Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse
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Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse
Schusswechsel auf dem Flughafen in Santiago Chile
https://www.aero.de/news-44659/A350-von ... chuss.html
Man oh man, die Verrückten werden nicht "alle"
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Man oh man, die Verrückten werden nicht "alle"
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Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse
TF-PPB 320N Play BER-KEF geht gerade mit squawk 7700 nach Stavanger…
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Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse
Fahrwerk einer B737 von Ryanair in Dublin bei Landung eingeknickt.
https://www.aero.de/news-44874/Landeunf ... ublin.html
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Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse
EW8592 am 5.5.23:
https://avherald.com/h?article=508d0274&opt=0
Air Malta, 7.5.23:
https://avherald.com/h?article=508d7673&opt=0
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Air Malta, 7.5.23:
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Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse
14.05.2023 747 von Cargolux verliert Fahrwerk
https://www.aerotelegraph.com/boeing-74 ... s-fahrwerk
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Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse
Horrorszenarium, erinnert irgendwie an Aloha AL Flug 243
https://www.aero.de/news-45163/A321-Not ... g-auf.html
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Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse
Die Patrouille Suisse kommt mit einem blauen Auge nochmal davon.
https://www.tagesanzeiger.ch/patrouille ... 7658884214
https://www.tagesanzeiger.ch/patrouille ... 7658884214
Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse
Die N641UA haben wir wohl am 27. Juli 2023 das letzte Mal in Berlin gesehen.
http://avherald.com/h?article=50c768a7&opt=0
EDIT: 16. Juli 2023. Am 27. Juli wurde der Berlin-Flug gestrichen.
http://avherald.com/h?article=50c768a7&opt=0
EDIT: 16. Juli 2023. Am 27. Juli wurde der Berlin-Flug gestrichen.
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Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse
Wahrscheinlich ob des Alters der Mühle, aber es wäre nicht die erste Maschine mit “Delle in der Zelle” die repariert würde. Mal kieken…
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Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse
Die vorhin (10:45) am BER gestartete Delta 93(N182DN) wird gerade mit Squawk 7700 nach AMS umgeleitet.
Da die Flughöhe zur Zeit noch beibehalten wird, dürfte es weder ein Problem mit der Druckkabine, noch mit den Triebwerken sein.
Update: 12:24 loc auf RWY27 in AMS gelandet und jetzt auf Außenposition E75.
Eventuell medical.
muss doch technical gewesen sein-steht immer noch in AMS…
Da die Flughöhe zur Zeit noch beibehalten wird, dürfte es weder ein Problem mit der Druckkabine, noch mit den Triebwerken sein.
Update: 12:24 loc auf RWY27 in AMS gelandet und jetzt auf Außenposition E75.
Eventuell medical.
muss doch technical gewesen sein-steht immer noch in AMS…