Besondere Geschichten aus der aktuellen Luftfahrt
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Re: Besondere Geschichten aus der aktuellen Luftfahrt
DLR Stemme S-10 D-KNLR am Mount Everest, vor einigen Monaten in Strausberg dorthin gestartet .
Man achte bei dem 1. Video auf die Prop-Darstellung der Kamera u. das von dieser digital verursachte "Erdbeben" !
Das 2. Video ist aber der absolute Hammer !
http://www.bz-berlin.de/berlin/treptow- ... h-der-welt
Man achte bei dem 1. Video auf die Prop-Darstellung der Kamera u. das von dieser digital verursachte "Erdbeben" !
Das 2. Video ist aber der absolute Hammer !
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- beebopp
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Re: Besondere Geschichten aus der aktuellen Luftfahrt
Dass Symbolbilder in Beiträgen und Artikeln nicht immer 100% zutreffend sind, kommt vor. Auf der Suche nach der AZAL B787 war ich zufällig an einem Bild hängen geblieben und wollte wissen, was dort passiert war.
Wovon der Artikel jedoch wirklich handelt... seht selbst :mrgreen:.
:lol:
Ein journalistisches Orakel für die Zukunft der B787 bei AZAL ;)?
Wovon der Artikel jedoch wirklich handelt... seht selbst :mrgreen:.
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Ein journalistisches Orakel für die Zukunft der B787 bei AZAL ;)?
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Re: Besondere Geschichten aus der aktuellen Luftfahrt
Ach iwo, die parken in Baku immer so, damit spart man sich die Fluggastbrücke/Treppe :lol:
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Re: Besondere Geschichten aus der aktuellen Luftfahrt
Nee, in diesem Fall "parkte" die 319 am 12.8.2010 in Istanbul falsch... :lol:
...an der Runway in Luft und Sonne... ein Spotterleben kann auch gesund halten!
- beebopp
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Re: Besondere Geschichten aus der aktuellen Luftfahrt
A330 MRTT wird für Thomas Cook vorbereitet
http://www.flugrevue.de/militaerluftfah ... tet/608920
http://www.skyliner-aviation.de/viewpho ... picid=9243
Wozu der Aufwand :shock: ?! Keine freien A330 mehr auf dem Markt?
http://www.flugrevue.de/militaerluftfah ... tet/608920
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Wozu der Aufwand :shock: ?! Keine freien A330 mehr auf dem Markt?
- modern air
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Re: Besondere Geschichten aus der aktuellen Luftfahrt
Betr.: http://www.t-online.de/tv/tv-highlights ... chaos.html
"Tumulte und Handgreiflichkeiten": Malle-Rückflug endet im Chaos....
Bei der Sichtung des o.a. Links ist mir aufgefallen, dass ab der 38. Sekunde in diesem Beitrag eine kurze Sequenz mit Aufnahmen eines
Germanwings-Airbus, angedockt an Gate 13 in Tegel zu sehen ist. Pikanterweise handelt es sich bei dem Vorfall um eine Germanwings-Maschine,
die Passagiere von PMI nach Hamburg zurückbringen sollte. Nach stundenlangem Warten wurden die Passagiere dann nach Hannover befördert,
da Hamburg dem Nachtflugverbot unterliegt.
Allerdings kann ich nicht nachvollziehen, was die kurze Sequenz in Tegel in diesem Beitrag zu suchen hat. Da hat wohl jemand in der entsprechenden
Redaktion in die Mottenkiste gegriffen und ausgerechnet einen Airbus von Germanwings, der in Tegel stand, nur so mal als "Beispiel" in den Beitrag gepackt,
ohne das mit einem einzigen Wort zu erwähnen.
Fazit: Humor ist, wenn man trotzdem lacht - nur ist das wieder ein Beispiel von "gewöhnungsbedürftiger" Berichterstattung?!
Evi
"Tumulte und Handgreiflichkeiten": Malle-Rückflug endet im Chaos....
Bei der Sichtung des o.a. Links ist mir aufgefallen, dass ab der 38. Sekunde in diesem Beitrag eine kurze Sequenz mit Aufnahmen eines
Germanwings-Airbus, angedockt an Gate 13 in Tegel zu sehen ist. Pikanterweise handelt es sich bei dem Vorfall um eine Germanwings-Maschine,
die Passagiere von PMI nach Hamburg zurückbringen sollte. Nach stundenlangem Warten wurden die Passagiere dann nach Hannover befördert,
da Hamburg dem Nachtflugverbot unterliegt.
Allerdings kann ich nicht nachvollziehen, was die kurze Sequenz in Tegel in diesem Beitrag zu suchen hat. Da hat wohl jemand in der entsprechenden
Redaktion in die Mottenkiste gegriffen und ausgerechnet einen Airbus von Germanwings, der in Tegel stand, nur so mal als "Beispiel" in den Beitrag gepackt,
ohne das mit einem einzigen Wort zu erwähnen.
Fazit: Humor ist, wenn man trotzdem lacht - nur ist das wieder ein Beispiel von "gewöhnungsbedürftiger" Berichterstattung?!
Evi
- modern air
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Re: Besondere Geschichten aus der aktuellen Luftfahrt
http://avherald.com/h?article=48b8b1fe&opt=0
Sektflaschen stets VORSICHTIG ÖFFNEN, sonst könnte der Korken sich zum Geschoss entwickeln....
Diese eigentlich sicherheitsrelevante Meldung hätte ich nun nicht unbedingt auf einem Lowcostflug von EASYJET erwartet...immerhin gab's außerplanmäßige Landung und Verspätung!
Sektflaschen stets VORSICHTIG ÖFFNEN, sonst könnte der Korken sich zum Geschoss entwickeln....
Diese eigentlich sicherheitsrelevante Meldung hätte ich nun nicht unbedingt auf einem Lowcostflug von EASYJET erwartet...immerhin gab's außerplanmäßige Landung und Verspätung!
- modern air
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Re: Besondere Geschichten aus der aktuellen Luftfahrt
Hier geht's zwar mehrheitlich um Zivilluftverkehr, aber fototechnisch nimmt wohl jeder gerne eine P-3 Orion der Marine beim Überflug in Tegel auf, wenn man ihn denn zufällig erwischt.
In ungewohnt offener weise rechnet das BUNDESWEHR-JOURNAL mit den ausufernden Kosten für die See-Raumkreuzer ab. Jeder von uns hat umgerechnet auf alle Einwohner Deutschlands schon einige Euro für die acht P-3's mitbezahlt, insgesamt eine Milliarde Euro haben die deutschen Orions bereits 2014 gekostet.
Doch nicht nur das! Man hat festgestellt das Leitwerk und Tragflächen keinesfalls die prognostizierten mindestens 30 Einsatzjahre bei der deutschen Marine mehr halten, weil diese in einem eher schlechten Zustand sind! Schon recht bald hatte man bei der MARINE festgestellt, das die Tragflächen von allen 8 Orions defekt sind :!: :!: :!:
Jetzt beabsichtig man die Tragflächen bei allen Orions zu tauschen :shock: :shock: :shock:
http://www.bundeswehr-journal.de/2015/o ... en-teil-1/
http://www.bundeswehr-journal.de/2015/o ... en-teil-2/
In ungewohnt offener weise rechnet das BUNDESWEHR-JOURNAL mit den ausufernden Kosten für die See-Raumkreuzer ab. Jeder von uns hat umgerechnet auf alle Einwohner Deutschlands schon einige Euro für die acht P-3's mitbezahlt, insgesamt eine Milliarde Euro haben die deutschen Orions bereits 2014 gekostet.
Doch nicht nur das! Man hat festgestellt das Leitwerk und Tragflächen keinesfalls die prognostizierten mindestens 30 Einsatzjahre bei der deutschen Marine mehr halten, weil diese in einem eher schlechten Zustand sind! Schon recht bald hatte man bei der MARINE festgestellt, das die Tragflächen von allen 8 Orions defekt sind :!: :!: :!:
Jetzt beabsichtig man die Tragflächen bei allen Orions zu tauschen :shock: :shock: :shock:
http://www.bundeswehr-journal.de/2015/o ... en-teil-1/
http://www.bundeswehr-journal.de/2015/o ... en-teil-2/
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Re: Besondere Geschichten aus der aktuellen Luftfahrt
Wie geht denn sowas ? :lol: (ist aber eigentlich eine ernstgemeinte Frage)
http://www.tagesschau.de/schlusslicht/m ... s-101.html
http://www.tagesschau.de/schlusslicht/m ... s-101.html
„Regelmäßiges Versagen ist auch eine Form von Zuverlässigkeit"
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Re: Besondere Geschichten aus der aktuellen Luftfahrt
Gab es vor einigen Jahren in Istanbul IST auch. Da waren es soweit ich weiß einige A300 von insolventen Airlines. Auch da wurde per Zeitung gesucht. Die übrig geblieben Flieger wurden dann verschrottet oder in Konya abgestellt.
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Re: Besondere Geschichten aus der aktuellen Luftfahrt
Vielleicht bin ich ja etwas naiv, aber irgendwie hatte ich immer geglaubt, dass jedes landende Flugzeug von den Flughafenbehörden irgendwie registriert wird und sich darüber hinaus auch jede Maschine zweifelsfrei identifizieren lässt. Hat nicht jedes Auto heutzutage eine Fahrgestellnummer oder ähnliches, anhand dessen es zweifelsfrei identifiziert werden kann ? Beim Auto kann man die vielleicht noch wegfräsen, aber bei einer 747 ? :shock:
„Regelmäßiges Versagen ist auch eine Form von Zuverlässigkeit"
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