EDIT: Verkehrszahlen SXF, TXL, THF

Alles über die Flughäfen TXL, SXF, THF und BBI.

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xs
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Beitragvon xs » Mittwoch 16. November 2005, 12:29


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munich
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Beitragvon munich » Sonntag 20. November 2005, 11:05

Gruß aus München
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Matte
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Beitragvon Matte » Sonntag 20. November 2005, 11:33

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olivernallaweg
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Beitragvon olivernallaweg » Donnerstag 15. Dezember 2005, 20:05

So die Novemberzahlen sind da:

November:

THF 59.290 (+59,3)
SXF397.520 (+40,1)
TXL898.273 (+2,0)



Januar-November:

THF 495.145 (+20,9)
SXF 4.675.842 (+51,2)
TXL 10.700.436 (+4,4)

Berlin gesamt:

1.355.083 (+12,7) / 15.871.423 (+15,4)

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munich
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Beitragvon munich » Mittwoch 21. Dezember 2005, 19:43

Na @ Matte, wer sagt's denn! :D Hast Weihnachten gar nicht mehr abwarten brauchen, bis SXF den 5 Millionsten Pax wegschaufelt :lol:

Pressemeldung 5 millionster Fluggast

Scheint heuer das Jahr der Jubiläen zu werden. SXF 5 Mio., FRA 50 Mio., HAM 10 Mio. , STR 9 Mio. !
Zuletzt geändert von munich am Donnerstag 22. Dezember 2005, 10:08, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß aus München

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Beitragvon Matte » Donnerstag 22. Dezember 2005, 02:44

Das stimmt Robert, ich freue mich wahnsinnig ueber die eingefahrene Ernte, immerhin bin ich ja an den Ergebnissen der BER-Statistiken auch ein klein wenig beteiligt :!: :D
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Geschafft! Do, 29.12.05: 17-millionster Pax

Beitragvon xs » Mittwoch 28. Dezember 2005, 23:48

Flughafen Tegel erwartet Jubiläumsgast

BERLIN. Rekordzahl an Reisenden auf den Berliner Flughäfen: Auf dem Airport in Berlin-Tegel wird am Donnerstag gegen 11. 45 Uhr am Check-In-Schalter 8/9 der 17-millionste Passagier des Jahres 2005 erwartet. Damit verzeichnet Berlin rund 2,1 Millionen Flugreisende mehr als im Vorjahr. Der Umsatz der Berliner Flughäfen wuchs nach Angaben der Betreiber im Vergleich zum Vorjahr um 7,7 Prozent auf insgesamt 197 Millionen Euro. Der Jahresgewinn beträgt etwa 17 Millionen Euro.


http://www.berlinonline.de/berliner-zei ... 12784.html

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Beitragvon TobiBER » Freitag 13. Januar 2006, 21:18

Im Berichtsmonat Dezember wurden auf den drei Berliner Flughäfen insgesamt 1.282.777 Passagiere abgefertigt. Dieses Ergebnis entspricht einem Wachstum von 14,9 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat

In Schönefeld konnten im Dezember 399.330 Passagiere registriert werden. Dieses Ergebnis entspricht einem Zuwachs von 38,2 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Schönefeld ist weiterhin der sich am dynamischsten entwickelnde Verkehrsflughafen Deutschlands.

Der Flughafen Tegel verzeichnete mit 832.992 Fluggästen ein Wachstum von 4,7 Prozent.

Auf dem Flughafen Tempelhof wurden im Dezember 50.455 Passagiere abgefertigt. Das sind 57,5 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Die hohen Zuwächse bei den Passagierzahlen sind auf die hohe Anzahl von dba-Flügen nach Köln/Bonn zurückzuführen.

Die Gesamtzahl der Flugzeugbewegungen auf den drei Berliner Flughäfen nahm im Dezember um 7,3 Prozent auf 17.771 Starts und Landungen zu.

Der Luftfrachtumschlag war mit 2.199 Tonnen um 27,2 Prozent rückläufig.

munich
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Beitragvon munich » Freitag 13. Januar 2006, 21:40

Damit kommt Berlin auf folgendes Jahresergebnis:

BER ges.: 17.153.074 / +15,34%
TXL: 11.533.428 / +4,39%
SXF: 5.075.172 / +50,06%
THF: 545.600 / +23,56%
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Beitragvon TobiBER » Freitag 13. Januar 2006, 22:41

Ich wußte, daß Statistik-Robert mir antwortet. 8) :lol:

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Beitragvon Matte » Freitag 13. Januar 2006, 23:23

Und damit reicht ein Wachstum von lediglich 5% um die 18er Hürde zu nehmen :!: :D
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Beitragvon berlinD38 » Samstag 14. Januar 2006, 00:47

Schon interessant, wie man bei 38,2% für SXF vom "dynamischsten Flughafen" in Deutschland spricht, wo doch THF 57,5% Zuwachs hat.
Die abschätzig gemeinte Begründung, in THF sei das eben eine Folge von dba nach CGN, verdeckt die Tatsache, dass in SXF ein großer Teil des Wachstum durch Abzug von Verkehr aus TXL zustande kommt.
So hat Lufthansa (in TXL vertreten) lächerliche 0,7% insgesamt zugelegt; ein eindeutiges Beispiel, dass der Verkehr sich anders verteilt und nicht in Summe dramatisch zunimmt.

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Beitragvon xs » Samstag 14. Januar 2006, 11:57

@berlinD38:

Dass LH unter 1% Wachstum in TXL aufweist dürfte ja wohl auch nicht zuletzt daran liegen, dass das Angebot mehr als bescheiden ist! Wenn man mal LH in TXL mit HAM oder DUS vergleicht, das dürfte ja wohl unsere Liga sein, dann ist das doch mehr als beschämend, was LH hier bietet.

Wenn ich mit LH immer erst via FRA oder MUC fliegen muss, dass betrifft ja z.B. nicht unwesentlich viele europäische Hauptstädte, ist es doch nur logisch, dass sich der Verkehr, wo möglich, zu großen Teilen auf die Nonstops anderer A/L verlagert.

CRJs wie in DUS würde man mit Sicherheit auch in TXL zu einigen Destis voll bekommen, und ich meine hier nicht zu Dumpingpreisen. Stattdessen kommt mir LH immer wie ein trotziges, verzogenes Kind vor, dass ständig rumnörgelt und selbst nichts auf die Reihe bekommt.

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Beitragvon Matte » Samstag 14. Januar 2006, 13:19

So ist es, ich kann LH nur dringend empfehlen ihr neues Modell auch schleunigst in BER einzuführen, man kann mir nicht erzählen, dass sich Strecken nach LHR, SVO, FCO oder MAD nicht rentieren würden :evil: Von anderen mal ganz abgesehen :!:
Ich kann mit Stolz behaupten, dass ich seit nunmehr 10 Jahren (aus genau diesen Gründen) keine Star-Alliance-Maschiene mehr betreten habe :!:

Und was das Konzept anbelangt . . . am besten war vor ein paar Jahren wo man beschloß in der Businessclass die mittleren Sitze nicht mehr zu verkaufen um für mehr Komfort zu sorgen :lol: Damit hat man bestimmt die CX und SQ-Passagiere überzeugt :?
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Beitragvon munich » Samstag 14. Januar 2006, 14:58

Zuletzt geändert von munich am Samstag 14. Januar 2006, 15:10, insgesamt 1-mal geändert.
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