Berlinspotter.de

Modernair
Ursache für den Brand waren Schweißarbeiten und falsche Deckenisolierungen und fehlende Brandschutztüren. Kein Kabelbrand...
Es kann doch nicht sein, dass jedes Bundesland eigene Brandschutzvorschriften erlässt.
Übrigens gab es auch bei Eröffnung der Berliner Mall am Potsdamer Platz in den ersten Wochen auch Aufsichtspersonal, weil der Brandschutz noch nicht 100% lief...

Wer wie ich, aber auch was die Instandhaltung der Berliner Flughäfen miterlebt hat, wie der Prüfungswahn die letzten 10 Jahre zugenommen hat, der kann sehr Herrn Lütke Daldrup gut verstehen. Je Festlegung durch den Betreiber müssen z.B. ausnahmslos ALLE elektrischen Betriebsmittel und Maschinen je nach deren Benutzung zwischen jährlich bis zu 4-jährlich regelmäßig geprüft werden. Das beinhaltet alle Verlängerungskabel, Handmaschinen, Handgeräte usw. aber auch Gepäckförderanlagen, Fluggastbrücken und vieles andere was regelmäßig geprüft werden muss.

Rein wirtschaftlich betrachtet ist dieser Prüfaufwand sowohl zeitlich wie finanziell eine enorme Belastung, das gab es so vor über 20 Jahren so noch nicht

Also weniger Bauvorschriften, wie einige Bauherren und Medien fordern, um z.B. den Wohnungsbau zu beschleunigen und verbilligen. Doch alle diese, besonders die Brandschutzvorschriften wurden in den vergangenen Jahrzehnten nach schweren Hausbränden immer wieder verschärft und die Sicherheit verbessert.
Gesetz den Fall, bei einem Wohnhausbrand, gebaut nach entschärften Brandschutzvorschriften, kommen Menschen ums Leben, dann sind die Medien, die zuerst die neue laschen Vorschriften als Ursache der Brandopfer anprangern...,

Ok, strenge Vorschriften und Prüfauflagen sind lästig, ja bis jemand durch ein Gebäude und Gerät verletzt oder gar getötet wird. Dann fragt die Staatsanwaltschaft zuerst den Betreiber ob er alles vorschriftsmäßig errichtet und regelmäßig geprüft hat - Ja und wehe wenn nicht, wenn ein Gutachter herausfindet das bei Einhaltung der Vorschriften das Unglück vermieden werden können....

... außer kritische !:
https://www.rbb24.de/politik/Flughafen-BER/BER-Aktuelles/akteure_aktuell/2018/11/berlin-brandenburg-ber-luetke-daldrup-will-pruefkriterien-lockern.html
Scheint dann wohl doch kritisch zu werden mit 2020 ...

So was lässt nach der ganzen Geschichte um den BER natürlich mal wieder aufhorchen...

Und vor 20 Jahren wo die Vorschriften noch nicht so streng reguliert waren, sind so viele Häuser, Industriegebiete abgebrannt :kappa:
Wir Deutschen sind Vorreiter in der Festsetzung, wenn es um Normen / Bauvorschriften etc angeht und sie auch streng eingehalten werden müssen.

Zum Glück schaffen es andere Länder solche bauten schneller zu stemmen ohne so ein Bürokratie Müll.
Und nun weiß ich was jetzt kommt...

"MiMiMi..... oder wer weiß ob die Gebäude anderer Länder sicher sind usw..."

Lasst euch gerne aus :-)

Aber vergesst nicht, der BER wird nicht abgerissen und solange Geld verschlingen das der Steuerzahler immer meckert ;)

Ich habe nur den Bericht in Brandenburg aktuell gesehen, der mal wieder typisch war: Kein Vergleich mit den Bauordnungen anderer Bundesländer. Soweit ich weiß, gibt es das kleine Wörtchen "ordnungsgemäß" in anderen Bauordnungen nicht. Ein kleiner juristischer Unterschied, der Milliarden kosten kann. Demnach sind jetzt Fluggäste in Bayern und Hessen viel gefährdeter? Absurd...
Ich zitiere die pnn: "Der FBB-Vorstoß zielt darauf ab, dass kleinere Mängel und Abweichungen wie gebogene Kabel – ohne Relevanz für Funktionstüchtigkeit und Sicherheit – auch noch nach BER–Start behoben werden könnten."

Presseeinladung

Grundsatzerklärung: gemeinsame Entwicklung des Flughafenumfeldes zur BER-Inbetriebnahme 2020
Sehr geehrte Damen und Herren,

die Gemeinde Schönefeld und die Flughafen Berlin Brandenburg GmbH laden Sie herzlich zur Pressekonferenz ein, bei der wir Ihnen die gemeinsamen Absichten zur Entwicklung der verkehrlichen und technischen Infrastruktur am und rund um den Flughafen BER vorstellen möchten.

Termin: Mittwoch, 21.11.2018, 12:00 Uhr

Ort: Rathaus Schönefeld, Brandenburg-Saal (EG), Hans-Grade-Allee 11, 12529 Schönefeld

Ihre Gesprächspartner sind:

Dr. Udo Haase, Bürgermeister Gemeinde Schönefeld

Prof. Dr.- Ing. Engelbert Lütke Daldrup, Vorsitzender der Geschäftsführung der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH

Wir bitten um vorherige Anmeldung unter pressestelle@berlin-airport.de Ihre Daten werden ausschließlich für die Durchführung der Veranstaltung gespeichert.

Lasst uns den BER vergessen. https://mediathek.rbb-online.de/tv/Aben ... d=57819024 (bis zum 24.11.).

Grüße.
Johannes

Zum Studium; die übliche Vorbereitung innerhalb der politischen Klasse . . .

https://www.berliner-zeitung.de/berlin/ ... n-31600838

https://www.morgenpost.de/flughafen-BER ... erden.html

https://www.morgenpost.de/flughafen-BER ... Tegel.html

Und zum wiederholten Male . . .
Nach zivilen MAßstäben wäre diese Betriebsgesellschaft schon längst insolvent.
Warum lassen sich mündige Bürger und Steuerzahler eigentlich seit Jahren derart verhohnepipeln ?
Eine bombastische Blamage für die Hauptstadt eines Staates . . .

Und noch ein Zitat von sorgente : Zum Glück schaffen es andere Länder solche bauten schneller zu stemmen ohne so ein Bürokratie Müll. Und nun weiß ich was jetzt kommt...

Aus eigener oben geschilderter beruflicher Erfahrung in SEAsia gibt es Gegenden und technische Bereiche auf dieser Kugel, da wird es noch viel schlimmer mit Vorschriften getrieben, zum Teil natürlich auch, um ausländische Anbieter abzuschrecken.
In diesem Fall hier (BER - TXL - THF) und der Entstehungsgeschichte kann man doch leicht nachlesen, was hier zunächst seitens der politischen Klasse betrogen und getrickst wurde, um eine eigene wohlgewogene Klientel zu bedienen (und dies Ganze extrem komplex und vor allem - korrupt . . .).
Wird interessant, wie das Ganze ausgehen wird.

Laut einer Meldung in der heutigen Abendschau stehen an der neuen Südbahn zum großen Teil die Kabelschächte Unterwasser.
Mal sehen was das wieder nach sich zieht.

Ohne es beurteilen zu können, aber die Story gab es von etwa 3-4 Jahren schonmal.