Berlinspotter.de

Die Frequenzen dazu:

MRS 3/7
NCL 3/7
SPC 2/7
ZRH 6/7

Zürich finde ich doch ein wenig mutlos von Easyjet dort nur 6/7 zufliegen, genau wie nach Wien. Aber alles in allem freut es mich doch das Easyjet jetzt ein bisschen in die Offensive geht und Ryanair das Feld nicht ganz überlässt.

Easyjet flog letzen Winter SXF-LIS 2-3/7.

Germanwings/Eurowings scheint SXF-CGN ab sofort gestrichen zu haben. Weiß jemand mehr dazu?

28.04.16 HV5706 SXF-RTM 57/189 30,2%

Mein erster flug mit Transavia und auf jeden Fall weiterzuempfehlen. Pünktlich, freundliche Flugbegleiter, gute Preise an Bord und in Schönefeld direktes Einsteigen am Gate.

Hab gerade mal nachgeschaut und herausgefunden das Ryanair alle Strecken die Ende Oktober starten sollten nun auf Anfang September vorzieht.

BA CityFlyer nimmt ab 19.06.2016 3x Täglich TXL-LCY auf. Geflogen wird mit E-190 mit Nightstop in Tegel.

23.02 FR134 SXF-CIA 169/189 89,4%
24.02 FR141 CIA-SXF 184/189 97,4%

Kein wunder das Ryanair hier zu WFP von 14/7 auf 17/7 erhöht.

15.01 FR158 SXF-ALC 154/189 81,5%
17.01 FR159 ALC-SXF 150/189 79,4%

22.01 FR144 SXF-STN 140/189 74,1%
22.01 FR8544 STN-SXF 161/189 85,2%

Auf den Flügen von und nach Alicante waren zahlreiche Union-Fans die das Wintertrainingslager ihrer Mannschaft besucht haben.

Ryanair fliegt ab Anfang November 2/7 von Schönefeld nach Timisoara.

Da ich keinen neuen Thread eröffnen wollte packe ich es mal hier mit rein. Ein Paar Zahlen zu Easyjet in SXF und Deutschland: Angebotene Sitzplätze 2011-2015: +23% Anzahl Stationierter Flugzeug: 9 (5. größte Basis) Marktanteil SXF: 58% Marktanteil Deutschland: 4% Des Weiteren ist aus dem Bericht zu ...

Malta wird 2/7 mit einer in dort Stationierten Maschine geflogen. Erstflug ist am 03.04.2016.

Ryanair soll angeblich SXF-CGN ab 27.10. Mo-Fr auf 6x täglich erhöhen. Ist noch nicht buchbar.

Airbaltic reduziert TXL-RIX ab 27.10.2015 von 19/7 mit Q-400 auf 13/7 mit B-737-300. Die angebotenen Sitze je Richtung und Woche werden aber von 1.444 um 29,6% auf 1.872 erhöht. Damit stellt Airbaltic sich dem Wettbewerb mit Ryanair welche ab WFP ebenfalls 7/7 von Schönefeld nach Riga fliegen.

Aegean erhöht TXL-ATH ab 27.03.2016 von 5/7 auf 7/7.

Easyjet erhöht ab 28.03 SXF-VIE von 4/7 auf 6/7.

Warum gelingt es der Flughafengesellschaft nicht neue Langstrecken nach Berlin zu holen?

Air Canada Rouge hat gestern angekündigt von Toronto nach GLA, BUD, PRG und WAW zu fliegen, warum kommen dien nicht nach BER oder auch nach HAM? Gibt es bestimmte gründe dafür?