Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse
Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse
Auf instagram habe ich mittlerweile deutlich bessere Aufnahmen des Aufpralls gesehen. Die Maschine ist fast ungebremst aufgeschlagen und schon dabei teilweise auseinandergebrochen, was dann den Überschlag zur Folge hatte. Ein Wunder, dass keine Toten zu beklagen sind.
Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse
zu N932XJ CRJ900 DAL Connection
zdf heute 18.2.25 19:00 ab 14:32
https://nrodlzdf-a.akamaihd.net/none/zd ... p37v17.mp4
Fühlte mich bei diesen Bildern an einen eigenen Unfall während der letzten Rapsblüte erinnert.
Auf dem Dörferblick nicht ganz orientiert wo ganz genau ich stand, stürzte ich aus der 180°-Drehung zum Loslaufen über einen direkt angrenzenden Feldstein, die nach den Seiten wegrutschenden Arme bremsten den Sturz max 1/3 bis 1/2 und es ging direkt auf die Nase ...
Nach der Heimkehr, der Nähe wegen, sicherheitshalber das (nicht empfehlenswerte) St. Gertrauden-Krhs aufgesucht:
"Gut, dass Sie auf die Nase gefallen sind, bekommt der Kopf nicht soviel ab ..."
Übertragen auf das obige Video der CRJ-Bruchldg heißt das:
Gut, dass noch während der Bewegung beide Tragflächen abgebrochen sind, bekommt der Rumpf nicht soviel ab, vom Feuer ...
zdf heute 18.2.25 19:00 ab 14:32
https://nrodlzdf-a.akamaihd.net/none/zd ... p37v17.mp4
Fühlte mich bei diesen Bildern an einen eigenen Unfall während der letzten Rapsblüte erinnert.
Auf dem Dörferblick nicht ganz orientiert wo ganz genau ich stand, stürzte ich aus der 180°-Drehung zum Loslaufen über einen direkt angrenzenden Feldstein, die nach den Seiten wegrutschenden Arme bremsten den Sturz max 1/3 bis 1/2 und es ging direkt auf die Nase ...
Nach der Heimkehr, der Nähe wegen, sicherheitshalber das (nicht empfehlenswerte) St. Gertrauden-Krhs aufgesucht:
"Gut, dass Sie auf die Nase gefallen sind, bekommt der Kopf nicht soviel ab ..."
Übertragen auf das obige Video der CRJ-Bruchldg heißt das:
Gut, dass noch während der Bewegung beide Tragflächen abgebrochen sind, bekommt der Rumpf nicht soviel ab, vom Feuer ...
Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse
Swiss BCS3 am 30. März 2025 am BER
https://avherald.com/h?article=525df98d&opt=0
Finnair A320 am 31. März 2025 am BER
https://avherald.com/h?article=525e9160&opt=0
https://avherald.com/h?article=525df98d&opt=0
Finnair A320 am 31. März 2025 am BER
https://avherald.com/h?article=525e9160&opt=0
Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse
Turkish 777-300ER TC-JJY am 20. Mai 2025 mit Zwischenfall in Berlin.
https://www.aero.de/news-49868/Zwischen ... n-BER.html
https://www.aero.de/news-49868/Zwischen ... n-BER.html
Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse
EasyJet in Berlin mit Rauch im Cockpit.
https://avherald.com/h?article=527fd735&opt=0
https://avherald.com/h?article=527fd735&opt=0
Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse
EI-EKN 738W RYR Nach dep v BER über Süddeutschland in Turbulenzen geraten u mit 8 Verletzten in Memmingen gelandet.
BR Abendschau v 5.6.25 vfgb 2 J
https://cdn-storage.br.de/MUJIuUOVBwQIb ... 88f_HD.mp4
BR Abendschau v 5.6.25 vfgb 2 J
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Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse
Schlimm! Air India 788:
https://asn.flightsafety.org/wikibase/518859
Spekulieren ist immer blöd, aber es sieht nach einem doppelten Triebwerksausfall aus…
https://asn.flightsafety.org/wikibase/518859
Spekulieren ist immer blöd, aber es sieht nach einem doppelten Triebwerksausfall aus…
Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse
Mein Beileid, aber da wird wohl niemand überlebt haben.
Auf dem Video könnte man meinen, die Maschine ist im Anflug.
Auf FR24 sieht's danach aus, dass die 787 nur die Hälfte der Bahn für den Takeoff genommen hat und leider auch noch in Richtung Innenstadt gestartet ist.
Auf dem Video könnte man meinen, die Maschine ist im Anflug.
Auf FR24 sieht's danach aus, dass die 787 nur die Hälfte der Bahn für den Takeoff genommen hat und leider auch noch in Richtung Innenstadt gestartet ist.
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Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse
Das glaube ich nicht, das Signal auf FR24 war wahrscheinlich fehlerhaft und zeigt nur das Rollen vom Terminal zum backtrack, weiter nordöstlich gibt es keine Signalabdeckung für ADSB, sieht man gut bei anderen Flugbewegungen.
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Re: Abstürze und sicherheitsrelevante Vorkommnisse
9H-LOB 320 Lauda(Ryanair 111) wegen Rauchentwicklung an Bord auf dem Weg von PMI zum BER in Marseille gelandet.
Die Paxe werden jetzt mit EI-DCZ 738 zum BER gebracht.
Die Paxe werden jetzt mit EI-DCZ 738 zum BER gebracht.