Melbourne 2011

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Tapirant
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Melbourne 2011

Beitragvon Tapirant » Donnerstag 31. Mai 2012, 14:37

G'Day!

Von Februar bis Juli 2011 hatte ich das Vergnügen, im Land der Känguruhs verweilen zu dürfen, genauer gesagt in Melbourne. Natürlich sollte während meiner Zeit dort auch das Spotter-Hobby nicht zu kurz kommen und so war ich des Öfteren zu Gast an diversen Punkten rund um den Flughafen - nachdem ich mir ein Auto zugelegt hatte, denn das ist das wichtigtes Equiptment für das Spotten in Melbourne. Ohne wirds schwierig, da die Spots um den ganzen Flughafen herum verteilt sind und es keinen öffentlichen Nahverkehr gibt. Am Terminal selbst ists leider auch schwierig, Besucherterrasse gibts keine und auch das Parkhaus eröffnet keine großartigen Ausblicke, schon garnicht, wenn man sich die dortigen Parktarife anschaut.

Der Flughafen Melbourne (MEL / YMML)

Der Flughafen Melbourne liegt nordwestlich der Stadt im Vorort Tullamarine, dort, wo die Zivilisation aufs Outback trifft. Er verfügt über zwei Bahnen, die 3.600 m lange Nord-Süd-Bahn 16/34 und die Querbahn 09/17 mit 2.300 m. Pro Jahr werden dort ungefähr 28 Mio. Passagiere abgefertigt, was MEL nach Sydney zum zweitgrößten Flughafen Australiens macht. Hauptsächlich ist in MEL Inlandsverkehr anzutreffen, daneben gibts noch ein paar Verbindungen nach Asien (Thai nach Bangkok, Air China nach Beijing und Shanghai, Singapore Airlines nach Singapore, Korean Airlines nach Seoul, ...), zwei Strecken in die USA (Qantas und United nach Los Angeles), immerhin eine nach Europa (Qantas nach London über Hong Kong) und natürlich fehlen die üblichen Verdächtigen aus der Golfregion auch nicht (Emirates, Qatar, Etihad). Der Internationale Verkehr findet hauptsächlich in der Früh bis zum Vormittag sowie am Abends bzw. in der Nacht statt, außerhalb dieser Zeiten ist MEL ein eher beschaulicher Inlandsflughafen.
Der Inlandsverkehr in Melbourne und Australien generell ist nicht wirklich aufregend, abgesehen von ein paar Regionalgesellschaften mit Turboprops wird das Geschäft abgewickelt von Qantas, deren Billigableger Jetstar, Vrigin Australia (damals noch Virgin Blue) und Tiger Airways.

Wer sich fürs Spotten in MEL interessiert, dem sei diese Seite mit einer Karte der Spotingpunkte empfohlen: http://www.rwy34.com/spotting/withcar.php

Das Gros der Flugbewegungen wird über die lange Bahn 16/34 abgewickelt. Neben dem meist eintönigem Inlandsverkehr...

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Jetstar | A320 | VH-VQZ

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Virgin Blue | 737-800 | VH-VUX

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QantasLink | Dash 8-Q400 | VH-QOV

(nicht eintönig: Regional Express mit einer Sonderbemalung zu Ehren der City of Wagga Wagga)

Bild
REX | Saab 340 | VH-SBA

...wird diese Bahn von allen interkontinentalen Starts und Landungen genutzt:

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Cathay Pacific | A330-300 | B-HLP

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Cathay Pacific | 747-400F | B-HUQ

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Thai | 777-300 | HS-TK

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Malaysia | 777-200 | 9M-MRJ

Singapore Airlines kommt nicht nur mit A380 nach Melbourne:

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Singapore Airlines | 747-400 | 9V-SPO

Apropos A380: Qantas setzt das dicke Ding von Melbourne nach London und Los Angeles ein

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Bild
Qantas | A380-800 | VH-OQC

Nördlich des Flughafens ergeben sich interessante Perspektiven direkt unterhalb des Endanflugs auf die Bahn 16:

Bild
Qantas | 737-800

Bild

Bild
Qantas | 767-300

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Tiger Airways | A320

Die Querbahn 09/27 wird ob ihrer kürzeren Länge fast ausschließlich von Narrowbodys genutzt, hier sind also eher die australischen Inlandsfluglinien anzutreffen, wie zum Beispiel Qantas...

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Qantas | 737-400 | VH-TJK

...Virgin Blue...

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Virgin Blue | 737-800 | VH-VUJ

...und deren damaliger Neuseeland-Ableger Pacific Blue.

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Pacific Blue | Embraer 190 | VH-ZPN

Hin und wieder kommen auf der Querbahn auch Widebodys von Qantas runter, wie zum Beispiel diese 767 aus Sydney.

Bild
Qantas | 767-300 | VH-OGN

Zum Abschluss noch ein besonderer Leckerbissen, etwas abseits des Flughafens:
Jedes Jahr im März wird die Formel 1-Saison mit dem GP von Australien in Melbourne eröffnet. Hauptsponsor dieses Rennens ist Qantas, weswegen vor dem Start eine 747 zu einem Low Pass angeflogen kam...

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Bild

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Qantas | 747-400 | VH-OEB

...so, das wars. Ich hoffe die Bilder gefallen einigermaßen.

Schönen Gruß
Wenn Tapire Flügel hätten würden sie fliegen.

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borchi
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Re: Melbourne 2011

Beitragvon borchi » Donnerstag 31. Mai 2012, 14:46

Super Fotos... Hast du mehr davon?
Christian


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