Der Lufthansa Thread

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modern air
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Re: Der Lufthansa Thread

Beitragvon modern air » Mittwoch 30. Januar 2019, 10:04

Grund ist ganz speziell die Lufthansa Rohrwerkstatt die Triebwerkswartung, deren Halle der BER-Erweiterung im Wege ist. Bereits seit Mitte letzten Jahres herrscht Endzeitstimmung bei den Lufthansa-Mitarbeitern.
http://m.maz-online.de/Brandenburg/BER- ... le-raeumen

Hinzu kommen die Zweifel von Lufthansa an der Inbetriebnahme vom Flughafen BER, das bedeutet konkret Planungsunsicherheit.

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modern air
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Re: Der Lufthansa Thread

Beitragvon modern air » Dienstag 12. Februar 2019, 11:51

https://www.aerotelegraph.com/air-balti ... thansa-aus

Lufthansa leased je zwei AIR BALTIC A220, Air Nostrum CRJ-1000 und Sunexpress B737-800 für Flüge von Frankfurt und München.

Geplant ist es nicht, das z.B. einer der beiden Air Baltic A220 sich von ihrer Basis München nach Berlin-Tegel verirrt - gänzlich unmöglich ist es nicht...

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schwedtspo
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Re: Der Lufthansa Thread

Beitragvon schwedtspo » Mittwoch 13. März 2019, 22:03


Kilgore
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Re: Der Lufthansa Thread

Beitragvon Kilgore » Mittwoch 13. März 2019, 22:46

schwedtspo hat geschrieben:Lufthansa bestellt bei Boeing und Airbus
https://newsroom.lufthansagroup.com/ger ... e5df740cd2
https://travel-dealz.de/blog/lufthansa- ... oeing-787/

MfG schwedtspo


Man sollte hier aber erwähnen, dass es die LH Group ist, die bestellt hat. Den Fehler haben bei Facebook schon einige gemacht und sich dann gefreut, dass es bald deutsche Dreamliner gibt...

Aktuell ist eher davon auszugehen, dass die 787 an AUA und SWISS gehen...
Zumindest habe ich aus LH-Kreisen auch bisher nur dies gehört..

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han-si
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Re: Der Lufthansa Thread

Beitragvon han-si » Donnerstag 14. März 2019, 08:02

Kilgore hat geschrieben:
schwedtspo hat geschrieben:Lufthansa bestellt bei Boeing und Airbus
https://newsroom.lufthansagroup.com/ger ... e5df740cd2
https://travel-dealz.de/blog/lufthansa- ... oeing-787/

MfG schwedtspo


Man sollte hier aber erwähnen, dass es die LH Group ist, die bestellt hat. Den Fehler haben bei Facebook schon einige gemacht und sich dann gefreut, dass es bald deutsche Dreamliner gibt...

Aktuell ist eher davon auszugehen, dass die 787 an AUA und SWISS gehen...
Zumindest habe ich aus LH-Kreisen auch bisher nur dies gehört..


Ja, danke nochmal für die Klarstellung. Wurde ja auch schon ausgiebig diskutiert, ob FRA und MUC dann eine völlig unterschiedliche Flottenstruktur haben. Sprich WB-AB nur in MUC und Boeing nur in FRA... mal schauen, was da noch so alles an Theorien kommt.
Zuletzt geändert von han-si am Donnerstag 14. März 2019, 10:11, insgesamt 1-mal geändert.
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schwedtspo
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Re: Der Lufthansa Thread

Beitragvon schwedtspo » Donnerstag 14. März 2019, 08:45

Der 2. Fakt in der PM ist, das 6 A380 nach nur 12 Jahren zurück an Airbus gehen.
Was Airbus damit anfangen will ist mir jedoch ein Rätsel.

MfG schwedtspo

Die Aufteilung 787 an Swiss und Austrian und die 350 an LH sehe ich genauso.

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Phil
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Re: Der Lufthansa Thread

Beitragvon Phil » Donnerstag 14. März 2019, 11:01

schwedtspo hat geschrieben:Was Airbus damit anfangen will ist mir jedoch ein Rätsel.

Die A380 werden recycled, also dem Rohstoffkreislauf zugeführt. Benötigte Ersatzteile werden ausgebaut, verkauft und gelagert.
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!!! Nein zum erweiterten Nachtflugverbot am BER !!!

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Re: Der Lufthansa Thread

Beitragvon modern air » Donnerstag 14. März 2019, 11:56

Die Lufthansa trennt sich von einem Teil ihrer A380-Flotte. Sechs der 14 Großraumflugzeuge gehen an den Hersteller Airbus zurück. Gleichzeitig kauft das Unternehmen neue Langstrecken-Jets von Boeing.

Nach dem von Airbus beschlossenen Ende des A380 verkleinert die Lufthansa den Bestand der Riesenflieger. Von 14 Flugzeugen sollen sechs verkauft und bis 2023 abgegeben werden, teilte die Lufthansa ohne Angaben zum Kaufpreis mit.

"Die Ergebnisentwicklung des Konzerns wird durch die Transaktion nicht beeinflusst", hieß es weiter.

Q: TAGESSCHAU

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Re: Der Lufthansa Thread

Beitragvon schwedtspo » Freitag 15. März 2019, 08:35

FRA wird 777X Drehkreuz für LH
https://www.aero.de/news-31207/Frankfur ... uropa.html

Sieht fast so aus, als ob MUC die alten unrentablen Airbusse bekommt (ja neue 350er haben sie auch), und FRA Boeing Hochburg wird inkl. A330.

MfG schwedtspo

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