Berlinspotter.de

Tolle Auslastung! Eine Qatar-320 ist heute wieder zurückgegangen. (A7-ADB, nach Doha)

Datum: 04.08.2017
Stecke: TXL-FKB AB 6633
Airline: Air Berlin
Flugzeug: DHC-8 Q400 (D-ABQJ)
Auslastung: C 0/3= 0%; Y 38/74 = 51%

Datum: 04.08.2017
Stecke: FKB-TXL AB 6642
Airline: Air Berlin
Flugzeug: DHC-8 Q400 (D-ABQR)
Auslastung: C 0/3= 0%; Y 46/74 = 62%

Datum: 02.08.2017
Stecke: TXL-VIE (OS 274)
Airline: Austrian
Flugzeug: A319
Auslastung: ca. 98% (in Biz waren wenige Plätze frei ansonsten voll)

Datum: 02.08.2017
Stecke: VIE-AMM (OS 853)
Airline: Austrian
Flugzeug: A319
Auslastung: 100% (3 Reihen Biz müssten auch voll gewesen sein)

Datum: 09.08.2017
Stecke: AMM-VIE (OS 854)
Airline: Austrian
Flugzeug: A320
Auslastung: 100%

Datum: 09.08.2017
Stecke: VIE-TXL (OS 273)
Airline: Austrian
Flugzeug: A320
Auslastung: ca. 90-95% (4 Reihen Biz nicht komplett gefüllt und auch in der Eco einige Plätze frei)

Insgesamt sehr viele Skandinavier auf den Flügen nach Amman. Air Berlin sollte hier vielleicht enger mit RJ zusammenarbeiten.

Datum: 23.08.2017
Stecke: TXL-RJK (4U 8968)
Airline: Germanwings
Flugzeug: A319 (D-AKNO)
Auslastung: 88/144 = 61%

Der Rückflug nach Berlin soll laut einer Flugbegleiterin zu 100% ausgelastet gewesen sein.

Datum: 27.08.2017
Stecke: PUY-TXL (4U 8963)
Airline: Germanwings
Flugzeug: A319 (D-AKNO)
Auslastung: 144/144 = 100%

Randnotiz: Wer einmal in seinem Leben hautnah an einem Stapellauf teilnehmen möchte, dem sei gesagt, dass dies in Pula in der Uljanik-Werft möglich ist. Man steht direkt neben dem Schiff und kann das Spektakel beobachten. Ich habe davon nur durch Zufall erfahren. Nach einer ersten Internetrecherche bin ich leider auf keine Seite gestoßen, die die jeweiligen Termine kommuniziert, aber jedenfalls wollte ich die Möglichkeit hier im Forum mal erwähnt haben.

Datum: 26.08.17
Stecke: SXF-BUD
Airline: Ryanair
Flugzeug: B737-800series EI-EXD
Auslastung: 182/189 gebucht

Datum: 28.08.17
Stecke: BUD-SXF
Airline: Ryanair
Flugzeug: B737-800series EI-DPK
Auslastung: 189/189 gebucht

Special promotion....just today!!!

Datum: 09.09.2017
Stecke: TXL-SCN AB 6678
Airline: Air Berlin
Flugzeug: DHC-8 Q400 (D-ABQT)
Auslastung: C 2/3= 67%; Y 44/72 = 61%

Peter Altmaier war mit an Bord und saß in der Business Class. Lediglich in Saarbrücken wurde er direkt auf dem Vorfeld abgeholt. In Berlin durchlief er den normalen Boarding-Prozess wie jeder andere auch und schlich zuvor allein durchs Terminal.

Datum: 10.09.2017
Stecke: SCN-TXL AB 6685
Airline: Air Berlin
Flugzeug: DHC-8 Q400 (D-ABQQ)
Auslastung: C 0/3= 0%; Y 56/72 = 78%

Datum: 17.09.2017
Stecke: TXL-DUS (AB 6441)
Airline: Air Berlin
Flugzeug: A320 (D-ABHC)
Auslastung: C 1/4 = 25%; Y = 80%

Datum: 17.09.2017
Stecke: DUS-DRS (EW 9022)
Airline: Eurowings
Flugzeug: A320 (D-AIZS)
Auslastung: Y = 95%

Eigentlich habe ich einen Flug von Berlin nach Prag gebucht gehabt, der zwei Stunden vor Abflug gestrichen wurde. Daraufhin wurde ich auf die oben aufgeführten Fluge umgebucht.

Datum: 29.09.2017
Stecke: SXF-MAN (U2 7223)
Airline: EasyJet
Flugzeug: A319 (G-EZFG)
Auslastung: Der Flug wahr nahezu bis komplett Ausgebucht.

Datum: 29.09.2017
Stecke: LPL-SXF (U2 1898)
Airline: EasyJet
Flugzeug: A319 (G-EZFV)
Auslastung: 147/156 = 94% (insgesamt waren 151 Personen auf den Flug gebucht)

Auf beiden Flügen fiel auf, dass sehr viele Getränke und auch ein paar Speisen verkauft wurden. Die Flugbegleiterinnen und Begleiter sind mit dem Verkauf so langsam vorangekommen, wie früher als solche Dinge kostenlos waren.

Datum: 07.10.2017
Stecke: TXL-WAW (AB 8212)
Airline: AirBerlin
Flugzeug: Dash-8 Q400 (D-ABQE)
Auslastung: C 0/3 = 0%; Y 38/70 = 54%

Datum: 07.10.2017
Stecke: WAW-TXL (AB 8217)
Airline: AirBerlin
Flugzeug: Dash-8 Q400 (D-ABQF)
Auslastung: C 0/3 = 0%; Y 34/70 = 48%

Es wurden keine Schokoladenherzen beim Ausstieg angeboten.

Datum: 12.10.2017
Stecke: SXF-NTE (TO 3987)
Airline: Transavia France
Flugzeug: B737-8 (F-GZHR)
Auslastung: 161/189 -> 85%

Datum: 15.10.2017
Stecke: NTE-SXF (TO 760)
Airline: Transavia France
Flugzeug: B737-8 (F-GZHQ)
Auslastung: 170/189 -> 90%

Datum: 20.10.2017
Stecke: TXL-BIO (VY 3962)
Airline: Vueling
Flugzeug: A320 (EC-MKO)
Auslastung: 168/180 -> 93%

Datum: 21.10.2017
Stecke: SDR-SXF (FR 1573)
Airline: Ryanair
Flugzeug: B737-8 (EI-FOG)
Auslastung: nahezu ausgebucht

Do, 2017-10-19
AF 1135 TXL-CDG
dep 06:50 arr 08:40
Airbus A321-200 F-GTAM
Auslastung 100 % (es wurde angesagt, dass der Flug komplett ausgebucht ist)
viele Umsteiger (insb. USA)

So, 2017-10-22
AF 1834 CDG-TXL
dep 15:10 arr 16:50
Airbus A321-200 F-GTAY
Auslastung >95 % (ich habe keine freien Plätze gesehen, will es aber nicht ausschließen)

07.11.17 LH177 TXL-FRA Boeing 747-400 D-ABVY, Auslastung geschätzt ca. 90%

07.11.17 LH190 FRA-TXL Boeing 747-400 D-ABVY, Auslastung geschätzt ca. 80%

Auf dem Hinflug war Michel Friedman mit im Jumbo, war mir von Anfang an unsympathisch. Genaue Auslastungszahlen habe ich nicht, aber es waren auf beiden Flügen noch einzelne Sitzplätze frei. Das Boarding fand aus dem Terminal C heraus statt. Vom Passagierandrang im Terminal her hatte man das Gefühl, in Saarbrücken oder in Karlsruhe/Baden Baden zu sitzen. Traurig, wenn man weiß, wie dicht gedrängt es dort einmal her ging.
Ich bin mir nicht sicher, ob RWY 08L überhaupt für den Start der 747 vorgesehen war, denn unsere Pilotin legte am Taxiway Romeo Whiskey zur 08R eine Vollbremsung hin. Nach kurzem Stillstand ging's dann über Sierra Whiskey hinter zur 08L.

Laut MoPo hatte der Erstflug von LH nach JFK 80 Passagiere an Bord.

C23 ist für 6 Wochen Vorlauf aber nicht übel! Generell sollte man die vordergründig schlechten Zahlen nicht überbewerten, eben wegen des kurzen Vorlaufs.