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- Mittwoch 16. April 2014, 15:59
- Forum: Diskussionen rund um die Luftfahrt
- Thema: Der Air Berlin Thread
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Re: Der Air Berlin Thread
Die sind auch nur aktiv geworden, weil einige Airlines und die dazugehörigen Lobbyisten eine Chance zur Marktbereinigung sehen. Aber was können die deutschen Behörden jetzt machen? Man läßt sich die aktuelle Aktionärsstruktur kommen und sieht sich die Zusammensetzung des Managements an. Da sind kein...
- Dienstag 15. April 2014, 13:00
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- Thema: Der Air Berlin Thread
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Re: Der Air Berlin Thread
AB ist aber nicht Air Cargo Germany. Unter Artikel 9, Aussetzung und Widerruf einer Betriebsgenehmigung, steht, dass die zuständige Genehmigungsbehörde bei einer finanziellen Umstrukturierung eines Luftfahrtunternehmens eine vorläufige Genehmigung für 12 Monate erteilen kann.
- Dienstag 15. April 2014, 12:20
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- Thema: Der Air Berlin Thread
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Re: Der Air Berlin Thread
In den nächsten zwei Wochen fällt laut Insidern eine Entscheidung zur Zukunft airberlins. Da muss man kein Insider sein. Air Berlin ist börsenrechtlich dazu verpflichtet, die Geschäftszahlen bis Ende April bekanntzugeben. Es scheint ja so zu sein, dass das ohne ein "kreatives Finanzkonzept&quo...
- Montag 14. April 2014, 19:13
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Re: Der Air Berlin Thread
AB hat auf Anleihenbasis rund 720 Mio. Schulden. Da ist keine Subvention erkennbar. Die Anleihen sind frei handelbar. Kritischer dürften weitere Direktkredite aus Abu Dhabi sein.
- Montag 14. April 2014, 17:00
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Re: Der Air Berlin Thread
Die wollen in Europa eine Fuss in die Tür bekommen und die Fliegerei ist der Türöffner. Vorausgesetzt, dass kein Türsteher den Weg versperrt. Die EU führt derzeit die Bewerbungsgespräche durch ;). Wie "hart" die EU im Ernstfall prüft, kann man an der Eurokrise und der Einhaltung der Maast...
- Montag 14. April 2014, 13:05
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- Thema: Der Air Berlin Thread
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Re: Der Air Berlin Thread
Man sollte nicht vergessen, dass die Fliegerei nur ein Mosaikstein sein dürfte. Ringsum lassen sich mit dieser finanziellen Ausstattung jede Menge weiterer Projekte anschieben. Abu Dhabi könnte für die Partnergesellschaften z. B. ein Leasingunternehmen gründen. Des weiteren wäre ein Ausbau der Aktiv...
- Donnerstag 10. April 2014, 15:50
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Re: Der Air Berlin Thread
Ex-Chef Hunold soll wohl als deutsche Holding mit dem neuen "Ramthun Investor Club" (ist auf Sylt oder?) die Aufsicht wieder übernehmen. Der Name Air Berlin bleibt -vorerst. Aber mit Alitalia .... ich weiß nicht ... Wenn der Blinde mit dem Tauben ins Bett geht .... da kommt kein Champion ...
- Mittwoch 9. April 2014, 20:41
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Re: Der Air Berlin Thread
Mal ne Frage noch zu AB: Die Schulden liegen dort bei 770 Millionen Euro. Wieviel Zinsen müssen dafür gezahlt werden und würde die Entschuldung von AB nicht schon einen großen Anteil der Verluste von AB streichen? Der Geschäftsbericht von 2012 weist eine Nettoverschuldung von 770 Mio. aus, der Zins...
- Mittwoch 2. April 2014, 15:49
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Re: Der Air Berlin Thread
Aber bei 800 Mio Minus braucht es schon einen Milliardär ... Ein Großteil der Schulden liegt doch bei Etihad und die Zinsen sind prächtig. Für Etihad bzw. Abu Dhabi als globalen Großanleger macht eine Entschuldung daher kaum Sinn. Die holen sich derzeit - und vielleicht auch dauerhaft - die Gewinne...
- Dienstag 1. April 2014, 14:42
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Re: Der Air Berlin Thread
Aprilscherz ? Milliarden sind natürlich Quatsch. Die bekannten Umwandlungsgerüchte weisen allerdings schon auf eine solche Konstruktion hin. Wo sollen die Altaktionäre - da war ja nicht nur Hunold im Gespräch - auch das Geld für die Kapitalaufstockung herbekommen? Hiesige Banken werden bei den Größ...
- Donnerstag 27. März 2014, 10:31
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- Thema: Der Air Berlin Thread
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Re: Der Air Berlin Thread
Bislang hieß es aber, dass der EY-Anteil wegen Verkehrsrechte nicht über 30% steigen darf ?! Das geht, wenn man die anderen außereuropäischen Aktionäre auszahlt. Durch die Umwandlung in eine GmbH will man dieses Anteilsverhältnis dann zementieren. Es ist durchaus möglich, dass die Verhandlungen auc...
- Samstag 22. März 2014, 12:17
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- Thema: Volksbegehren Tempelhofer Feld und dessen Nachnutzung
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Re: Mögliches Volksbegehren Tempelhofer Feld
Die Schaffung von Spielplätzen ist vorgeschrieben: http://stadtentwicklung.berlin.de/umwelt/stadtgruen/kinderspielplaetze/de/private_spielplaetze/index.shtml Das kommt bei den Investoren immer zum Schluss und ist wohl eine eher lästige Pflicht. So sehen die ja dann auch zum großen Teil aus. Wobei ab...
- Freitag 21. März 2014, 09:36
- Forum: Berliner Airports
- Thema: Volksbegehren Tempelhofer Feld und dessen Nachnutzung
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Re: Mögliches Volksbegehren Tempelhofer Feld
Heute hat übrigens die RBB-Abendschau recht deutlich meine Vermutung bestätigt. Berlin muß das Bauland für die Randbebauung teilweise vom Bund erwerben und will es natürlich meistbietend an Investoren aus dem In- und Ausland möglichst teuer verkaufen. Daher hat auch heute der Rot-Schwarze Senat sei...
- Montag 24. Februar 2014, 21:33
- Forum: Berliner Airports
- Thema: Der BER - Thread
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Re: Der BER - Thread
Fürs Militär gelten besondere Bestimmungen. Ich denke nicht, dass es dabei Probleme gäbe, die Fläche gehört ja wohl noch dem Bund, dann also auch keine Entschädigungszahlungen. Eine Mitbenutzung durch rein zivile Flüge, wie auf einigen Mil-Plätzen erlaubt, wäre dann allerdings nicht möglich. Ich ha...
- Sonntag 23. Februar 2014, 23:16
- Forum: Berliner Airports
- Thema: Der BER - Thread
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Re: Der BER - Thread
@modern air: Der Planfeststellungsbeschluß betrifft nur die Schließung d. Zivilflgh. TXL. Wenn er zum Militärflgh. umgewidmet wird, wäre dieser Betrieb dort weiter möglich, dem Verteidigungsministerium vermutlich aber zu teuer ... Die Fluganlagen, inkl. der Bahnen, gehören aber komplett zum zivilen...