Winter 2024/2025

Neue Airlines in Berlin. Routenaufstockungen usw.
spandauer
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Re: Winter 2024/2025

Beitrag von spandauer »

spandauer hat geschrieben: Mi Jul 10, 2024 7:40 pm Überblick über das Wizz-Angebot im kommenden WFP inkl. der Veränderungen zum vorherigen WFP:

BEG 4/7
BUD 9/7
CLJ 0/7 -4/7
FCO 7/7 +7/7
IAS 3/7
KUT 2/7 -1/7
SKP 3/7 -4/7
TIA 7/7 +3/7
TZL 0/7 -3/7
VAR 2/7 -1/7

Gesamt 37/7

Damit nach bisherigem Stand ein Minus von 3/7. Zwei Ziele, CLJ und TZL, fallen komplett weg (wurden aber auch im laufenden SFP schon nicht mehr bedient), woanders wird die Frequenz angepasst. TIA bleibt bei täglichen Flügen, SKP wird von 7/7 auf nur noch 3/7 reduziert, was ich mir jetzt nicht sofort erklären kann.
Kleines Update:

BUD wird auf 12/7 erhöht. Damit ist man wie im vorherigen Winter bei insgesamt 40/7.
spandauer
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Re: Winter 2024/2025

Beitrag von spandauer »

easyJet ab 6.12.24

BER-TOS Tromsø 2/7

Nach Norwegian und Eurowings nun die dritte Airline mit 2/7 auf der Route. Nordeuropa im Winter steht wohl hoch im Kurs.
spandauer
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Re: Winter 2024/2025

Beitrag von spandauer »

Ikarus hat geschrieben: Fr Jun 21, 2024 10:41 am easyjet

BER - RVN (Rovaniemi, Finnland, Anm. spandauer) 2/7 ab 7.12.24 bis 29.3.25 an VT2,6
Wird nun mit 3/7 aufgenommen.

Eurowings:

BER-RVN wird von 1/7 auf 2/7 erhöht, saisonale Flüge vom 15.1.25 bis 29.3.25.

BER-RVN damit insgesamt 5/7 im Winter.

Brussels Airlines:

BER-BRU wird zum WFP von 21/7 auf 28/7 erhöht. Keine Ahnung, wie lange das schon buchbar ist, aber ggf. bereits eine Reaktion auf die Ankündigung von Ryanair, BER-BRU ab SFP25 zu streichen?
PhilBER
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Re: Winter 2024/2025

Beitrag von PhilBER »

SWISS

GVA - BER 7/7 ab 28.10.24
Lufthansa? Nein danke!
Proud of Freddie
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Re: Winter 2024/2025

Beitrag von Proud of Freddie »

Buchbar ab 10.9.
etwaige Aufnahmen von mir, wenn nicht anders vermerkt, mit Hilfe directupload.eu eingestellt.
PhilBER
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Re: Winter 2024/2025

Beitrag von PhilBER »

Eurowings

BER - DUS wird zwischen 24.12. und 5.1. ausgesetzt.

https://www.aero.de/news-48441/Eurowing ... chten.html
Lufthansa? Nein danke!
barti
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Re: Winter 2024/2025

Beitrag von barti »

Skyalps erhöht BER - BZO ab Dezember auf 4/7, VT dann 3,4,5,7, neu an VT4
BER hört sich endlich richtig nach Berlin an!
spandauer
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Re: Winter 2024/2025

Beitrag von spandauer »

spandauer hat geschrieben: Mi Jul 10, 2024 7:40 pm Überblick über das Wizz-Angebot im kommenden WFP inkl. der Veränderungen zum vorherigen WFP:

BEG 4/7
BUD 9/7
CLJ 0/7 -4/7
FCO 7/7 +7/7
IAS 3/7
KUT 2/7 -1/7
SKP 3/7 -4/7
TIA 7/7 +3/7
TZL 0/7 -3/7
VAR 2/7 -1/7

Gesamt 37/7

Damit nach bisherigem Stand ein Minus von 3/7. Zwei Ziele, CLJ und TZL, fallen komplett weg (wurden aber auch im laufenden SFP schon nicht mehr bedient), woanders wird die Frequenz angepasst. TIA bleibt bei täglichen Flügen, SKP wird von 7/7 auf nur noch 3/7 reduziert, was ich mir jetzt nicht sofort erklären kann.
Kleines Update. Die Veränderungen zum letzten Winter in Klammern:

Neu fliegt Wizz ab 17.12.24 nach Chișinău (RMO) mit 2/7.

BEG 4/7 (4/7)
BUD 12/7 (9/7)
CLJ 0/7 (4/7)
FCO 0/7 (7/7)
IAS 3/7 (3/7)
KUT 2/7 (3/7)
RMO 2/7 (0/7)
SKP 3/7 (7/7)
TIA 7/7 (4/7)
TZL 0/7 (3/7)
VAR 2/7 (3/7)

Gesamt 35/7 (40/7)

FCO wird Anfang November wieder eingestellt (wurde hier bereits berichtet), ebenso sind im Vergleich zum letzten WFP die Ziele CLJ und TZL weggefallen.
barti
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Re: Winter 2024/2025

Beitrag von barti »

Hatten wir glaub ich auch noch nicht:
Hainan Airlines diesen Winter statt 3/7 nun 4/7 nach PEK
BER hört sich endlich richtig nach Berlin an!
spandauer
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Re: Winter 2024/2025

Beitrag von spandauer »

barti hat geschrieben: Mi Okt 23, 2024 5:08 pm Hatten wir glaub ich auch noch nicht:
Hainan Airlines diesen Winter statt 3/7 nun 4/7 nach PEK
Sehr erfreulich, gab es 4/7 im Winter überhaupt schon mal? Ich meine, 3/7 war bisher das Maximum.

Ich bin gespannt, ob HU die Chance nutzt und von den vier wöchentlichen Flügen, die ab SFP 25 zwischen Deutschland und China von chinesischen Airlines geflogen werden dürfen, zwei fordert, um BER-PEK im Sommer täglich zu bedienen.
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