Der Air Berlin Thread
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- modern air
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Re: Der Air Berlin Thread
ACHTUNG!
Wer demnächst mit Air Berlin fliegt sollte überpünktlich am Checkin erscheinen!
Ab dem 01.08.2017 ist mindest-Checkin-Zeit für Flüge innerhalb von Deutschland und Mitteleuropa 45 Minuten und auf anderen Strecken mindestens 60 bis 90 Minuten. Das Gleiche gilt für Fluggäste die bereits online eingecheckt haben und ihr Gepäck aufgeben.
...na da werden wohl in den kommenden Tagen und Wochen hunderte Air Berlin Kunden wegen zu späten Erscheinen am Checkin ihren Flug verpassen!
Wer demnächst mit Air Berlin fliegt sollte überpünktlich am Checkin erscheinen!
Ab dem 01.08.2017 ist mindest-Checkin-Zeit für Flüge innerhalb von Deutschland und Mitteleuropa 45 Minuten und auf anderen Strecken mindestens 60 bis 90 Minuten. Das Gleiche gilt für Fluggäste die bereits online eingecheckt haben und ihr Gepäck aufgeben.
...na da werden wohl in den kommenden Tagen und Wochen hunderte Air Berlin Kunden wegen zu späten Erscheinen am Checkin ihren Flug verpassen!
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Re: Der Air Berlin Thread
NTV berichtet, dass das Handelsblatt für Air Berlin eine geplante, enge Kooperation mit JetBlue meldet.
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Re: Der Air Berlin Thread
JetBlue wird neuer Partner von AB in den USA !
http://www.aero.de/news-27214/Air-Berli ... A-neu.html
http://www.handelsblatt.com/my/unterneh ... daIpoj-ap3
Die Aktie von AB ist aktuell (10:45) mal eben um 19% gestiegen ...
http://www.aero.de/news-27214/Air-Berli ... A-neu.html
http://www.handelsblatt.com/my/unterneh ... daIpoj-ap3
Die Aktie von AB ist aktuell (10:45) mal eben um 19% gestiegen ...
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Re: Der Air Berlin Thread
Mir scheint, daß die Umstellung auf frühere Check-In-Schließungen (bis auf weiteres erstmal) zu stärkeren statt geringeren Verspätungen geführt hat ! Wenn da massenhaft Paxe protestieren, wird man die wohl kaum stehen lassen können, dann ist das Image endgültig dahin, von Rechtsfolgen mal abgesehen. Grund dürfte ja wohl die 'Schlamperei' bei AeroGround sein, die nun auf die AB-Kunden abgewälzt wird ...
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Re: Der Air Berlin Thread
Hier ist mal was anderes .... AB und Air Caraibes starten ein code-share Abkommen ...
Air Berlin operated by Air Caraibes
Paris Orly – Fort-de-France
Paris Orly – Pointe-a-Pitre
Wird AB dann wieder Fluege nach ORY anbieten???
http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/274182/airberlin-air-caraibes-launches-codeshare-partnership-from-july-2017/
Air Berlin operated by Air Caraibes
Paris Orly – Fort-de-France
Paris Orly – Pointe-a-Pitre
Wird AB dann wieder Fluege nach ORY anbieten???
http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/274182/airberlin-air-caraibes-launches-codeshare-partnership-from-july-2017/
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Re: Der Air Berlin Thread
Noch einmal die Frage in die Runde: In Selchow westlich des BER ist ein niegelnagelneues Bürogebäude inkl. Parkhaus und Lager entstanden, das für die airberlin-Technik vorgesehen war/ist. Ist hier schon Leben eingekehrt oder sehen die Pläne wieder ganz anders aus?
http://www.jbharder.com/cms365/Air-Berl ... ntrum.html
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Re: Der Air Berlin Thread
Air Berlin stellt einen Antrag auf Eröffnung eines Insolvenzverfahrens in Eigenverwaltung. Der Flugbetrieb werde fortgeführt, teilt Deutschlands zweitgrößte Fluggesellschaft mit.
Quelle: http://www.ntv.de
Quelle: http://www.ntv.de
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Re: Der Air Berlin Thread
Es ist noch sehr ruhig hier in Bezug auf die Meldung des Tages.
Übrigens eine aktuelle Zahl.
Im Zeitraum von Januar bis Juli 2017 lag der Anteil der Paxe durch die AB-Group in TXL+SXF bei 28,2%. Es geht also aktuell um ein Jahresvolumen von 9,5 bis 10 Millionen Passagiere. Natürlich werden die Wettbewerber in TXL und SXF ihr Programm ausweiten. Somit wird es nur kurzfristig zu einer kleinen Delle kommen, sollte der Flugverkehr von AB Ende des Jahres eingestellt werden.
Quelle für den Paxanteil: http://www.bild.de/geld/wirtschaft/air- ... .bild.html
Übrigens eine aktuelle Zahl.
Im Zeitraum von Januar bis Juli 2017 lag der Anteil der Paxe durch die AB-Group in TXL+SXF bei 28,2%. Es geht also aktuell um ein Jahresvolumen von 9,5 bis 10 Millionen Passagiere. Natürlich werden die Wettbewerber in TXL und SXF ihr Programm ausweiten. Somit wird es nur kurzfristig zu einer kleinen Delle kommen, sollte der Flugverkehr von AB Ende des Jahres eingestellt werden.
Quelle für den Paxanteil: http://www.bild.de/geld/wirtschaft/air- ... .bild.html
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Re: Der Air Berlin Thread
Damit sind auch die großen Expansionspläne für Düsseldorf erst einmal obsolet. Berlin kann mit der Vielzahl der Fluggesellschaften vor Ort wahrscheinlich am schnellsten mögliche Ausfälle kompensieren.
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Re: Der Air Berlin Thread
Interessant wird vor allem sein, welche Folgen die Zerschlagung und Neuverteilung der Strecken ex DUS und TXL haben wird. Insbesondere die Langstrecke wird spannend, DUS steht hier nach den jüngsten Umverteilungen der Langstrecken jetzt natürlich mehr im Regen als TXL.
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Re: Der Air Berlin Thread
Sollte es tatsächlich zur Komplettzerschlagung kommen, könnte ich mir z.B. schon mal vorstellen, dass Eurowings den Zubringer nach Abu Dhabi übernehmen würde. LH und Etihad hatten sich in letzter Zeit ja angenähert....
Delta und United könnten ihr Angebot nach New York ausweiten. Vielleicht war die absehbare Insolvenz von Air Berlin ja der Grund, frühzeitig in den Markt einzusteigen...zudem könnte Eurowings direkt nach New York fliegen...Sollte es keinen Abu Dhabi-Deal mit Etihad mehr geben, könnten Low Coster aus Asien oder nach Asien einsteigen oder Qatar fliegt noch häufiger...oder oder oder... ;-)
P.S. Insolvenz in Eigenregie heißt doch eigentlich aber, dass man schon noch vor hat, einen Rest an Airline zu erhalten, oder ? Meines Wissens nach kann man in einem solchen Fall bei Liquidität durch Übergangskredit weiter operieren, aber ziemlich rücksichtlos bei der Sanierung vorgehen....
Delta und United könnten ihr Angebot nach New York ausweiten. Vielleicht war die absehbare Insolvenz von Air Berlin ja der Grund, frühzeitig in den Markt einzusteigen...zudem könnte Eurowings direkt nach New York fliegen...Sollte es keinen Abu Dhabi-Deal mit Etihad mehr geben, könnten Low Coster aus Asien oder nach Asien einsteigen oder Qatar fliegt noch häufiger...oder oder oder... ;-)
P.S. Insolvenz in Eigenregie heißt doch eigentlich aber, dass man schon noch vor hat, einen Rest an Airline zu erhalten, oder ? Meines Wissens nach kann man in einem solchen Fall bei Liquidität durch Übergangskredit weiter operieren, aber ziemlich rücksichtlos bei der Sanierung vorgehen....
„Regelmäßiges Versagen ist auch eine Form von Zuverlässigkeit"
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Re: Der Air Berlin Thread
Übrigens eigentlich sollte die EC-MIA "Privilege Style" B772 schön längst als AB123P nach DUS unterwegs sein, um morgen DUS-MIA-DUS zu fliegen. Bisher steht sie noch in Madrid...
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Re: Der Air Berlin Thread
JRO International schrieb: "aber ziemlich rücksichtslos bei der Sanierung vorgehen...."
Ja, wie eigentlich seit langem vorhersehbar, ist dies leider auch die einzige Möglichkeit überhaupt eine Sanierung mit Erfolgschance durchzuführen.
Mir fiel in der vergangenen Woche auf, dass Etihad die Verluste bei Air Berlin in die Bilanz gestellt hat. Von diesem Zeitpunkt, d.h. im laufe des 2. Quartals muß die Entscheidung gefallen sein, weitere Finanzhilfen einzustellen. Daher auch ungefähr zu dieser Zeit das Aufsteigen des "Versuchsballons" bezüglich einer staatlichen Hilfe für Air Berlin. Keine Tatsachenbehauptung, aber ich halte dies für sehr,sehr,sehr,... wahrscheinlich.
Ja, wie eigentlich seit langem vorhersehbar, ist dies leider auch die einzige Möglichkeit überhaupt eine Sanierung mit Erfolgschance durchzuführen.
Mir fiel in der vergangenen Woche auf, dass Etihad die Verluste bei Air Berlin in die Bilanz gestellt hat. Von diesem Zeitpunkt, d.h. im laufe des 2. Quartals muß die Entscheidung gefallen sein, weitere Finanzhilfen einzustellen. Daher auch ungefähr zu dieser Zeit das Aufsteigen des "Versuchsballons" bezüglich einer staatlichen Hilfe für Air Berlin. Keine Tatsachenbehauptung, aber ich halte dies für sehr,sehr,sehr,... wahrscheinlich.
Re: Der Air Berlin Thread
BREAKING NEWS:
Air Berlin soll wohl zu Teilen zwischen Lufthansa und EasyJet aufgeteilt werden.
http://www.aero.de/news-27268/EasyJet-u ... eilen.html
Ryanair bleibt außen vor und legt Beschwerde beim Kartellamt und bei der EU-Kommission ein.
Air Berlin soll wohl zu Teilen zwischen Lufthansa und EasyJet aufgeteilt werden.
http://www.aero.de/news-27268/EasyJet-u ... eilen.html
Ryanair bleibt außen vor und legt Beschwerde beim Kartellamt und bei der EU-Kommission ein.
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