Der BER - Thread

Alles über die Flughäfen TXL, SXF, THF und BBI.

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MeAdAstra
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Re: Der BER - Thread

Beitragvon MeAdAstra » Dienstag 8. Januar 2013, 15:29

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Nexus 6
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Re: Der BER - Thread

Beitragvon Nexus 6 » Dienstag 8. Januar 2013, 15:34

Unvorstellbar großes Chaos bedeutet aber auch, dass sich Amann getäuscht hat. Dann hätte man die Rauchgas-Tests gar nicht beginnen dürfen. Der Termin im Oktober wurde
nicht durch seine Vorgänger festgelegt. Da steht er jetzt selbst auch ein bisschen unter Druck. Immerhin ist der mit seinen Leuten bereits seit 5 Monaten am Werk.
Zuletzt geändert von Nexus 6 am Dienstag 8. Januar 2013, 15:49, insgesamt 1-mal geändert.

Jan
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Re: Der BER - Thread

Beitragvon Jan » Dienstag 8. Januar 2013, 15:46

Gestern hat schon die ganze Schweiz ueber Berlin und das BER Disaster gelacht. Titel vom "Blick am Abend" (nicht gerade ein Top-Blatt, aber es liegt ueberall aus) "Wowi - schau wie wir Schweizer das machen". Einfach nur peinlich fuer Berlin.

Zur derzeitigen Situation muss ich sagen, dass Tegel definitiv nichtmehr zumutbar ist und auch SXF platzt zu Spitzenzeiten aus den Nahten.
Wer mal Sonntagabend dort abgeflogen st, weiss was ich meine. Ueberall sitzen Paxe in den Gaegnge und wenn man zur EasyJet Frachthalle
muss, braucht man recht viel Ellenbogen, um sich bei Burger King und Irish Pub ueberhaupt den Weg zum Gate zu bahnen.

War es nicht auch diese Pleitefigur Wowereit, der 2008 auf Teufel komm raus an der Schliessung von Tempelhof festgehalten hatte
("... Bevor BER eroeffnet muss THF geschlossen werden...")? Damit haette dieser Super-Stratege nun auch noch bis 2014 warten koennen.

Mir waere es lieber, wenn SN, SkyWork, CSA, KLM und die anderen mit ihren 100 Sitzern die nicht Lufthansa oder Air Berlin heissen
statt Tegel und SXF zu verstopfen dann besser von und nach THF operieren wuerden.

Aber die Weitsicht des Party-Strategen hat wohl nicht ueber 12 Monate hinausgereicht...
Und nun wird der neue Superflughafen wenn er denn mal offen ist schon wieder zu klein sein.

Wann merkt dieses schwerzfreie Superhirn Wowereit endlich, dass Fruehrente auch eine Option ist, anstatt Berlin vollends zu ruinieren?

Ich fuer meinen Teil buche schon garnicht mehr die Tickets fuer einen Flug zur Eroeffnung von BER sondern schenke der AB
lieber den revenue aus meinem Flug zum eigentlich mal angesetzten termin im Maerz 2013 - Umbuchen ist mir zu laestig.

Liebe Gruesse aus Basel und Happy Landings

Nexus 6
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Re: Der BER - Thread

Beitragvon Nexus 6 » Dienstag 8. Januar 2013, 15:56


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LaPlanche
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Re: Der BER - Thread

Beitragvon LaPlanche » Dienstag 8. Januar 2013, 16:01

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Jan
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Re: Der BER - Thread

Beitragvon Jan » Dienstag 8. Januar 2013, 16:09

Hier der Artikel zum Nachlesen.

http://www.blick.ch/news/ausland/liebe-deutsche-schaut-mal-wie-man-so-was-baut-id2160203.html

Von wegen Steuerhinterziehung, aber wenn man solche Politiker finanzieren umss hat man nunmal solche Steuern.
Aber das hat ja jeder selbst in der Hand, wo er lebt, arbeitet und Steuern zahlt.

Cheers aus dem Steuer-Spar-Paradies

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Re: Der BER - Thread

Beitragvon Jens747 » Dienstag 8. Januar 2013, 16:32

eine stadt definiert sich nicht nur über einen flughafen.... der ber wird kommen, früher oder später. bis dahin tut txl seinen dienst. die aufregung ist hier im forum und bei den journalisten größer als bei den airlines selbst und der wirtschaft. komisch, oder? also alle mal runterkommen.

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Re: Der BER - Thread

Beitragvon Basti » Dienstag 8. Januar 2013, 17:00

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Gruß, Basti

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Re: Der BER - Thread

Beitragvon Berlinspotter » Dienstag 8. Januar 2013, 17:05

Da hier aber die öffentliche Hand baut, finde ich es OK, dass Politiker im Aufsichtsrat sitzen. Die haben schließlich noch ihre Berater und Fachleute. Was passiert, wenn nur privat gebaut wird, kann man in Hamburg bei der Elbphilharmonie sehen ... auch nicht besser.

Thema Finanzen: Rund 2 Mrd Euro hat der Betreiber selbst aufgetrieben durch Kredite etc. Erst die Verzögerungen machen jetzt Nachtragshaushalte notwendig. Der vielzitierte Steuerzahler hat also bislang noch nicht soviel "geblutet"

Dass Amann den bisherigen Termin 27.10. 2013 selbst genannt hatte, wurde ja schon geschrieben. Ich tippe auf WFP 2014/15; also 2.11.2014

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Re: Der BER - Thread

Beitragvon Jens747 » Dienstag 8. Januar 2013, 17:13


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Re: Der BER - Thread

Beitragvon Berlinspotter » Dienstag 8. Januar 2013, 17:15

Die "Süddeutsche" (SZ) nimmt gerade Amann auseinander. Projektbeteiligte sagen, er habe in den 5 Monaten Null Fortschritt erzielt und kein Organisationstalent ...

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Re: Der BER - Thread

Beitragvon Flugplan » Dienstag 8. Januar 2013, 17:19

Daher hat ihn die Fraport auch gerne ziehen lassen.

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Re: Der BER - Thread

Beitragvon Berlinspotter » Dienstag 8. Januar 2013, 17:22

Ja, so etwas habe ich auch gehört. Die Landebahn Nordwest in FRA wurde ja auch später fertig. Und da ging es nur um eine Bahn ... u.a. weil man das Chemiewerk im Anflug nicht bedacht hatte ... Umsiedlung kostete dann wohl 1 Mrd. obendrauf

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Re: Der BER - Thread

Beitragvon Nexus 6 » Dienstag 8. Januar 2013, 17:39

Oder er arbeitet immer noch für Fraport... :lol:

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Re: Der BER - Thread

Beitragvon Jens747 » Dienstag 8. Januar 2013, 18:02

politische verantwortung hin oder her, was mich viel mehr interessiert, sind die technischen details: ist die brandschutzanlage wirklich so einmalig? welche voraussetzungen müssen für eine baugenehmigung genau erfüllt sein? welche spielräume gibt es hier? warum hat sich das landratsamt nicht von anfang an in das projekt mit eingeklinkt? irgendwie wird immer nur um den heißen brei herumgeredet, habe ich den eindruck.

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