Doppelleben mit 2 Hobbies: Flugzeug- und Eisenbahnspotter

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modern air
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Re: Doppelleben mit 2 Hobbies: Flugzeug- und Eisenbahnspotte

Beitragvon modern air » Samstag 22. Februar 2014, 07:55

Bestimmt rund zehn Stunden an verschiedenen Tagen hatte ich versucht, von der Brücke am S-Bahnhof Westend, Züge, S-Bahnen und am Flughafen Berlin-Tegel startende Flieger zusammen auf ein Bild zu bannen.
Am 18.Februar klappte das gleich dreimal kurz hintereinander:

Bild
Mein Glück bei dieser Aufnahme: Die S-Bahn BR480 mußte am Signal kurz stehen bleiben, so paßte die Air Berlin B737-700 mit auf's Bild.

Bild

Bild
Diese Aufnahme ist unter Waidmänner ein echter Blattschuß :shock:
Drei Verkehrsmittel auf einem Bild:
Links der Leerzug des Nachtzug EN476 aus Budapest-Keleti auf dem Weg zum Bahnhof Grunewald, rechts fährt parallel ein Ringbahnzug der Baureihe 480 und in der Mitte dahinter ein startender Airbus A319 der Lufthansa in Berlin-Tegel - soviel Zufall werde ich wohl hier nie wieder erleben dürfen....

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Tom1994Berlin
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Re: Doppelleben mit 2 Hobbies: Flugzeug- und Eisenbahnspotte

Beitragvon Tom1994Berlin » Samstag 22. Februar 2014, 16:25

Klasse eingefangen! Vor allem das Letzte! :D

Hannes
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Re: Doppelleben mit 2 Hobbies: Flugzeug- und Eisenbahnspotte

Beitragvon Hannes » Samstag 8. März 2014, 21:54

Klasse Bilder, modern air !

Berlin Hauptbahnhof:
Bild
So einiges hat sich auf dieser Linie geändert.
An einem Abend im Oktober 2011 wartete der RE2-Ersatzzug auf die Weiterfahrt nach Rathenow.
Heute wird diese Linie von der ODEG mit neuen Elektrotriebwagen betrieben (allerdings mit der neuen Destination Wismar).

Grüße
Johannes

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modern air
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Re: Doppelleben mit 2 Hobbies: Flugzeug- und Eisenbahnspotte

Beitragvon modern air » Sonntag 16. März 2014, 19:15

Manchmal gab es früher die Möglichkeit für laute alte Flugzeug-Turbinen-Geräusche mit dem Hobby für Eisenbahn zu kombinieren.

In den 70er Jahren probierte man weltweit alternative Antriebskonzepte für Hochgeschwindigkeitszüge aus.
Auch die Deutsche Bundesbahn baute damals Gasturbinen in die Lokbaureihe BR210 ein, die überwiegend als Diesellkok BR 218 heute noch herumfährt.

Auch die Franzosen entwickelten als 160 km/h schnelle Triebwagenzüge die RTG (Rame à turbine à gaz, = Gas Turbinen Zug )
Die Baureihe T2000 Jahre war mit zwei 775 kW Turboméca Turmo III Turbinen, die Voith Hydraulikgetriebe an jedem Ende zum Antrieb nutzten und zwei Hilfsturbinen 300 kW Turboméca Astazou Turbinen zur Stromerzeugung, Klimaanlage und Beleuchtung ausgestattet.

Die Hubschrauber-Turbine Turboméca Turmo III ist heute noch im Schwerlasthelikopter Super Frelon eingebaut.
Bild


Turbinenstart im Turbotrain - Lautsprecher auf laut!
Hinter der Führerstandstür befindet sich die senkrechten Schlitze für Luftansaugöffnung der Turbinen, allerdings nur auf der in Fahrtrichtung rechten Seite.

Leider war im Dezember 2004 nach 33 Jahren Schluß mit Fliegen auf Höhe Null :(
Die Erklärung weshalb die Gasturbinen-Züge auf's Abstellgleis wanderten, war der Spritverbrauch. Je nach Baureihe war der Kerosinverbrauch in der Summe dreimal so hoch wie bei einem Dieselelektrischen Antriebskonzept.

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Re: Doppelleben mit 2 Hobbies: Flugzeug- und Eisenbahnspotte

Beitragvon spandauer » Montag 17. März 2014, 23:14

Um Gottes Willen, das ist ja die reinste Zumutung! Erstaunlich, dass diese Züge dann doch 33 ganze Jahre ihren Dienst machen durften, trotz der Kosten und dem Krach...

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Re: Doppelleben mit 2 Hobbies: Flugzeug- und Eisenbahnspotte

Beitragvon beebopp » Montag 17. März 2014, 23:41


Hannes
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Re: Doppelleben mit 2 Hobbies: Flugzeug- und Eisenbahnspotte

Beitragvon Hannes » Montag 7. April 2014, 16:49

Bild
Ein Wintertag im Januar 2012 in Hennigsdorf. Mittlerweile verkehren auf der RB20 ausschließlich Talent2-Züge.

Bild
Im November 2011 wurde die Straßenbahnlinie M13 über die Prenzlauer Allee umgeleitet.

Bild
Aus der Gegenrichtung kam die 50, die ebenfalls umgeleitet wurde.
Bevor 2003 das Straßenbahnnetz teilweise in das Metrotramnetz umgewandelt wurde,
fuhren auf der damaligen Linie 1 (Heinersdorf - Mitte) ausschließlich Fahrzeuge des Typs Tatra in Doppeltraktion.

Grüße
Johannes

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matto
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Re: Doppelleben mit 2 Hobbies: Flugzeug- und Eisenbahnspotte

Beitragvon matto » Montag 7. April 2014, 22:05

Wieder ganz prima Aufnahmen :!: :mrgreen:
Und seh'n wir uns nicht in dieser Welt, dann seh'n wir uns in Schönefeld.
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Re: Doppelleben mit 2 Hobbies: Flugzeug- und Eisenbahnspotte

Beitragvon Proud of Freddie » Dienstag 8. April 2014, 13:03

...und die "Bügelfalten" sterben auch langsam aus.(BR110)
...an der Runway in Luft und Sonne... ein Spotterleben kann auch gesund halten!

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Re: Doppelleben mit 2 Hobbies: Flugzeug- und Eisenbahnspotte

Beitragvon Hannes » Dienstag 8. April 2014, 18:40

Danke für Eure Antworten.

Weiter geht es mit der BR110:

Bild
Nochmal in voller Schönheit ...

Bild
... aber auch im Detail.

Bild
Im Sommer 2006 wartete eine 115 in Berlin Hauptbahnhof mit ihrem IC auf die Ausfahrt.

Grüße
Johannes

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Re: Doppelleben mit 2 Hobbies: Flugzeug- und Eisenbahnspotte

Beitragvon matto » Dienstag 8. April 2014, 20:48

Hatte heute unterwegs zwei, für den Eisenbahnfreund, interessante Sichtungen:

Einmal einen Tieflader mit zwei schweren Drehgestellen, wie sie die Stadtbahner der S-Bahn hatten.
Er fuhr auf der Südostallee stadtauswärts. (vielleicht nach Erkner?)

Dann am späten Nachmittag am Seegraben auf der Straßenunterführung, unweit des S-Bhf. Grünau einen Kesselwagen-Güterzug mit einer BR155 und einer BR232, beide im schönsten DR-bordeaux-rot. :o
Und seh'n wir uns nicht in dieser Welt, dann seh'n wir uns in Schönefeld.
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Re: Doppelleben mit 2 Hobbies: Flugzeug- und Eisenbahnspotte

Beitragvon Hannes » Dienstag 27. Mai 2014, 21:44

Zartes Leben am Lichtenberger Bahnsteig ...
Bild

Hannes
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Re: Doppelleben mit 2 Hobbies: Flugzeug- und Eisenbahnspotte

Beitragvon Hannes » Samstag 30. August 2014, 15:21

Ende Januar 2012 konnte man einen Hauch DR-Charme im Bhf Lichtenberg genießen.
Bild

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Re: Doppelleben mit 2 Hobbies: Flugzeug- und Eisenbahnspotte

Beitragvon matto » Sonntag 5. Oktober 2014, 23:08

Und seh'n wir uns nicht in dieser Welt, dann seh'n wir uns in Schönefeld.
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Re: Doppelleben mit 2 Hobbies: Flugzeug- und Eisenbahnspotte

Beitragvon spandauer » Montag 6. Oktober 2014, 08:26

Mit S-Bahnzügen auf einer U-Bahnstrecke? Mir war immer so, als seien dies zwei unterschiedliche Stromsysteme.

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