Der Airbus Thread
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Re: Der Airbus Thread
Im Jahr 2016 wurden insgesamt 67 A320neo ausgeliefert, davon gingen soviele an:
14 IndiGo
9 Pegasus
5 Lufthansa
5 Spirit Airlines
5 Azul Linhas
4 SAS
4 GoAir
3 Frontier Airlines
3 Air Asia
2 Thai Air Asia
2 China Southern
2 VivaAeroBus
2 HK Express
2 LATAM Brasil
2 Avianca Brasil
1 ANA
1 Air Astana
1 Volaris
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Re: Der Airbus Thread
Und wieder Probleme mit Airbus A320neo.
Auch wenn es nicht Airbus, sondern die Triebwerke sind, bei Boeing 787 waren es auch "nur" die Batterien.
http://www.aero.de/news-26459/Spirit-pa ... 20neo.html
MfG
schwedtspo
Auch wenn es nicht Airbus, sondern die Triebwerke sind, bei Boeing 787 waren es auch "nur" die Batterien.
http://www.aero.de/news-26459/Spirit-pa ... 20neo.html
MfG
schwedtspo
- modern air
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Re: Der Airbus Thread
Kaum hat er den Erstflug absolviert, droht die Übernahme der C-Series von Bombardier das Aus des A319NEO zu beschleunigen, weil es kaum Bestellungen gibt und der CS300 die bessere Alternative ist:
http://www.aero.de/news-27788/Flugzeug- ... kunft.html
http://www.aero.de/news-27788/Flugzeug- ... kunft.html
- Berlinspotter
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Re: Der Airbus Thread
Dem Airbus A380 droht das Aus
Der weltgrößte Passagierjet ist bald möglicherweise am Ende, weil Hauptkunde Emirates die bestellten A380 nicht mehr haben will. Grund ist das Ringen um die Triebwerke. Sagt Emirates ab, ist der Flieger praktisch tot.
https://www.wiwo.de/unternehmen/industr ... 39686.html
Der weltgrößte Passagierjet ist bald möglicherweise am Ende, weil Hauptkunde Emirates die bestellten A380 nicht mehr haben will. Grund ist das Ringen um die Triebwerke. Sagt Emirates ab, ist der Flieger praktisch tot.
https://www.wiwo.de/unternehmen/industr ... 39686.html
Re: Der Airbus Thread
Andererseits hat IAG Interesse an weiteren A380. Allerdings will man wohl nur Dumpingpreise zahlen.
- schwedtspo
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Re: Der Airbus Thread
Das Ende scheint näher zu kommen. Schade, bin gerne mit dem 380er bei BA im Oberdeck (geräumige 2er Reihen) geflogen.
https://www.aero.de/news-30904/Qantas-z ... rueck.html
MfG schwedtspo
https://www.aero.de/news-30904/Qantas-z ... rueck.html
MfG schwedtspo
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Re:
Als Touristiker habe ich mal eine allgemeine Frage in die Runde. Die "Trends" in der Luftfahrt (insbes. im Langstreckenbereich) scheinen ja genauso kurzlebig zu sein wie die Mode auf der Fashion-Week: Früher waren die Hubs mit den Großraumflugzeugen das Non-plus-Ultra. Dann hieß es, die Zukunft gehört dem point-to-point-Verkehr mit mittelgroßen Flugzeugen auch ab kleineren Flughäfen. Dann wieder eine scheinbare Kehrtwende. Jetzt wieder das Debakel mit dem A380. Es scheint mir so, dass die Luftfahrtindustrie selbst nicht genau weiß, wohin die Reise geht. Was es dann natürlich auch für Flughafenplaner und die Luftfahrtpolitik schwer macht, entsprechend zu planen. Mir kommt das alles ein bisschen wirr vor... Habt Ihr eine Einschätzung?
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Re:
Gruß aus BER
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Re: Der Airbus Thread
Airbus stellt A380-Produktion 2021 ein
https://www.aerotelegraph.com/einstellu ... 80-sterben
Gruß Willy
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Gruß Willy
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