Sommer 2025

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Delta hat am Wochenende wieder Änderungen im Flugplan eingespielt und JFK-BER ist nun doch wieder lediglich mit der ollen B763 geplant.

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Hatten wir noch nicht, wenn ich mich nicht irre.

Croatia:

Ab Mai BER-SPU 1/7, ab Juni 2/7.

Damit drei Airlines auf BER-SPU.

[PhilBER]

Croatia ist letztes Jahr ZAG - BER 3/7 und SPU - BER 1/7 geflogen.

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Danke, dann ist das hier tatsächlich nicht erwähnt worden.

Eurowings erhöht BER-SPU übrigens auch, von 3/7 auf 6/7. Täglich außer sonntags. easyjet fliegt 8/7.

[PhilBER]

Easyjet mit Aufstockungen zum SFP:

https://www.aerotelegraph.com/easyjet-s ... am-ber-auf

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Wieder so ein Artikel, der die Fakten verdreht... Insgesamt baut easyjet im SFP 2025 am BER etwa 6 % der Flüge ab.

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TAP:

BER-LIS wird ab Ende Juni auf 18/7 erhöht. Im SFP 2024 müssten es 13/7 oder 14/7 gewesen sein.

LOT:

Mit Beginn des SFP wird mehrmals wöchentlich statt eines E-Jets aller Varianten auf dem Morgen- und Abendflug nach WAW eine 737 (Max oder NG) zum Einsatz kommen. Insgesamt wird die Kapazität nach WAW deutlich erhöht, wobei durch den unregelmäßigen Einsatz größerer Flugzeuge, welcher kein System zu haben scheint, nicht genau beziffert werden kann, um wie viel genau die Kapazität erhöht wird.

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El Al plant nach derzeitigem Stand wieder das Vorkriegsangebot auf BER-TLV fliegen zu wollen, nämlich 10/7.

Insgesamt nach TLV ist derzeit folgendes Angebot buchbar:

El Al: 10/7
Bluebird: 6/7
Israir: 6/7
Ryanair: 4/7
easyjet: 3/7

Update:

El Al: 11/7
easyjet: 2/7
Israir: 7/7

Insgesamt also 30/7.

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Austrian:

BER-VIE wird auf bis zu 62/7 erhöht. Keine Ahnung, wie viele Flüge es letzten Sommer waren, aber definitiv weniger. Zudem letzten Sommer noch EW die Strecke mit 11/7 flog, was OS nun wohl mit zusätzlichen Flügen kompensiert.

[Proud of Freddie]

Erweiterung der StarAlliance-“Absaugung”…