Eigentlich sind doch die Androhungen der Schließungen bei Ryanair nichts neues. Wenn dem Obermaker irgendwas nicht passt, dann werden Konsequenzen ausgesprochen. Hahn war schon oft auf der Schließungsliste und z. B. nur die Preise vom Airport zu drücken.
Der Ryanair Thread
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Der Ryanair Thread
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Re: Der Ryanair Thread
In den Zahlen für den Monat August zeigt sich bei Ryanair eine Auslastung ihrer Flüge von 96%.Es wurden dabei 16,9 Mio. Passagiere befördert. Das ist der passagierreichste Monat in der Geschichte der Ryanair.
Quelle: https://investor.ryanair.com/traffic/
Quelle: https://investor.ryanair.com/traffic/
Re: Der Ryanair Thread
Ich packe das hier mal rein, da wahrscheinlich nicht für Planung Winter 26/27 passend:
Die dpa hat das Thema "Schließung der Basis" mal beleuchtet: https://nordot.app/1420400194179482177. Dort ist davon die Rede, dass die Flughafengesellschaft eine Erhöhung der Gebühren bestreitet und man sich in Verhandlungen befände.
Gleichzeitig ist unter https://www.aero.de/news-52479/Cockpit- ... ufall.html zu lesen, dass es wohl eine arbeitsrechtliche Entscheidung im Vorfeld gegeben habe, die Grund für die Basisschließung sein könnte.
Ich persönlich kann mir ein "Pokerspiel" bzw. eine Verhandlungsstrategie von Ryanair ja schon gut vorstellen. Aber ob die Aussicht auf Erfolg hat? Ggfs. bleibt Ryanair nun ein paar Saisons weg und kommt dann wieder. So unrentabel dürfte es doch am BER für Ryanair nicht sein.
Wenn es ein Rentabilitätsproblem wäre - bzw. es an den Gebühren liegen würde - dann würde doch auch so schnell kein Konkurrent in die Lücke stoßen. Für den Standort wäre das dann aber wirklich nicht förderlich. Kurzum: fährt die Flughafengesellschaft hier nur auf Sicht? Oder verpackt Ryanair ihr arbeitsrechtliche Niederlage als Flucht nach vorn und nimmt den Flughafen für etwaige erhöhte Gebühren als Sündenbock?
Die dpa hat das Thema "Schließung der Basis" mal beleuchtet: https://nordot.app/1420400194179482177. Dort ist davon die Rede, dass die Flughafengesellschaft eine Erhöhung der Gebühren bestreitet und man sich in Verhandlungen befände.
Gleichzeitig ist unter https://www.aero.de/news-52479/Cockpit- ... ufall.html zu lesen, dass es wohl eine arbeitsrechtliche Entscheidung im Vorfeld gegeben habe, die Grund für die Basisschließung sein könnte.
Ich persönlich kann mir ein "Pokerspiel" bzw. eine Verhandlungsstrategie von Ryanair ja schon gut vorstellen. Aber ob die Aussicht auf Erfolg hat? Ggfs. bleibt Ryanair nun ein paar Saisons weg und kommt dann wieder. So unrentabel dürfte es doch am BER für Ryanair nicht sein.
Wenn es ein Rentabilitätsproblem wäre - bzw. es an den Gebühren liegen würde - dann würde doch auch so schnell kein Konkurrent in die Lücke stoßen. Für den Standort wäre das dann aber wirklich nicht förderlich. Kurzum: fährt die Flughafengesellschaft hier nur auf Sicht? Oder verpackt Ryanair ihr arbeitsrechtliche Niederlage als Flucht nach vorn und nimmt den Flughafen für etwaige erhöhte Gebühren als Sündenbock?
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Re: Der Ryanair Thread
Ich tippe auf letzteres…
etwaige Aufnahmen von mir, wenn nicht anders vermerkt, mit Hilfe directupload.eu eingestellt.
