Winter 2024/2025

[spandauer]

Überblick über das Wizz-Angebot im kommenden WFP inkl. der Veränderungen zum vorherigen WFP:

BEG 4/7
BUD 9/7
CLJ 0/7 -4/7
FCO 7/7 +7/7
IAS 3/7
KUT 2/7 -1/7
SKP 3/7 -4/7
TIA 7/7 +3/7
TZL 0/7 -3/7
VAR 2/7 -1/7

Gesamt 37/7

Damit nach bisherigem Stand ein Minus von 3/7. Zwei Ziele, CLJ und TZL, fallen komplett weg (wurden aber auch im laufenden SFP schon nicht mehr bedient), woanders wird die Frequenz angepasst. TIA bleibt bei täglichen Flügen, SKP wird von 7/7 auf nur noch 3/7 reduziert, was ich mir jetzt nicht sofort erklären kann.

Kleines Update:

BUD wird auf 12/7 erhöht. Damit ist man wie im vorherigen Winter bei insgesamt 40/7.

[spandauer]

easyJet ab 6.12.24

BER-TOS Tromsø 2/7

Nach Norwegian und Eurowings nun die dritte Airline mit 2/7 auf der Route. Nordeuropa im Winter steht wohl hoch im Kurs.

[spandauer]

easyjet

BER - RVN (Rovaniemi, Finnland, Anm. spandauer) 2/7 ab 7.12.24 bis 29.3.25 an VT2,6

Wird nun mit 3/7 aufgenommen.

Eurowings:

BER-RVN wird von 1/7 auf 2/7 erhöht, saisonale Flüge vom 15.1.25 bis 29.3.25.

BER-RVN damit insgesamt 5/7 im Winter.

Brussels Airlines:

BER-BRU wird zum WFP von 21/7 auf 28/7 erhöht. Keine Ahnung, wie lange das schon buchbar ist, aber ggf. bereits eine Reaktion auf die Ankündigung von Ryanair, BER-BRU ab SFP25 zu streichen?

[PhilBER]

SWISS

GVA - BER 7/7 ab 28.10.24

[Proud of Freddie]

Buchbar ab 10.9.