Montreal (YUL) - Teil 3

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moscowman
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Montreal (YUL) - Teil 3

Beitragvon moscowman » Sonntag 3. Februar 2019, 20:04

Es folgen die beiden restlichen Tage in YUL.
Zu Beginn noch zwei Nachträge, die ich im vorhergehenden Teil vergessen hatte.

B737-800 C-GTQB Air Transat
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B737-800 C-GFEH Sunwing Airlines. Sunwing B738 nahm man in Sommer 2018 besser in Europa auf…
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Tag 4
Pünktlich zum Ende der Büroarbeit ist das schlechte Wetter abgezogen. Den Abend verbringe ich auf dem Parkdeck. Bei 24 Betrieb kann man jetzt gelandete Maschinen aufnehmen, wenn sie bis zum Ende durchrollen und Take-off Schüsse speziell der Langstreckenflüge sind möglich.
Es bleibt jedoch das Flimmer-Problem, sobald Maschinen an den Gates vor dem Parkhaus stehen und Triebwerke oder APU laufen.

B737-800 C-FWSE Westjet
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B737-800 C-FTDW Sunwing Airlines
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DH8-300 C-GYCV PAL Airlines
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B737Max-8 C-FSDQ Air Canada
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B777-300 F-GSQN Air France
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EMB145 N692AE American Eagle
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B777-300 C-FIUR Air Canada…nimmt die ganze Bahn.
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B787-9 B-1468 Air China
Die große Kirche im Hintergrund ist das St.Josephs Oratorium.
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DH8-400 C-GLQR Porter
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A340-300 D-AIFF Lufthansa Cityline auf dem Weg nach FRA.
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A310-300 C-GLAP Air Transat. Noch sind sie im Einsatz; im Sommer 2018 waren sie von YUL u.a nach Athen und Frankreich unterwegs.
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B767-300 C-FMXC Air Canada Rouge
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DH8-400 C-FWEZ Westjet (operated by Encore)
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Tag 5
Der letzte Tag in YUL beginnt mit Waschküchenwetter. Es ist wieder 24 Betrieb, so dass vom Viewingpark Take-off Aufnahmen möglich sind.

EMB170 N657RW United Express (operated by Republic Airways)
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A320 C-GCKU Air Transat, ex D-AICL von Condor
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EMB175 C-FRQP Air Canada Express (operated by Sky Regional)
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A330-300 C-GFAJ Air Canada
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Die B737Max der Air Canada rotieren immer sehr spät.
B737Max-8 C-FSOC Air Canada
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A321 C-GJWI Air Canada
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B737-800 C-GWBU Westjet
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Die Dash´s sind an dieser Stelle schon längst in der Luft…
DH8-400 C-GGOY Air Canada Express (operated by Jazz)
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DH8-300 C-GXAI Air Inuit
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DH8-400 C-GLQK Porter
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B737-800 XA-AMG AeroMexico (Galaxy S9 cs), die S9 Werbung sieht auf der linken Seite anders aus.
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Copa zeigt nochmal einen bunten Flieger.
B737-800 HP-1533CPM (Major League Baseball cs)
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Natürlich dürfen die drei Klassiker beim Start nicht fehlen.
B737-200 C-GSPW Air Inuit
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B737-400 C-FFNE First Air
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RAGLAN zeigt heute ihre zweite 737-200 C-GXNR
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A310-300 C-GPAT Air Transat nochmal in Action.
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Nach dem Start des A310 breche ich im Viewingpark ab. Es ist inzwischen sehr warm geworden und der Park bietet keinerlei Schatten. Kurze Erholungspause im Hotel, bevor es zum Check-In geht.
Im Gate Bereich kann man dann durch saubere und kaum getönte Scheiben noch einige Aufnahmen machen. Bei großen Maschinen kann man allerdings Schwierigkeiten mit Spiegelungen bekommen.

A330-300 C-GCTS Air Transat
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A319 C-GBIN Air Canada Rouge
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A321 C-GEZD Air Transat
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Und zum Schluss noch ein unerwartetes Highlight.
C-130J MM62177 (46-42) Aeronautica Militare
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Geschafft. Danke fürs Lesen und Durchhalten. Die Tage am Airport waren anstrengend, brachten aber auch sehr viel Neues für die Sammlung, u.a. 6 von 7 möglichen B737-200. Sogar die lokalen Spotter meinten, ich hätte in diesen Tagen sehr viel Glück sowohl mit dem Wetter als auch mit den Fliegern gehabt.

A special Thanks to Gilbert and Cuong N. for support and shared information. Hope to meet you again soon!

Im nächten Teil folgen noch Eindrücke vom Bizjet- und Bizprop Verkehr, der in YUL auch sehr interessant ist.

Grüße
moscowman

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Re: Montreal (YUL) - Teil 3

Beitragvon Phil » Montag 4. Februar 2019, 11:37

Hab schönen Dank für deine vielen Bilder ... erinnert mich an meine gute Zeit in Montreal vor zwei Jahren Bild
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!!! Nein zum erweiterten Nachtflugverbot am BER !!!


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