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Dass der derzeit Kranich da rummeckert ist nur allzu verständlich und so ganz Unrecht haben sie da nicht... Der "Kranich" schießt sogar aus allen Rohren. Bei der Nähe zur Politik muss man sich schon fragen, warum deren Lobbytruppen die Luftverkehrsabgabe nicht verhindern konnten. Vielleic...

Wobei es bezüglich des Eröffnungstermins eine klare Vorgabe von Mehdorn gibt: Die Bekanntgabe erfolgt erst, wenn die Fertigstellung in Sichtweite ist. Da war wohl 1 Jahr im Gespräch. Daran muss man eigentlich nicht rütteln. Erfolgt die Bekanntgabe später, dann verschiebt sich die Eröffnung entsprech...

Der Termin hängt, so stand es gestern in den Medien, noch an den Findungsprozessen innerhalb der SPD. Der Rücktritt als solcher dürfte mit Blick auf die nächsten Wahlen erfolgen. So doll wird das Ergebnis mit Wowereit an der Spitze nicht werden. Dazu hat sich für die Wettbewerber zu viel "Munit...

Interessante Randnotiz: Die Aktie von Air Berlin ist heute um 17,78 % auf 1,53€ gestiegen (Vorher: 1,20 €) Liegt das am Gewinn im zweiten Quartal? Edit: Wer gestern 1000 AB Aktien gekauft hat, ist jetzt 230 Euro reicher :P Das sollte man nicht überbewerten. Die Aktie schwankt munter hin und her. Di...

Die Sache mit den Vierstrahlern wird ja damit erklärt, dass die Kisten abgeschrieben sind und keine Kapitalkosten mehr verursachen. Das ist zwar richtig, wenn sich das aber trotz höherer Treibstoff - und Wartungskosten so toll rechnet, dann könnten die auch regulär weiterfliegen und Ausflottungsüber...

Wie man gestern lesen konnte, kann sich Spohr mittlerweile auch eine Zusammenarbeit mit Qatar und Emirates vorstellen. Das nimmt allmählich skurrile Formen an.
AB und Etihad sollte nicht auch noch ins Auge fassen, da werden die Kartellbehörden Einspruch einlegen. :lol:

Und die Spiele sind mal wieder eröffnet was das beste für Berlin und THF ist. :roll: Der Senat - egal wer da in Zukunft das Sagen hat - wird aus finanziellen Gründen auf die Vermarktung stadteigener Flächen bestehen. Der nächste Wirtschaftsabschwung wird den Druck erhöhen. Dabei müsste man, angesic...

Die Sorge wird Wowereit nicht haben. Die Umwidmung eines Parks in einen innerstädtischen Flughafen ist rechtlich nicht einmal ansatzweise darstellbar. Und die Bevölkerung will auf dieser Fläche ja nicht einmal eine geringe Bebauung. Sieht man sich den Schuldenstand der Stadt an, dann müßte die Fläch...

Wieso sollten die AB-Langstrecken in die USA durch LH-Biilligflüge gen Asien und Karibik dem Tode geweiht sein? Weil die Karibikstrecken rentabel sind, AB's Nordamerikastrecken eben gerade nicht. edit: Noch etwas mehr Erklärung. Nach den letzten Zahlen ist es offensichtlich, dass bei AB praktisch n...

Du hast DUS vergessen. Dort ist zwar der Europaverkehr geringer, dafür die Langstrecke der AB stärker als in TXL. Kein Wunder, ist doch das Einzugsgebiet NRW größer als in Berlin. Ich kann noch noch gut an Mehdorns Worte zur angekündigten BER-Eröffnung 2012 entsinnen. Es wurde eindeutig eine Langst...

BER war vielleicht auch etwas irreführend. Setzen wir TXL ein. Der Hauptstandort, der kein Streckenwachstum mehr zulässt. Der Unterschied zwischen der LH und AB ist doch, dass die LH über voll funktionierende Hubs für alle Preisklassen verfügt. Da kann AB noch so viele neue Businesssitze einbauen, m...

Die Geschäftszahlen sind schlecht. Woran es liegt? Das können Fachleute beurteilen. BER und auch die Luftverkehrsabgabe kann man schon als Gründe sehen. Die Probleme aus der Ecke kann man weder Hunold noch dem aktuellen Vorstand anlasten. Problematisch sind die völlig verpatzten Prognosen unter den...

Da stehen jetzt wohl ziemlich große Umbauten an. Die Sanierung ist völlig verpufft. Unverständlich ist, dass sich die Zahlen von den Prognosen des Vorstands völlig verabschiedet haben. Der Umsatzrückgang ist nur minimal und daher kann ein schlechtes Sommergeschäft kaum als Begründung angeführt werde...

Fakt bleibt aber das es langsam eng wird mit einer Ankündigung und der Veröffentlichung der Zahlen. Bis Mittwoch haben sie noch Zeit dies zu tun. Gibt es dafür mal einen Auszug aus dem Gesetzestext? Alle reden immer von Ende April, Einer redet dem Anderen nach, nur eine Quelle habe ich dafür selber...

Wenn die Verluste das kommende Geschäftsjahr nicht noch zunehmen sollen, muß Air Berlin ein kleines Wunder vollbringen, womit auch die bisherigen Aktionäre zufrieden sein sollen. Aber in Anbetracht der derzeitigen wirtschaftlichen Situation von AB fällt es mir schwer an ein Wunder zu glauben. Da so...