site/aims.php? ... u&SHOW=DEP . Somit handelt es sich um Daten, die für jede beliebige Person einsehbar sind.
PS: Da es Nachfragen per PN bezüglich der Quelle des Umlaufplans der Q400 von letztem Freitag gab. Die Quelle war http://www.flightradar24.com/data/ und http://www.airberlin.com/site/aims.php? ... u&SHOW=DEP . Somit handelt es sich um Daten, die für jede beliebige Person einsehbar sind.
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