Der Air Berlin Thread
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Re: Der Air Berlin Thread
„Regelmäßiges Versagen ist auch eine Form von Zuverlässigkeit"
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Re: Der Air Berlin Thread
Zur Cash-Generierung haut AB gerade wieder massig Billigtix raus..Beispiel November:
DUS-JFK 320 return!!
TXL-ORD 380 return
DUS-MCO 405 return
DUS-MIA 410 return
TXL-JFK 430 return
TXL-MIA 430 return
DUS-SFO 440 return
DUS-LAX 450 return
DUS-JFK 320 return!!
TXL-ORD 380 return
DUS-MCO 405 return
DUS-MIA 410 return
TXL-JFK 430 return
TXL-MIA 430 return
DUS-SFO 440 return
DUS-LAX 450 return
- schwedtspo
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Re: Der Air Berlin Thread
Die spotterfreundlichen Zeiten bei AB neigen sich dem Ende zu.
http://www.aero.de/news-26974/Air-Berli ... -Juli.html
MfG schwedtspo
http://www.aero.de/news-26974/Air-Berli ... -Juli.html
MfG schwedtspo
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Re: Der Air Berlin Thread
Nun hat AB endlich 2 neue A 330-900 bei einer Leasinggesellschaft bestellt !
http://www.airliners.de/air-berlin-a330neo/41745
http://www.airliners.de/air-berlin-a330neo/41745
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Re: Der Air Berlin Thread
Zuletzt geändert von seneca747 am Mittwoch 28. Juni 2017, 13:26, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Der Air Berlin Thread
Wenn man sich die letzten 9 Jahre anguckt, könnte man von einem Air-Berlin-spezifischen "Strategie-Karussell " sprechen... Ich verkneife mir den Smiley, es ist einfach zu traurig...
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Re: Der Air Berlin Thread
Ich denke auch, dass diese schon fast turnusmäßig erfolgenden Strategiewechsel dem Unternehmen nicht unbedingt gut tun. Vor allem baut man mit Werbung etc. neue Strecken wie SFO und LAX mühsam ex Tegel auf, nur um sie nach einer Periode wieder einzustellen. Zumal man, sollte der BER vielleicht 2019 öffnen, direkt wieder anfangen kann Flüge von DUS nach BER zu verlegen und nochmals die Werbetrommel andrehen muss. Ich fände es sinnvoller den derzeiten Stand in Tegel so belassen und halt zusätzliches Wachsum bis zur BER-Eröffnung über DUS laufen zu lassen.
Ich denke damit hat sich die Strecke nach Hong Kong für die nächste Zeit ebenfalls erledigt.
Ich denke damit hat sich die Strecke nach Hong Kong für die nächste Zeit ebenfalls erledigt.
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Re: Der Air Berlin Thread
Winkelmann sagte aber auch, dass gerade die Routen nach Südostasien finanziell am härtesten umkämpft sind (durch die arabischen Drehkreuze + IST sowie die dortigen Carrier Singapore, Cathay, Vietnam usw.) Da könne man einfach kein Geld verdienen.
Die Taktung der jetzigen AB 330 in TXL führe dazu, dass nahezu zeitgleich mehrere Jets reinkommen, für die einfach die Kapazitäten fehlen, so Winkelmann. Hinzu komme der ranzige Charme und die langen Wartezeiten auf Gepäck (mangels Sortieranlage). Sollte TXL offen bleiben, werde man aber da bleiben, weil der Yield ab TXL höher sei. Lufthansa sagte ähnliches ja auch schon.
Die Taktung der jetzigen AB 330 in TXL führe dazu, dass nahezu zeitgleich mehrere Jets reinkommen, für die einfach die Kapazitäten fehlen, so Winkelmann. Hinzu komme der ranzige Charme und die langen Wartezeiten auf Gepäck (mangels Sortieranlage). Sollte TXL offen bleiben, werde man aber da bleiben, weil der Yield ab TXL höher sei. Lufthansa sagte ähnliches ja auch schon.
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Re: Der Air Berlin Thread
Also ich bekomme langsam aber icher das Gefühl das Winkelmann den Standort Berlin extra schädigen will!
Seit seinem Amtsantritt geht es drunter und drüber.
Streichungen von Flügen zum Großteil in Berlin und nicht in Düsseldorf.
Angeblich verlagerung von Crews von TXL nach DUS um dort die Slots zu halten.
Streichung von Langstreckenflügen und Verlagerung nach DUS.
Ankündigung der Auflösung des Europa-hubs in TXL.
Überlegung wieder Teile der Verwaltung zurück nach DUS zu verlagern.
Von Winkelmann stammte übrigens auch mal der Spruch "Köln ist gut, Düsseldorf ist besser" als EW-CEO!
Wie seht Ihr das?
Seit seinem Amtsantritt geht es drunter und drüber.
Streichungen von Flügen zum Großteil in Berlin und nicht in Düsseldorf.
Angeblich verlagerung von Crews von TXL nach DUS um dort die Slots zu halten.
Streichung von Langstreckenflügen und Verlagerung nach DUS.
Ankündigung der Auflösung des Europa-hubs in TXL.
Überlegung wieder Teile der Verwaltung zurück nach DUS zu verlagern.
Von Winkelmann stammte übrigens auch mal der Spruch "Köln ist gut, Düsseldorf ist besser" als EW-CEO!
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